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制造強國的危機感：中日對決——制造工藝人的攻防戰

《中日對決-制造工藝人的攻防戰》是日本NHK電視臺拍攝的紀錄片，講述中日制造業的對決，除了驚嘆和稱贊中國制造業的進步，也表達了對未來中日制造業激烈競爭的擔憂。該片大概拍攝于2005年，當時中國企業正在高速成長階段，制造業大有趕超日本之勢。10年后經濟形勢大變，中國制造發展模式是否可以持續？也許我們應該借鑒日本的經驗。　　視頻觀點總結　　1.日本模具企業的確受到來自中國競爭者強有力的挑戰，經過20年的發展，中國模具行業技術進步明顯，日本亞洲制造第一強國地位岌岌可危。　　2.中國企業通過高精度和自動化設備提升產品質量和產量，日本企業通過世..

2017-07-07

智能制造火熱背后：傳統制造業面臨空前危機

中國制造業正在痛苦的掙扎之中，部分企業因長年擴大產能所帶來的資金和管理缺口已經超過其所能負荷的范圍。繼華為一級供應商福昌倒閉之后，上個月，投影行業明星公司雅圖數字視頻技術有限公司被裁員工到公司門口追討欠薪。據悉，類似這種欠薪行為在制造行業內非常普遍，現在這種情況下還能準時發薪的企業只有30%左右。　　與此同時，由于世界經濟低迷、中國需求不足，使得大宗商品價格持續走低，這也反映出作為“世界加工廠”的中國制造業目前所處艱難境地。作為大宗商品市場的“風向標”，波羅的海干散貨指數(BDI)持續20天下滑跌至498點，跌破今..

2016-01-21

中國制造業拉響危機警報

不出意外，統計局發布的9月PPI指數同比下降5.9%，與上月創下的新低持平。PPI代表工業品價格，對應的是代表消費品價格的CPI。PPI指數下降表示工業品的價格在下降。　　PPI指數已經是連續第43個月下降，對于中國這樣一個GDP排名世界第一的大國來說，代表制造業景氣程度的工業品價格這樣連續大幅度下降，絕對是一個危險信號。因為在64萬億GDP的構成中，制造業占比達40%以上，不同于美國的服務業占75%以上，中國一直是一個以制業安身立命的國家。PPI的5.9%的同比下降意味著數千億乃至上萬億的GDP的損失，意味著制造業在衰退中，背后則是數億產業工人造的命運堪憂。 ..

2015-10-15

追求第一為何幾乎毀了大眾汽車帝國?

一個軟件程序、一個謊言，為什么能在全球掀起不亞于希臘債務危機的風暴，甚至要動搖德國國本? 　　“這次，我們完完全全搞砸了。 ” 　　9月18日，美國環保署(EPA)揭露，德國最大汽車集團大眾(Volkswagon)，柴油引擎空污檢驗長期造假。　　簡單地說，大眾在行車計算機內置精密演算程序，當發現認證測試的實驗室設定測試時，程序就會讓柴油引擎，啟動所有的污染物控制和過濾設備，讓廢污數據合乎法定標準。但在實際道路行駛時，為追求動力表現，排污系統不會100%運作，這將讓其車輛造成嚴重空氣污染，污染氣體，甚至超標40倍。 ..

2015-10-12

法國核工業大洗牌在即中國企業欲分杯羹

法國核工業巨頭阿海琺(Areva)因虧損危機面臨重組，另一家法國業內巨頭法國電力集團(EDF)計劃最近提出收購核反應堆業務的要約。中廣核集團、中核集團、東方電氣集團這些中國同行也可能參與這輪法國核工業大洗牌。　　2011年日本福島核電站發生泄漏以來，核電企業市場大受影響，加之自身投資決策問題和旗下核電項目成本過高，去年阿海琺虧損48億歐元。本月初，該司宣布大幅削減成本的計劃，包括可能全球范圍內裁員5000-6000人，約占員工總人數的13%。　　中國企業趁勢出手　　在阿海琺啟動企業重組之際，傳出了中國同行有意伸援手的消息。據本月初..

