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中國制造業全球第一：工業要PK德國日本
從2009年開始，中國制造規模已經是全球第一，但問題是與瑞士、日本、美國、德國等國的差距極大，根本原因是制造業產品質量水平不高 中國新聞網報道稱，發改委新聞發言人蔡榮華表示，為增強制造業核心競爭力，將從軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業機器人、新能源汽車、現代農業機械，高端醫療器械和藥品這六個領域著重發力，并以此來跟工業先進的國家比拼。 其具體發言如下： 一是軌道交通裝備領域。 最近一段時間大家看到和聽到的比較多，這應該已經成為我們國家中國制造“走出去”的一個標志，這..
2015-08-03
日本《機器人新戰略》對我國帶來哪些啟示
日本《機器人新戰略》對我國帶來哪些啟示 一、出臺背景 (一)全球機器人產業規模快速擴大 據國際機器人聯合會統計，2014年全球工業機器人銷量為22.5萬臺，比2013年增長27%。2005-2014近10年間，全球新裝工業機器人年均增速約為14%。據預計，到2025年，工業機器人全球裝機量將達到1500-2500萬臺，年均增速為25%-30%，每年將產生0.6-1.2萬億美元的經濟影響;醫療類、增強人體機能類和家用類等服務機器人每年將產生1.1-3.3萬億美元的經濟影響。 (二)多國把機器人產業作為促增長的重要抓手 美國。美國政府于201..
2015-07-29
日本成立官方工作組應對德國“工業4.0”
日本機器人的實力，最開始是在工業領域的普及而受到全球認可的。目前，日本仍然保持工業機器人產量、安裝數量的世界第一的地位。2012年，日本機器人產值約為3400億日元，占全球市場份額的50%，安裝數量(存量)約30萬臺，占全球市場份額的23%。而且，機器人的主要零部件，包括機器人精密減速機、伺服電機、重力傳感器等，占據90%以上的全球市場份額。 伴隨德國工業4.0時代的到來，生產制造領域的工業機器人也需要不斷朝智能機器人升級。為此，日本政府于2015 年1月23 日公布了《機器人新戰略》。該戰略首先列舉了歐美與中國的技術趕超，互聯網企業向傳統機器人產業的..
2015-07-23
“中國制造”機械零部件比肩“日本制造”
近日，日本工業展（Manufacturing World Japan）在東京有明國際展覽中心舉辦。作為日本工業展一部分的東京機械要素展（M-Tech）舉行，東京機械要素展被譽為亞洲最高級別的機械零部件及制造業加工技術展覽會，展品范圍覆蓋了軸承、螺絲、彈簧等機械零件及金屬、樹脂相關加工技術。 本屆展會吸引了來自設計開發、制造、生產工程、采購和質量控制部門的專業人士和專業買家前來參觀，觀眾人數達70000多人次。參展商主要以日本企業為主，中國、韓國、菲律賓等亞洲國家的企業居多，共約2200多家企業參展。 日本是世界級工業強國，制造技術處于全球領先水平，世..
2015-07-18
日本推出可穿戴式機器人 助人輕松搬運重物
圖為人們用該機器人搬運重物。 據日媒報道，日本一家知名廠商將于今年9月推出一款可輔助重物裝卸等作業的可穿戴式機器人“Assist Suite”。最先問世的是可減輕腰部負擔的機型，主要面向物流公司和建筑商等客戶進行銷售。 日媒稱，為了應對該國人口減少帶來的勞動力不足，越來越多的日本企業考慮引進可穿戴式機器人。上述機器人的問世，有望對此類機器人的引進起到促進作用。 據悉，即將發售的這款“Assist Suite AWN-03”型號機器人在馬達的驅動下支撐人的上半身，可減輕15公斤左右搬運物體時對腰部的負擔。零部..
2015-07-03
日本研發出新型鋰電池：壽命達70年
報道稱，此次試制出的長壽鋰離子電池，體積為8立方厘米，通過利用基于計算機的最新模擬技術，優化了鐵及硅等正極使用的材料組合。從此次實驗的結果來看，這次的長壽鋰離子電池充放電次數可達2.5萬次，如果按照每天充放電一次計算，使用壽命可長達70年。 夏普方面表示，實際充放電1萬次之后，其性能依舊穩定。如此計算，一塊這樣的鋰離子電池使用壽命將會是原來的6倍。甚至如果與利用可再生能源的發電裝置組合使用，即便太陽能面板和風力發電機更新，蓄電池仍可以繼續使用。 研發人員計劃將這種長壽鋰離子電池應用在風力及太陽能發電上，作為大型蓄電池使用。現..
2015-03-31
中國或阻礙日本機器人產業問鼎全球第一
據美國《福布斯》雜志1月28日報道，軟銀集團董事長孫正義最近在軟銀世界大會發表主題演講希望日本大力發展機器人產業在2050年問鼎全球第一。但福布斯的評論員認為孫正義的想法存在缺陷，他忽略了其強勁的競爭對手——中國。 人口老齡化是日本經濟不振的一個重要原因，機器代替人工是正確的邏輯。孫正義所說的“機器人”，不只是工業機器人，還包括“通用、廉價、高性能的、適用于各種工作環境的機器人”。2012年，軟銀投資了一家名叫Aldebaran Robotics的公司，隨后使其成為集團旗下公司(軟銀持有78.5%的股份)。這家公司2005年成立于法..
2015-02-01
日媒：日本車的安全神話在全球崩潰
“啊，這不要緊嗎？”11月中旬，看到互聯網上公開的視頻，印度汽車界人士為之一驚。視頻中，一輛汽車正面撞向墻壁，車頭變得面目全非，車窗玻璃也粉碎后飛濺而出。 這段視頻是在印度等新興市場國家展開工作的國際汽車安全評估機構（GNCAP）公開的。上演“驚艷一撞”的是日產今年3月在印度上市的小型車“達特桑GO”。GNCAP指出達特桑GO的問題是未配備安全氣囊，以及車身本身也很脆弱。在最高評價為五星的安全性評測中，該車連一星都未得到。 GNCAP向戈恩要求“停止銷售” GNCAP發函給日產社長卡洛斯·戈恩稱：“應..
2014-12-30
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