廣西交通科學(xué)研究院承擔(dān)的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目“高性能橡膠瀝青產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵技術(shù)研究”通過(guò)自治區(qū)工信委鑒定驗(yàn)收
作者：劉樂(lè)平 發(fā)布時(shí)間：2014-12-02
2014年11月27日，由廣西交通科學(xué)研究院與廣西大學(xué)合作完成的“高性能橡膠瀝青產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過(guò)了廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會(huì)的鑒定驗(yàn)收。經(jīng)過(guò)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)審和充分討論，專家一致認(rèn)為該項(xiàng)目總體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，其中薄層橡膠瀝青復(fù)合式路面技術(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
高性能橡膠瀝青產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目由我院道路工程所承擔(dān)，根據(jù)廣西地區(qū)高溫、濕熱、多雨的氣候特點(diǎn)，采用廢舊輪胎為原料加工生產(chǎn)橡膠瀝青。主要研究膠粉質(zhì)量控制；提出了廣西地區(qū)橡膠瀝青技術(shù)要求、質(zhì)量控制體系和典型級(jí)配范圍，優(yōu)化了橡膠瀝青路面施工工藝；形成了適合廣西地區(qū)的橡膠瀝青復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)和層間界面處治方法等關(guān)鍵技術(shù)。該項(xiàng)目的技術(shù)在欽州至崇左高速公路連接線薄層橡膠瀝青復(fù)合式路面、機(jī)場(chǎng)高速罩面工程和防城港市政工程等實(shí)體工程中應(yīng)用，取得了較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。廣西交通科學(xué)研究院道路所 劉樂(lè)平）
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