方慶熙：志做全球領(lǐng)先的制砂機(jī)品牌
人物簡(jiǎn)介：
方慶熙 南方路機(jī)董事長(zhǎng)
方慶熙，南方路機(jī)董事長(zhǎng)
人物觀(guān)點(diǎn)：
? ? 8月29日，以“循環(huán)經(jīng)濟(jì)，綠色建材”為主題的機(jī)制砂生產(chǎn)與應(yīng)用專(zhuān)題研討會(huì)在福建泉州召開(kāi)。會(huì)上，南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙分享了公司進(jìn)入機(jī)制砂領(lǐng)域的機(jī)緣，并暢談砂石行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)。?
與強(qiáng)者同行開(kāi)啟綠色革命?
方慶熙說(shuō)，南方路機(jī)是誤打誤撞進(jìn)入機(jī)制砂行業(yè)的。為什么呢？“因?yàn)樽隽?0年的攪拌后，最后我們才意識(shí)到，如果沒(méi)有好的砂石和骨料，攪拌做得再好也發(fā)揮不了功效。與世界攪拌水平相比，我們最大的差距不是技術(shù)，而是砂漿骨料。”?
向來(lái)坦率的他，更是直言國(guó)內(nèi)很多砂漿骨料大多是“垃圾”，而其中“最垃圾”的就是砂。在他看來(lái)，現(xiàn)在很多高速公路、瀝青路面之所以壽命短、容易受損，最大的原因就是砂質(zhì)量不行。?
與此同時(shí)，南方路機(jī)也預(yù)見(jiàn)到隨著天然砂石資源的匱乏，機(jī)制砂代替天然河砂已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。方慶熙說(shuō)，“我們就是這樣進(jìn)入機(jī)制砂行業(yè)的，但是真的開(kāi)始做以后，才知道其中的不容易。”?
方慶熙認(rèn)為，機(jī)制砂骨料的采集、加工、破碎是國(guó)內(nèi)與世界一流水平差距最大的地方。在這個(gè)過(guò)程中，他們學(xué)習(xí)考察了歐美技術(shù)和日本技術(shù)，希望從中找到入手點(diǎn)。他說(shuō)，這也是當(dāng)初南方路機(jī)和特雷克斯合作破碎設(shè)備的初衷。?
在技術(shù)方面，南方路機(jī)發(fā)現(xiàn)日本面臨的砂石問(wèn)題跟中國(guó)最像，海砂資源不能用，砂石資源又很有限，而且在機(jī)制砂方面，已經(jīng)有幾十年的技術(shù)沉淀了。?
最后，南方路機(jī)決定與日本的壽技研公司合作，引進(jìn)V7干式制砂專(zhuān)利技術(shù)。方慶熙坦言，如果從頭做起，沒(méi)有10年以上的工夫肯定達(dá)不到人家現(xiàn)在的水平，與其去模仿抄襲，重新起步，不如洽談合作，借力發(fā)展。?
在日本技術(shù)的基礎(chǔ)上，南方路機(jī)根據(jù)我國(guó)石材性能和施工要求，對(duì)制砂裝備進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、建模以及仿真設(shè)計(jì)，同時(shí)將立軸沖擊式破碎機(jī)和空氣篩分的過(guò)程智能控制技術(shù)進(jìn)行再創(chuàng)新，發(fā)明了“一種沖擊式破碎機(jī)及其破碎方法”（專(zhuān)利號(hào)：ZL201310396556.2）。就此，南方路機(jī)開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)機(jī)制砂的綠色革命。?
顛覆傳統(tǒng)偏見(jiàn)優(yōu)越性能獲推廣?
截至目前，南方路機(jī)V7制砂設(shè)備已經(jīng)賣(mài)出了二三十套。其中，V7制砂設(shè)備中標(biāo)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目非常值得一提：“因?yàn)楦壑榘拇髽蚴窃阡摪迳箱佋O(shè)水泥路面，所以這對(duì)砂石骨料的材質(zhì)要求非常高。”方慶熙說(shuō)道。?
