我國(guó)客車行業(yè)的龍頭企業(yè)蘇州金龍海格客車在道路運(yùn)輸展開展當(dāng)天高調(diào)發(fā)布“云戰(zhàn)略”。在整個(gè)車展向中小型客車“一邊倒”的形勢(shì)下，海格不僅推出高大上的“云”概念，還邀來(lái)阿里巴巴、騰訊等數(shù)家互聯(lián)網(wǎng)“大佬”，一時(shí)間成為展會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。
從2013年下半年起，海格客車聯(lián)合阿里巴巴、騰訊等多家互聯(lián)網(wǎng)公司以及中交匯能，開始了“云戰(zhàn)略”計(jì)劃的籌劃。海格客車為主要核心載體，中交匯能負(fù)責(zé) 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的搭建，而阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則扮演信息內(nèi)容商角色。通過(guò)海格云系統(tǒng)，乘客可在旅途中自由享受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的便利和服務(wù)。海格客車輕型車事業(yè)部總經(jīng)理季永平介紹，海格客車聯(lián)合平臺(tái)搭建商和內(nèi)容信息商共同打造的云產(chǎn)業(yè)鏈模式是對(duì)傳統(tǒng)客車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，未來(lái)將有望推動(dòng)客車行業(yè)和客運(yùn)行業(yè)的升級(jí)。
據(jù)悉，海格“云戰(zhàn)略”是對(duì)智慧客車?yán)砟畹难由彀l(fā)展，主要由云客車、云管理和云系統(tǒng)三大要素構(gòu)成。海格E系客車即是云客車的最新代表，海格現(xiàn)有的G-BOS則是實(shí)現(xiàn)云管理的基礎(chǔ)，而云系統(tǒng)就是以免費(fèi)WiFi為“主打”的一系列功能。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛客車加裝一個(gè)無(wú)線WiFi系統(tǒng)需要4050元，僅此一項(xiàng)，蘇州金龍前期投入便超過(guò)了4000萬(wàn)元。
蘇州金龍海格客車品牌管理部主任王新亮告訴記者：“與此前個(gè)別廠家推出的單一"云"產(chǎn)品不同，未來(lái)海格云系統(tǒng)將適用于所有24座以上的海格客車（不含村村通、村鎮(zhèn)和縣鄉(xiāng)班線）。”從今年4月份起，所有新出廠的24座以上海格客車（同樣不含村村通、村鎮(zhèn)和縣鄉(xiāng)班線）都享受四大免費(fèi)服務(wù)，即云系統(tǒng)設(shè)備免費(fèi)、用戶上網(wǎng)流量免費(fèi)、云系統(tǒng)設(shè)備安裝免費(fèi)、云系統(tǒng)設(shè)備維保服務(wù)免費(fèi)。
對(duì)此，中國(guó)公路協(xié)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清表示：“從G-BOS到G-BOS再到云戰(zhàn)略，海格在客車智能化上每一步都走得比較扎實(shí)，也做出了較大的投入。在這種情況下，海格的整體產(chǎn)品檔次與品牌形象一直在走上坡路。”
從2013年下半年起，海格客車聯(lián)合阿里巴巴、騰訊等多家互聯(lián)網(wǎng)公司以及中交匯能，開始了“云戰(zhàn)略”計(jì)劃的籌劃。海格客車為主要核心載體，中交匯能負(fù)責(zé) 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的搭建，而阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則扮演信息內(nèi)容商角色。通過(guò)海格云系統(tǒng)，乘客可在旅途中自由享受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的便利和服務(wù)。海格客車輕型車事業(yè)部總經(jīng)理季永平介紹，海格客車聯(lián)合平臺(tái)搭建商和內(nèi)容信息商共同打造的云產(chǎn)業(yè)鏈模式是對(duì)傳統(tǒng)客車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，未來(lái)將有望推動(dòng)客車行業(yè)和客運(yùn)行業(yè)的升級(jí)。
據(jù)悉，海格“云戰(zhàn)略”是對(duì)智慧客車?yán)砟畹难由彀l(fā)展，主要由云客車、云管理和云系統(tǒng)三大要素構(gòu)成。海格E系客車即是云客車的最新代表，海格現(xiàn)有的G-BOS則是實(shí)現(xiàn)云管理的基礎(chǔ)，而云系統(tǒng)就是以免費(fèi)WiFi為“主打”的一系列功能。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛客車加裝一個(gè)無(wú)線WiFi系統(tǒng)需要4050元，僅此一項(xiàng)，蘇州金龍前期投入便超過(guò)了4000萬(wàn)元。
蘇州金龍海格客車品牌管理部主任王新亮告訴記者：“與此前個(gè)別廠家推出的單一"云"產(chǎn)品不同，未來(lái)海格云系統(tǒng)將適用于所有24座以上的海格客車（不含村村通、村鎮(zhèn)和縣鄉(xiāng)班線）。”從今年4月份起，所有新出廠的24座以上海格客車（同樣不含村村通、村鎮(zhèn)和縣鄉(xiāng)班線）都享受四大免費(fèi)服務(wù)，即云系統(tǒng)設(shè)備免費(fèi)、用戶上網(wǎng)流量免費(fèi)、云系統(tǒng)設(shè)備安裝免費(fèi)、云系統(tǒng)設(shè)備維保服務(wù)免費(fèi)。
對(duì)此，中國(guó)公路協(xié)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清表示：“從G-BOS到G-BOS再到云戰(zhàn)略，海格在客車智能化上每一步都走得比較扎實(shí)，也做出了較大的投入。在這種情況下，海格的整體產(chǎn)品檔次與品牌形象一直在走上坡路。”
