平均每分鐘下線一輛汽車，從投產(chǎn)到第50萬(wàn)輛車下線，僅用了19個(gè)月，上汽通用武漢工廠創(chuàng)造了中國(guó)汽車行業(yè)的最快紀(jì)錄。這樣一家屢創(chuàng)奇跡的工廠，到底長(zhǎng)什么樣?
9月9日，恰逢上汽通用 “2016工廠開放日”，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)市民觀察團(tuán)走進(jìn)武漢工廠，38位市民實(shí)地探訪上汽通用武漢工廠的神奇之處。
全副武裝，呵護(hù)團(tuán)員安全
此次活動(dòng)，上汽通用武漢工廠向長(zhǎng)報(bào)市民觀察團(tuán)開放車身和總裝兩個(gè)車間，這里匯集了工廠的精華——當(dāng)今世界最先進(jìn)的工藝設(shè)備及國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保設(shè)施。
進(jìn)入車身車間之前，為了保障市民觀察團(tuán)團(tuán)員的安全，上汽通用為大家準(zhǔn)備了眾多的裝備——眼鏡、袖套、手套、安全帽、收聽講解的耳機(jī)。因?yàn)檐嚿碥囬g的焊接作業(yè)時(shí)常火花四濺，細(xì)心的上汽通用工作人員將大家全副武裝起來。
穿戴好防護(hù)裝備后，38名長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)市民觀察團(tuán)成員在講解員的帶領(lǐng)下，分乘4輛電瓶車，正式開始了此次探秘之旅。
514臺(tái)機(jī)器人同時(shí)揮舞臂膀, 猶如機(jī)器森林
團(tuán)員們一進(jìn)入車身車間，就被一列“無人駕駛”的小車吸引——裝有零件的小車沿著地面劃好的黃色標(biāo)線自動(dòng)行駛，到達(dá)指定工位停下來，完全不需要人工操控。原來，這個(gè)小車叫AGC自動(dòng)巡航小車，通過電腦設(shè)定程序來運(yùn)送零件，地面上的黃線是一種磁力線，保證小車沿著固定軌跡行駛。
等離子釬焊工藝是武漢工廠車身車間的獨(dú)門絕技，在上汽通用四大基地中首次運(yùn)用這一國(guó)際先進(jìn)工藝，可使焊點(diǎn)、焊縫的寬度更小，讓外觀更加美觀。在車門焊接工位，采用這種工藝焊接，速度是普通焊接的2-3倍，焊接過程中產(chǎn)生的形變更小，不會(huì)產(chǎn)生氣孔，焊縫寬度僅為普通焊接的1/3。
在外板總拼高密度機(jī)器人工位，當(dāng)傳送帶將一輛新車的車身剛運(yùn)送至工位，16臺(tái)R-1000iA輕量化機(jī)器人“一擁而上”，同時(shí)揮舞著機(jī)器臂，短短幾秒的工夫，就完成232個(gè)焊點(diǎn)。
整個(gè)車身車間被各種各樣的機(jī)器臂占據(jù)，猶如進(jìn)入一大片機(jī)器叢林，在繁忙而有序的工作中，展現(xiàn)出現(xiàn)代汽車工業(yè)文明的強(qiáng)大與興盛。團(tuán)員們被這一壯觀的景象所深深震撼到，很多人忍不住站在焊接工位前，與這些焊接機(jī)器人來張合影。講解員告訴大家，車身車間在武漢工廠四大車間中自動(dòng)化程度最高，擁有514臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)99%。
激光照一照，自動(dòng)矯正四輪定位
規(guī)模宏大的總裝車間，車身運(yùn)送至此，一輛輛汽車在流水線上排成一條長(zhǎng)龍，工人們正在忙綠地組裝各種零件。為了減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，整裝生產(chǎn)線采用了人機(jī)工程，每個(gè)工位的位置高低，都按照工人的身材而設(shè)定，零件放置在工人舒服、稱手的位置，借助機(jī)器臂，工人們就能輕松地將大型零件準(zhǔn)確地裝進(jìn)車內(nèi)位置。
組裝好后的汽車，先后要經(jīng)過四輪定位、光照、雨淋、顛簸路等一系列的嚴(yán)苛檢測(cè)，方能正式下線。