當(dāng)天下午，與會(huì)嘉賓來(lái)到南方路機(jī)參觀(guān)。除了展廳、生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，大家還參觀(guān)了特雷克斯-南方路機(jī)的破碎設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩了V7-100制砂設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。當(dāng)天的砂石原料是福建最常見(jiàn)的花崗巖，可達(dá)到每小時(shí)100噸的產(chǎn)能。?
當(dāng)看到V7制砂設(shè)備生產(chǎn)出完全可以媲美河砂的機(jī)制砂后，觀(guān)摩者紛紛驚嘆不已。現(xiàn)場(chǎng)還比對(duì)了不同廠(chǎng)家的機(jī)制砂產(chǎn)品，不少參觀(guān)者表示，南方路機(jī)V7制砂設(shè)備顛覆了他以往對(duì)機(jī)制砂的一些偏見(jiàn)，不少人還當(dāng)場(chǎng)帶了幾包機(jī)制砂回去，把V7機(jī)制砂的成品展示給更多人看。?
基于南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備的優(yōu)越性能，近日，福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳向各設(shè)區(qū)市建設(shè)局、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局下發(fā)了《關(guān)于推廣福建南方路面機(jī)械有限公司機(jī)制砂產(chǎn)品V7干式制砂設(shè)備的通知》。《通知》指出，南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備是引進(jìn)日本專(zhuān)利技術(shù)，以石料加工廠(chǎng)廢料為原料，采用電腦智能化控制生產(chǎn)機(jī)制砂，具有成砂率高，砂粒粒形優(yōu)、級(jí)配連續(xù)、細(xì)度模數(shù)和石粉含量可控可調(diào)等特點(diǎn)，可在水泥混凝土、瀝青混凝土和砂漿生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，值得推廣應(yīng)用。?
方慶熙表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)制砂行業(yè)還處在起步階段，存在著不少簡(jiǎn)單破碎、浪費(fèi)資源、質(zhì)量良莠不齊、抄襲模仿的問(wèn)題，他呼吁應(yīng)重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題，尊重研發(fā)者，提升自身的技術(shù)水平，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
與強(qiáng)者同行開(kāi)啟綠色革命?
方慶熙說(shuō)，南方路機(jī)是誤打誤撞進(jìn)入機(jī)制砂行業(yè)的。為什么呢？“因?yàn)樽隽?0年的攪拌后，最后我們才意識(shí)到，如果沒(méi)有好的砂石和骨料，攪拌做得再好也發(fā)揮不了功效。與世界攪拌水平相比，我們最大的差距不是技術(shù)，而是砂漿骨料。”?
向來(lái)坦率的他，更是直言國(guó)內(nèi)很多砂漿骨料大多是“垃圾”，而其中“最垃圾”的就是砂。在他看來(lái)，現(xiàn)在很多高速公路、瀝青路面之所以壽命短、容易受損，最大的原因就是砂質(zhì)量不行。?
與此同時(shí)，南方路機(jī)也預(yù)見(jiàn)到隨著天然砂石資源的匱乏，機(jī)制砂代替天然河砂已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。方慶熙說(shuō)，“我們就是這樣進(jìn)入機(jī)制砂行業(yè)的，但是真的開(kāi)始做以后，才知道其中的不容易。”?
方慶熙認(rèn)為，機(jī)制砂骨料的采集、加工、破碎是國(guó)內(nèi)與世界一流水平差距最大的地方。在這個(gè)過(guò)程中，他們學(xué)習(xí)考察了歐美技術(shù)和日本技術(shù)，希望從中找到入手點(diǎn)。他說(shuō)，這也是當(dāng)初南方路機(jī)和特雷克斯合作破碎設(shè)備的初衷。?
