東汽制造的浙能六橫電廠1號機組是全國首臺百萬千瓦級同時設計、同時建設、同時投產(chǎn)“三同時”超低排放新建機組，同時也是浙能集團首個環(huán)保示范工程。
投產(chǎn)后，六橫電廠煙氣主要污染物排放達到燃氣機組排放標準。1號機組168試運行期間，浙能技術研究院對六橫電廠1號機組進行了煙氣抽樣測試。報告表明，在該機組煙囪排放物中，煙塵為每立方米2.58毫克，二氧化硫為每立方米25.51毫克，氮氧化物為每立方米33.94毫克，真正實現(xiàn)了清潔化排放。按年發(fā)電量5500小時計，每臺機組每年可削減二氧化硫約21400噸、氮氧化物4660噸、煙塵28萬噸。其煙囪排放物指標優(yōu)于天然氣燃氣輪機組的排放標準，真正實現(xiàn)了清潔化排放。
六橫機組是東汽進行優(yōu)化設計的首臺超超臨界百萬千瓦汽輪機，在技術上進行了多項優(yōu)化和創(chuàng)新，在保證汽缸結構基本不變的情況下，采取了節(jié)流配汽技術，全新設計高壓進汽結構和高效的三維通流技術，以提高機組可靠性和經(jīng)濟性。
在國家建設資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略背景下，汽輪機經(jīng)濟性指標已成為發(fā)電公司主要考核指標。東汽針對市場需求和用戶反饋情況，實施了自主技術創(chuàng)新、繼承發(fā)展的新產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略，切實提高機組經(jīng)濟性和運行效果。
為此，東汽致力于六橫、焦作、萬州、安源四個超超臨界火電新機組四大項目的優(yōu)化升級，除六橫項目外，東汽超超臨界百萬千瓦萬州項目是新一代高效汽輪機，提高進汽參數(shù)，采用筒形高壓汽缸結構、節(jié)流配汽技術、全新高效的三維通流技術等，預計熱耗減低170千焦/千瓦時，其總體性能將達到當代世界先進水平。超超臨界660MW焦作項目采用筒形高壓汽缸結構、節(jié)流配汽技術、高中壓分缸結構、中壓采用旋轉隔板供熱、全新高效的三維通流技術、氣動先進的閥門和進排汽通道技術等，應用新開發(fā)的1016mm末級長葉片模塊，預計熱耗減低120千焦/千瓦時。二次再熱超超臨界660MW安源項目預計熱耗減低220千焦/千瓦時。
