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方慶熙：志做全球領先的制砂機品牌
8月29日，以“循環經濟，綠色建材”為主題的機制砂生產與應用專題研討會在福建泉州召開。會上，南方路機董事長方慶熙分享了公司進入機制砂領域的機緣，并暢談砂石行業發展的現狀及趨勢。? 與強者同行開啟綠色革命? 方慶熙說，南方路機是誤打誤撞進入機制砂行業的。為什么呢？“因為做了20年的攪拌后，最后我們才意識到，如果沒有好的砂石和骨料，攪拌做得再好也發揮不了功效。與世界攪拌水平相比，我們最大的差距不是技術，而是砂漿骨料。”? 向來坦率的他，更是直言國內很多砂漿骨料大多是“垃圾”，而其中“最垃圾”的就是砂。在他看來，現在很多高速公路、瀝青..
2014-09-19
南方路機：打造全球領先的制砂機品牌
8月29日，以“循環經濟，綠色建材”為主題的機制砂生產與應用專題研討會在福建泉州召開。此次會議由中國建材聯合會預拌砂漿分會主辦，福建省散裝水泥協會承辦，機制砂設備專業制造企業福建南方路面機械有限公司協辦。 會上，南方路機董事長方慶熙上臺分享了公司進入機制砂設備領域的緣由，暢談砂石行業發展的現狀及趨勢。 方慶熙說，南方路機是誤打誤撞進入機制砂行業的。為什么呢？因為做了20年的攪拌后，我們發現，如果沒有好的砂石和骨料，攪拌站做得再好也發揮不了功效。與世界攪拌水平相比，我們最大的差距不是技術，而是砂漿骨料。在他看來，國內很多..
2014-09-04
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