最讓人拍手稱奇的是，在進(jìn)行四輪定位時(shí)，傳送帶將一輛新車運(yùn)送至非接觸式3D激光頭設(shè)備前，短短幾秒鐘的激光照射后，就能測(cè)量出該車四輪的位置是否偏差，并自動(dòng)將偏差的輪子矯正到合理位置。
講解員說，檢測(cè)線動(dòng)態(tài)車輛測(cè)試設(shè)備程序可精確模擬汽車的動(dòng)態(tài)傳動(dòng)、制動(dòng)和控制系統(tǒng)性能的測(cè)試，它測(cè)試的所有數(shù)據(jù)將上傳到通用汽車全球車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，終身保存。
在完成安裝后，有一項(xiàng)非常重要的檢測(cè)環(huán)節(jié)就是車輛的密封性檢驗(yàn)。檢測(cè)線雨淋噴房將對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行360個(gè)噴嘴90秒的強(qiáng)力水沖擊測(cè)試，約5噸的噴水量，模擬世界上最大雨量的4倍，用以檢驗(yàn)車輛的密封性。
總裝車間每個(gè)工位都采用人機(jī)工程，大大改善工人勞動(dòng)強(qiáng)度 通訊員王立瓊 攝
團(tuán)員說>>>
現(xiàn)代化技術(shù)和工藝令人震撼
劉漢英：參觀上汽通用武漢工廠真是開眼界了，現(xiàn)代化的技術(shù)和工藝讓我心潮澎湃。沒想到汽車生產(chǎn)線車間會(huì)那么干凈整潔，沒想到一線工人那么少。此行最大的感受：震撼!
@聽風(fēng)聽雨：一直都比較關(guān)注上汽通用武漢工廠的建設(shè)，前幾天看報(bào)，哇，在短短19個(gè)月就生產(chǎn)了50萬(wàn)輛汽車，這速度!再一次讓我見識(shí)到了人的創(chuàng)造力!“敢為人先，追求卓越”，參觀上汽通用武漢工廠，讓我對(duì)這句話有了更深刻的理解。
萬(wàn)學(xué)工：每次路過位于江夏金口的上汽通用武漢工廠，都會(huì)好奇里面是什么樣。今天有幸進(jìn)入工廠參觀了解通用汽車的企業(yè)文化及生產(chǎn)流程。印象最深的是在火花飛濺中我了解了板材零件的焊接設(shè)備、方法及工藝，如點(diǎn)焊、埋弧焊。創(chuàng)新是一個(gè)社會(huì)、時(shí)代進(jìn)步的靈魂，企業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新精神。從上汽通用我們可以看出，不管是對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn)還是市場(chǎng)的開發(fā)，創(chuàng)新都在其中發(fā)揮巨大作用。
吳蘭：武漢激光焊、武鋼鋼材，武漢制造服務(wù)于上汽通用，上汽通用惠及武漢，這是雙贏局面!
@網(wǎng)上小爬蟲：我發(fā)現(xiàn)，在下線出口每駛出一輛新車，司機(jī)都要停一下再起步開走。是因?yàn)榍懊嬗腥藛?不是。那是不是在這里有什么計(jì)數(shù)的設(shè)備呢?也不是。詢問后才知道，這是規(guī)定!汽車到這里必須停下來，再觀察車前方?jīng)]有人才能起步開到停車場(chǎng)。上汽通用武漢工廠就是依靠這些嚴(yán)格規(guī)范的管理，不到兩年時(shí)間做到了生產(chǎn)50萬(wàn)輛車的奇跡。
熊艷：16臺(tái)焊接機(jī)器人同時(shí)在一個(gè)工位上作業(yè)，上汽通用武漢工廠先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備給我留下深刻印象。但今天最打動(dòng)我的是通用人的素質(zhì)：負(fù)責(zé)接待我們的小伙細(xì)致體貼、各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人講解專業(yè)，在食堂用餐時(shí)一位工人那么自然地彎腰撿起地上別人不小心掉的紙屑，這些都讓人感動(dòng)。
