中國－東盟“10+1”框架下新興次區域合作——泛北部灣經濟合作，目前相關各方已通過更為務實的《泛北部灣經濟合作路線圖（戰略框架）》，其在豐富和拓展中國－東盟合作內容、推進海上東盟建設中發揮重要作用，正助推中國－東盟邁向前景可期的“鉆石十年”。而中方提出的力爭到2020年雙邊貿易額達到1萬億美元，今后8年新增雙向投資1500億美元，意味著未來七八年將呈現大量的合作新商機。
“泛北合作”2006年由中國提出，得到泛北地區各國的肯定與支持，并從共識走向實踐，從實踐走向深入。近年來，中國與越南、菲律賓、文萊、泰國、新加坡、印尼、馬來西亞等泛北國家在港口物流、金融合作、海上旅游等領域的合作全面展開，“南寧至新加坡經濟通道”建設也取得實質性進展，中越邊境一系列的跨境合作項目已經啟動。
北部灣經濟區管委會辦公室常務副主任李延強表示，為了推進泛北部灣合作與開發，廣西已啟動北部灣（廣西）經濟區的規劃與建設，以港口建設為龍頭，以發展沿海工業為重點，以基礎設施建設為保障，以南寧、北海、欽州、防城港城市群為依托，努力將該區域打造成為中國與東盟的區域性物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心。
作為中國－東盟合作的重要橋梁，廣西致力推進海洋、能源、旅游、農林漁業等先導領域的合作，共同協商建立中馬“兩國雙園”和中國·印尼經貿合作區跨境經濟合作區、境外經濟合作區等，以多種方式拓展區域合作空間。
廣西社科院院長呂余生表示，未來10年，雙方的合作將由貿易主導領域逐步擴展到投資、產業、金融、海上和人文交流等多個領域。中國和東盟打造未來新的“鉆石十年”，須深化合作，包括推進雙方貿易和投資便利化，推動互聯互通建設，加強在金融、產業和海上等領域合作。
“泛北合作”2006年由中國提出，得到泛北地區各國的肯定與支持，并從共識走向實踐，從實踐走向深入。近年來，中國與越南、菲律賓、文萊、泰國、新加坡、印尼、馬來西亞等泛北國家在港口物流、金融合作、海上旅游等領域的合作全面展開，“南寧至新加坡經濟通道”建設也取得實質性進展，中越邊境一系列的跨境合作項目已經啟動。
北部灣經濟區管委會辦公室常務副主任李延強表示，為了推進泛北部灣合作與開發，廣西已啟動北部灣（廣西）經濟區的規劃與建設，以港口建設為龍頭，以發展沿海工業為重點，以基礎設施建設為保障，以南寧、北海、欽州、防城港城市群為依托，努力將該區域打造成為中國與東盟的區域性物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心。
作為中國－東盟合作的重要橋梁，廣西致力推進海洋、能源、旅游、農林漁業等先導領域的合作，共同協商建立中馬“兩國雙園”和中國·印尼經貿合作區跨境經濟合作區、境外經濟合作區等，以多種方式拓展區域合作空間。
廣西社科院院長呂余生表示，未來10年，雙方的合作將由貿易主導領域逐步擴展到投資、產業、金融、海上和人文交流等多個領域。中國和東盟打造未來新的“鉆石十年”，須深化合作，包括推進雙方貿易和投資便利化，推動互聯互通建設，加強在金融、產業和海上等領域合作。