在技術(shù)方面，南方路機(jī)發(fā)現(xiàn)日本面臨的砂石問(wèn)題跟中國(guó)最像，海砂資源不能用，砂石資源又很有限，而且在機(jī)制砂方面，已經(jīng)有幾十年的技術(shù)沉淀了。?
最后，南方路機(jī)決定與日本的壽技研公司合作，引進(jìn)V7干式制砂專(zhuān)利技術(shù)。方慶熙坦言，如果從頭做起，沒(méi)有10年以上的工夫肯定達(dá)不到人家現(xiàn)在的水平，與其去模仿抄襲，重新起步，不如洽談合作，借力發(fā)展。?
在日本技術(shù)的基礎(chǔ)上，南方路機(jī)根據(jù)我國(guó)石材性能和施工要求，對(duì)制砂裝備進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、建模以及仿真設(shè)計(jì)，同時(shí)將立軸沖擊式破碎機(jī)和空氣篩分的過(guò)程智能控制技術(shù)進(jìn)行再創(chuàng)新，發(fā)明了“一種沖擊式破碎機(jī)及其破碎方法”（專(zhuān)利號(hào)：ZL201310396556.2）。就此，南方路機(jī)開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)機(jī)制砂的綠色革命。?
顛覆傳統(tǒng)偏見(jiàn)優(yōu)越性能獲推廣?
截至目前，南方路機(jī)V7制砂設(shè)備已經(jīng)賣(mài)出了二三十套。其中，V7制砂設(shè)備中標(biāo)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目非常值得一提：“因?yàn)楦壑榘拇髽蚴窃阡摪迳箱佋O(shè)水泥路面，所以這對(duì)砂石骨料的材質(zhì)要求非常高。”方慶熙說(shuō)道。?
當(dāng)天下午，與會(huì)嘉賓來(lái)到南方路機(jī)參觀(guān)。除了展廳、生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，大家還參觀(guān)了特雷克斯-南方路機(jī)的破碎設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩了V7-100制砂設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。當(dāng)天的砂石原料是福建最常見(jiàn)的花崗巖，可達(dá)到每小時(shí)100噸的產(chǎn)能。?
當(dāng)看到V7制砂設(shè)備生產(chǎn)出完全可以媲美河砂的機(jī)制砂后，觀(guān)摩者紛紛驚嘆不已。現(xiàn)場(chǎng)還比對(duì)了不同廠(chǎng)家的機(jī)制砂產(chǎn)品，不少參觀(guān)者表示，南方路機(jī)V7制砂設(shè)備顛覆了他以往對(duì)機(jī)制砂的一些偏見(jiàn)，不少人還當(dāng)場(chǎng)帶了幾包機(jī)制砂回去，把V7機(jī)制砂的成品展示給更多人看。?
基于南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備的優(yōu)越性能，近日，福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳向各設(shè)區(qū)市建設(shè)局、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局下發(fā)了《關(guān)于推廣福建南方路面機(jī)械有限公司機(jī)制砂產(chǎn)品V7干式制砂設(shè)備的通知》。《通知》指出，南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備是引進(jìn)日本專(zhuān)利技術(shù)，以石料加工廠(chǎng)廢料為原料，采用電腦智能化控制生產(chǎn)機(jī)制砂，具有成砂率高，砂粒粒形優(yōu)、級(jí)配連續(xù)、細(xì)度模數(shù)和石粉含量可控可調(diào)等特點(diǎn)，可在水泥混凝土、瀝青混凝土和砂漿生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，值得推廣應(yīng)用。?
方慶熙表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)制砂行業(yè)還處在起步階段，存在著不少簡(jiǎn)單破碎、浪費(fèi)資源、質(zhì)量良莠不齊、抄襲模仿的問(wèn)題，他呼吁應(yīng)重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題，尊重研發(fā)者，提升自身的技術(shù)水平，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
責(zé)任編輯：朱振杰
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