2015-05-22

機器人行業搶蛋糕背后隱藏的危機

據報道，無論是電影《超能陸戰隊》里的貼心暖男“大白”，還是《竊聽風云》里呆萌幽默的“傻強”，機器人這個詞從來沒有像現在這樣贏得公眾的關注。而在現實中，機器人也正在離我們越來越近。隨著用工荒的加劇以及制造業的轉型，廣東東莞在2014年率先推出“機器換人”計劃，廣州、佛山緊隨其后，紛紛開建無人工廠。根據國際工業機器人協會預測，今年，中國機器人市場將成為世界規模最大的市場。美的電器家用空調事業部副總裁李國林的一番話，可以印證這樣的預測。　　李國林：簡單的引入幾臺機器人，到現在我們每一年成幾何倍的增長，預計..

2015-05-17

國內低端制造危機日盛外企調整在華戰略

再工業化戰略、印度和東南亞等國家廉價勞動力優勢，這些因素促使外企將中國市場上的生產線遷出，調整在華市場戰略，這是國內低端制造業日趨突出的危機。中國在今年3月份提出了“中國制造2025”的制造業十年戰略規劃，這一規劃提出了制造強國建設三個十年“三步走”的戰略，是國內制造業應對外資撤離的方法。　　　　外資究竟有沒有撤離中國？各個層面的感受不同導致了諸多爭議。雖然在華外企關閉、撤離、裁員的現象時有耳聞，但同時加大投入增加產能的外企也不在少數。矛盾表象的背后，是中國經濟增長放緩帶來的必然結果，也是國內低端制造業在&ld..

2015-04-07

廣西鋁產業突圍“塌陷”危機

廣西是鋁資源大區，已探明鋁土礦儲量約8億噸，遠景儲量超10億噸，占全國的24%。經過多年發展，廣西已形成年采選鋁土礦1700萬噸、氧化鋁產能840萬噸、電解鋁產能105萬噸、鋁加工產能240萬噸的規模，建成了配套齊全的鋁工業體系，形成了完整的產業鏈。如今，廣西已成為國家批復的生態型鋁產業基地，鋁產業也成為廣西“十二五”期間重點打造的“千億元產業”。然而，《瞭望》新聞周刊記者日前調研了解到，受市場低迷等多種原因影響，廣西多數電解鋁企業減產或停產，鋁產業鏈中游“塌陷”導致了上游配套企業銷售難、下游企業..

2015-03-02

SUV或引油耗達標危機工信部欲將節油考核掛鉤產量

10月21日，在中國汽車工業協會舉辦的 “汽車節能技術及推廣研討會“上，工信部裝備工業司佘偉珍處長表示，由于SUV銷量保持高速增長，今年中國乘用車平均車重的增量會超過20公斤，不斷增長的車重導致上半年乘用車企業平均燃料消耗量較2013年并無明顯改善。因此，她對2015年乘用車企業平均燃料消耗量能否達到目標心存疑慮。根據國務院2012年公布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012~2020年）》，到2015年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6.9L/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至5.9L/百公里以下。記者注意到，為力推車企達到百公里6.9L這一..

2014-10-23

地方債快捂不住了怎么辦？

“十個茶壺七個蓋，許多地方債務問題都快捂不住了，”一位銀行部門的負責人說。　　審計署公開數據表明，截止2013年6月底，地方政府負有償還責任、負有擔保責任、承擔一定救助責任的總債務為17.8907萬億元，其中：負有償還責任的債務10.8859萬億元。地方政府三項總債務和負有償還責任的債務，大約分別是2013年地方財政收入（本級）6.9萬億元的2.59倍和1.58倍。　　地方除了預算內外財政資金收支以外，通過地方融資平臺等渠道大肆舉債行為已經成為國內外機構和人士對中國金融風險的關注點之一。地方債膨脹的宏觀背景是十多年來政府主導的大投資和貨幣大投放。地方政..

2014-08-26

共1頁總數：22條

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