奧迪推出更輕量的玻璃纖維懸掛彈簧
來源：廣州日報
發布時間：2014-07-14
近日，奧迪推出了一種由玻璃纖維增強聚合物（簡稱GFRP）制成的新型懸掛彈簧。與傳統的鋼制彈簧相比，GFRP彈簧減重40%，將有助于奧迪在整車輕量化領域的領先地位。今年年底，GFRP彈簧將被引入到奧迪的中大型車上。
GFRP彈簧由奧迪公司與一家意大利專業供應商聯合開發。在外觀上，它與傳統鋼制彈簧有所不同，GFRP彈簧呈淺綠色，纖維束比鋼制彈簧的鋼絲更粗，彈簧的直徑略大，卷數略有減少。值得稱道的是，GFRP彈簧的輕量化優勢十分明顯，中大型車上一根鋼制彈簧的重量約為2.7千克，而具有相同性能的GFRP彈簧重量約為1.6千克，減重40%。一輛車上4根GFRP彈簧大約共減重4.4千克，這其中的一半屬于簧下質量。
GFRP彈簧擁有卓越的性能，并可以根據不同的參數進行精準的調校。可以讓車輛的操控變得更為精準，同時提升了震動時的舒適性。另外GFRP彈簧與鋼制彈簧相比還擁有一個重要的優勢，它在生產過程中的能耗更低，更加環保。
版權與免責聲明：
① 本網注明"來源：廣西工業創新促進會"的所有作品，版權或其他知識產權屬于廣西工業創新促進會，未經廣西工業創新促進會書面許可，任何人不得以任何方式進行刊登或使用；獲得授權者轉載必須注明“來源：廣西工業創新促進會”。違反者本網將追究相關法律責任。
② 本網站所轉載的新聞、文章、資料等內容的版權歸原文作者和原發表媒體所有，轉載目的在于傳遞更多信息，普及新產品新技術，傳播新思想新知識，推動技術及科技創新，促進廣西企業的發展，并非出于商業目的。本網轉載相關內容并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性，本網不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品來源，并自負版權等法律責任。
③ 如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起30日內與本網聯系（gxgycx@126.com），核實后本網對相關爭議作品刪除處理，否則視為放棄相關權利。
