裝卸工人正在裝運(yùn)白糖。 蔣雪林 攝
全國首趟白糖特需專列開行。 蔣雪林 攝
廣西寧明1月6日電(蔣雪林 馬常宏)1月6日17時(shí)，裝載著600噸白糖的特需專列從廣西寧明啟程，這也是全國首次開行白糖特需專列。
據(jù)介紹，特需貨物專列是鐵路部門根據(jù)客戶特殊運(yùn)輸需求，在基本運(yùn)輸方案不能滿足時(shí)，臨時(shí)組織開行的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨物列車。這種專列嚴(yán)格落實(shí)鐵路物流運(yùn)到時(shí)限承諾，滿足市場特殊物流需求，有效提升了鐵路物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
南寧鐵路貨運(yùn)中心副主任彭偉軍介紹，廣西是全國白糖主產(chǎn)區(qū)，每年白糖產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量60%以上。廣西白糖除供應(yīng)本地市場外，大部分需要銷往全國各地。2015/2016榨季預(yù)計(jì)全國產(chǎn)糖量約950萬噸，其中廣西估產(chǎn)580萬噸，廣西糖產(chǎn)量預(yù)估減產(chǎn)70萬噸左右。
寧明縣所處的崇左市，是全國最大的糖料蔗生產(chǎn)基地，享有“中國糖都”美譽(yù)。
春節(jié)臨近，全國各大食品、飲料等企業(yè)開足生產(chǎn)馬力。廣西白糖作為食品、飲料生產(chǎn)的主要原料之一，目前市場需求旺盛。為確保春節(jié)期間的市場食品供 應(yīng)，南寧鐵路局專門成立白糖營銷項(xiàng)目組，深入廣西各地白糖生產(chǎn)企業(yè)走訪，了解白糖生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)銷售情況和下游客戶需求，為客戶“私人訂制”運(yùn)輸方案，確保 廣西白糖及時(shí)進(jìn)入全國各地市場。
2015年12月29日，廣西幸民泰物流有限公司向南寧貨運(yùn)中心提出：計(jì)劃于2016年1月6日從寧明站運(yùn)輸600噸到湖北、需要10輛棚車裝運(yùn)的要求，但下游客戶要求四天到達(dá)。
由于鐵路正常運(yùn)輸組織方式無法滿足運(yùn)到時(shí)限要求，南寧貨運(yùn)中心提出了開行特需專列的運(yùn)輸方案，得到了南寧鐵路局、中國鐵路總公司的大力支持。鐵 路部門還對(duì)運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行合理調(diào)整，有效降低白糖運(yùn)輸物流成本;優(yōu)化列車開行方案，對(duì)車輛調(diào)配、貨物裝卸、在途追蹤等運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程實(shí)時(shí)盯控，最大限度 壓縮運(yùn)到時(shí)限，滿足了客戶的特殊運(yùn)輸需求。
彭偉軍介紹，由廣西寧明火車站發(fā)車的此趟白糖特需專列，僅需60個(gè)小時(shí)左右即可抵達(dá)漢陽，比普通貨運(yùn)列車少用24小時(shí)。而貨運(yùn)汽車從寧明到漢陽，一般需要72小時(shí)。
南寧鐵路貨運(yùn)中心主任王軼在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，2015年，南寧鐵路貨運(yùn)中心根據(jù)市場需求開行的水果冷鏈和電子產(chǎn)品特需專列，用戶反映良好。下一步，根據(jù)中越雙方客商的需求，將開通東盟水果和凍品特需專列。屆時(shí)，專列將從越南河內(nèi)開車，直接開往中國內(nèi)地。
王軼介紹，南寧鐵路局已和憑祥市進(jìn)行多次溝通，將以憑祥市的名義向國家檢驗(yàn)檢疫部門申請(qǐng)開通鐵路水果進(jìn)境口岸。白糖特需專列開行的當(dāng)天，南寧鐵 路局的代表，正赴越南與越方鐵路貨運(yùn)公司展開談判，接洽開行東盟水果和凍品特需專列事宜。鐵路部門也正在推進(jìn)，在憑祥市火車站建設(shè)鐵路水果進(jìn)境口岸基礎(chǔ)設(shè) 施。在東盟水果特需專列開通條件尚未成熟之前，南寧鐵路貨運(yùn)中心將爭取開行河內(nèi)至中國內(nèi)地的電子產(chǎn)品特需專列。
針對(duì)春節(jié)前夕白糖、食用油節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求旺盛的情況，南寧鐵路局專門開辟“綠色通道”，通過組織開行特需貨物專列等形式，保障節(jié)日重點(diǎn)物 資的市場供應(yīng)。南寧鐵路局提醒：有特需物資運(yùn)輸需求者，也可以撥打中國鐵路貨運(yùn)95306服務(wù)熱線或登錄中國鐵路貨運(yùn)95306官方網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)約。
