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4D20系列柴油機(jī)

4D20系列　柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2014年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

YC6J210-46型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC6J210-46型柴油機(jī)是以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列6缸、2氣門(mén)或4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用1600bar電控高壓噴射，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足160bar爆發(fā)壓力。高位小冷卻水套設(shè)計(jì)，采用玉柴專利材料QT800-6曲軸、金屬缸墊、氣缸冷卻水套為橫流冷卻等，降低..

YC6J180-46型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC6J180-46型柴油機(jī)是以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列6缸、2氣門(mén)或4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用1600bar電控高壓噴射，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足160bar爆發(fā)壓力。高位小冷卻水套設(shè)計(jì)，采用玉柴專利材料QT800-6曲軸、金屬缸墊、氣缸冷卻水套為橫流冷卻等，降低..

YC6J200-46型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC6J200-46型柴油機(jī)是以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列6缸、2氣門(mén)或4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用1600bar電控高壓噴射，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足160bar爆發(fā)壓力。高位小冷卻水套設(shè)計(jì)，采用玉柴專利材料QT800-6曲軸、金屬缸墊、氣缸冷卻水套為橫流冷卻等，降低..

YC6J220-46型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC6J220-46型柴油機(jī)是以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列6缸、2氣門(mén)或4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用1600bar電控高壓噴射，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足160bar爆發(fā)壓力。高位小冷卻水套設(shè)計(jì)，采用玉柴專利材料QT800-6曲軸、金屬缸墊、氣缸冷卻水套為橫流冷卻等，降低..

YC6J180-42型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC6J1180-42型柴油機(jī)是以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列6缸、2氣門(mén)或4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用1600bar電控高壓噴射，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足160bar爆發(fā)壓力。高位小冷卻水套設(shè)計(jì)，采用玉柴專利材料QT800-6曲軸、金屬缸墊、氣缸冷卻水套為橫流冷卻等，降..

YC6J200-42型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC6J200-42型柴油機(jī)是以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列6缸、2氣門(mén)或4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用1600bar電控高壓噴射，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足160bar爆發(fā)壓力。高位小冷卻水套設(shè)計(jì)，采用玉柴專利材料QT800-6曲軸、金屬缸墊、氣缸冷卻水套為橫流冷卻等，降低..

YC6J220-42型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC6J220-42型柴油機(jī)是以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列6缸、2氣門(mén)或4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用1600bar電控高壓噴射，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足160bar爆發(fā)壓力。高位小冷卻水套設(shè)計(jì)，采用玉柴專利材料QT800-6曲軸、金屬缸墊、氣缸冷卻水套為橫流冷卻等，降低..

YC6J245-42型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC6J245-42型柴油機(jī)是以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列6缸、2氣門(mén)或4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用1600bar電控高壓噴射，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足160bar爆發(fā)壓力。高位小冷卻水套設(shè)計(jì)，采用玉柴專利材料QT800-6曲軸、金屬缸墊、氣缸冷卻水套為橫流冷卻等，降低..

YC4G180-40型柴油機(jī)

柴油機(jī)　

所屬行業(yè)：機(jī)械

鑒定時(shí)間：2013年

產(chǎn)品價(jià)格：面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YC4G180-40型柴油機(jī)是基于可靠的福特平臺(tái)YC60G系列發(fā)動(dòng)機(jī)先生開(kāi)發(fā)，以國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程、結(jié)合當(dāng)今先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，針對(duì)國(guó)內(nèi)高質(zhì)量商用車(chē)而設(shè)計(jì)的一款柴油機(jī)。該柴油機(jī)為直列4缸、4氣門(mén)、增壓中冷結(jié)構(gòu)，采用第二代博世電控高壓共軌燃油系統(tǒng)及SCR后處理系統(tǒng)，成熟的博世DNOx2.0后處理控制..

共3頁(yè) 總數(shù)：30條

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