“云概念”助客車行業轉型升級

    我國客車行業的龍頭企業蘇州金龍海格客車在道路運輸展開展當天高調發布“云戰略”。在整個車展向中小型客車“一邊倒”的形勢下，海格不僅推出高大上的“云”概念，還邀來阿里巴巴、騰訊等數家互聯網“大佬”，一時間成為展會關注焦點。
    從2013年下半年起，海格客車聯合阿里巴巴、騰訊等多家互聯網公司以及中交匯能，開始了“云戰略”計劃的籌劃。海格客車為主要核心載體，中交匯能負責 網絡服務平臺的搭建，而阿里巴巴、騰訊等互聯網企業則扮演信息內容商角色。通過海格云系統，乘客可在旅途中自由享受移動互聯網的便利和服務。海格客車輕型車事業部總經理季永平介紹，海格客車聯合平臺搭建商和內容信息商共同打造的云產業鏈模式是對傳統客車產業鏈的創新，未來將有望推動客車行業和客運行業的升級。
    據悉，海格“云戰略”是對智慧客車理念的延伸發展，主要由云客車、云管理和云系統三大要素構成。海格E系客車即是云客車的最新代表，海格現有的G-BOS則是實現云管理的基礎，而云系統就是以免費WiFi為“主打”的一系列功能。相關數據顯示，一輛客車加裝一個無線WiFi系統需要4050元，僅此一項，蘇州金龍前期投入便超過了4000萬元。
    蘇州金龍海格客車品牌管理部主任王新亮告訴記者：“與此前個別廠家推出的單一"云"產品不同，未來海格云系統將適用于所有24座以上的海格客車（不含村村通、村鎮和縣鄉班線）。”從今年4月份起，所有新出廠的24座以上海格客車（同樣不含村村通、村鎮和縣鄉班線）都享受四大免費服務，即云系統設備免費、用戶上網流量免費、云系統設備安裝免費、云系統設備維保服務免費。
    對此，中國公路協會客車分會副秘書長佘振清表示：“從G-BOS到G-BOS再到云戰略，海格在客車智能化上每一步都走得比較扎實，也做出了較大的投入。在這種情況下，海格的整體產品檔次與品牌形象一直在走上坡路。”