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南寧地鐵列車實現南寧造 新能源客車同時下線
廣西新聞網-廣西日報南寧訊 (記者/文彩云 通訊員/李靜) 2015年12月27日，中國中車“南寧地鐵南寧造”車輛正式下線，這輛列車是廣西誕生的第一個城市軌道交通產品，將用于明年南寧地鐵1號線的運營。當天，南寧源正全鋁車身新能源客車整車也同期下線。南寧地鐵、新能源客車雙下線，標志著首府高端裝備制造業實現重大突破。 “南寧地鐵南寧造”填補了廣西軌道車輛生產的空白，將成為中國中車輻射西南及東盟地區的重要制造基地。本地化地鐵列車的誕生是中國中車與廣西、中車株機公司與南寧市推進戰略合作協議落地的成果。列車使用的是南寧..
2016-01-05
【2015風云】 工業能源行業十大事件
1.英國煤炭工業退出歷史舞臺 12月18日，英國煤炭控股有限公司“凱靈利”煤礦正式宣告關閉，這意味著，英國煤炭工業徹底告別歷史舞臺。這個位于英格蘭西約克郡的深層煤礦，在興盛時期，曾有逾一百萬名工人在3000個井下工作。 2.美國國會解除維系40年原油出口禁令 12月18日，美國國會參眾兩院先后投票通過2016財年綜合撥款及稅收優惠法案，其中包括解除美國原油出口禁令的條款。這為美國長達40年的原油出口禁令劃上了句號。根據美國立法程序，該法案將在美國總統奧巴馬簽署后生效。美國白宮此前已對上述法案表示支持。 ..
2015-12-26
新能源汽車從“替補”走向“主角”之路
“臨時”、“替補”、……類似的詞匯總被套用在新能源汽車身上，新能源汽車難道只能充當車主生活中一個“替補”的角色?近日，國內新能源車市場11月銷量數據出爐，高端純電動汽車品牌DENZA騰勢以715輛的成績，創下單月銷量的新紀錄，順利登上了高端純電動汽車市場銷量冠軍寶座。以騰勢為代表的高端純電動汽車銷量高速增長，或許預示了一個趨勢：新能源汽車正從“替補”向“主角”逐步邁進。 新能源汽車充當“替補車”，根本原因是“充電難” 眾所周..
2015-12-09
新能源客車升溫快 依賴補貼的路還能走多遠?
昨日，影響中國客車業2015發展論壇在海南省海口市開幕。會議上，中國公路學會客車分會副秘書長佘振清對新能源客車2015的銷量進行了分析并預測2016年新能源客車增長20%，總銷量預計達7.8萬輛。 據佘振清介紹，今年1-9月，中國客車統計信息網的50家企業累計銷售5米以上客車158938輛，同比增長 1.19%，其中座位客車(公路客車)增長10.66%，校車增長8.14%，公交客車下降11.60%。從數據結構來看，今年上半年客車市場頗具特點， 座位客車、校車增長與公交客車下滑形成了蹺蹺板，大型座位客車的反彈和新能源客車的大幅增長對客車行業的發展具有十分重要的積極..
2015-11-30
新能源逼宮電改：電力壟斷何時告破?
“新電改意味中國正在從供給側打破電力壟斷，現實中，我國在新能源領域已經取得了長足發展，我們的供給側改革也正在圍繞這些市場領域逐步打開。”史立山表示，“蘇州宣言”中專門提及的中國部分，肯定了中國在風電、光伏和太陽能熱利用等新能源應用領域的成績，也間接表明了中國政府把電力體制改革作為下一階段能源改革重心工作的態度和決心。 煤炭、石油還是光伏、風電?關于中國能源發展路徑爭議一直不斷。 最近在蘇州舉行的“國際能源變革論壇”(以下簡稱“蘇州論壇”)上，國家發改委能源研究所副所長高世..
2015-11-16
詳解2025新能源汽車技術路線圖：自主化成重點(圖)
10月30日，工信部網站刊出了“國家制造強國建設戰略咨詢委員會發布《<中國制造2025>重點領域技術路線圖(2015年版)》(以下簡稱”路線圖“)”的電子版文件，根據該路線圖，到2020年，我國節能汽車自主產品市場份額要達到40%，自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額達到70%以上。到2025年，節能汽車自主產品市場份額達到50%，新能源汽車年銷量300萬輛，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。 路線圖圍繞經濟社會發展和國家安全重大需求，選擇10大戰略產業實現重點突破，其中節能與新能源汽車產業包括3個方向，分別是節能汽車、新能源汽..
2015-11-05
缺乏整體布局 新能源產品被迫低價出口
2015年7月，國家發改委發布《河北省張家口市可再生能源示范區發展規劃》，將新能源應用示范進一步拓展。 從現有新能源政策導向和指導思想來看，上海鋼聯煤化工資深分析師認為，近10年來，國家相關政府部門雖然出臺了大量政策，但中國發展新能源的著眼點還基本停留在“就能源談能源”的層面上，僅從擴大新能源使用范圍和規模、快速推廣新能源角度來認識和實踐，缺乏從社會需求側角度出發，更深入地將經濟社會、城鎮化的發展與新能源政策相結合。如果政策導向不能盡快跳出這種固有模式，未來或會影響中國經濟整體發展大局。 打破固有模式 ..
2015-11-04
汽車業陷入產銷困局 新能源車成新增長點
汽車業，今年尤其不好過。市場不景氣，銷量滑坡，價格一降再降，正經歷一場寒冬。然而，慘淡經營下，也有亮點：新能源車持續放量。專家認為，我國車市“黃金十年”已到盡頭，新能源車是新的增長點。 “看了幾個月的車，我感覺還得降價，想再等等。十一前沒買，后來購置稅減半了，費用是少了不少，不過我還是不打算動手，再等等，估計年底還要降價!”在上海浦東工作的白領王先生說，自己愛車，一直關注車市，今年車市可謂“慘淡”，市場早已出現了降價潮。 在上海市楊浦區五角場一家4S店內，一款20萬價位的主打車型比官..
2015-11-02
破解新能源汽車充電難題 解讀指導意見三大看點
促進新能源汽車應用，有利于緩解能源與環境壓力、推動汽車產業結構優化和消費升級。近日，國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署大力推進充電基礎設施建設，解決電動汽車充電難題。 看點一：加速設施建設 近年來，我國新能源汽車應用逐步推進。截至去年年底，我國新能源汽車保有量已經超過12萬輛。今年上半年，我國新能源汽車共生產76223輛，銷售72711輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。 隨著新能源汽車走進千家萬戶，充電設施的相對缺乏更加凸顯。根據國家能源局發布的數據，截至去年底，我國建成充換電..
2015-10-15
賀州市首個新能源汽車項目開工
昨天，廣西景鴻新能源汽車產業園項目在廣西賀州生態產業園內正式開工建設。該項目的開工建設，將填補我市新能源汽車制造產業的空白，為我市打造成新能源汽車生態環保型示范產業基地、研發測試基地及展示交易基地奠定了基礎。 據了解，生態環保是該項目的特色和亮點，園區內建成光伏屋頂發電、分布式儲能及智能微電網系統，可實現綠色出行、綠色生活、綠色園區的共存共生。 該項目總占地面積1545畝，由廣西景鴻新能源汽車有限公司、廣西伊諾新能源汽車動力科技有限公司共同投資建設，總投資25億元，建設期5年，主要生產旅游觀光車、小型轎車以及警用巡..
2015-10-15
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