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無人機(jī)實(shí)名注冊(cè)“倒計(jì)時(shí)” 如何管理才能雙贏呢？

臺(tái)風(fēng)吹來的8月悄然而至，無人機(jī)實(shí)名制也進(jìn)入了關(guān)鍵的一個(gè)月份。自實(shí)名登記實(shí)施以來，雖然仍有漏洞，但也取得了一定的效果。未來，面對(duì)監(jiān)管與發(fā)展的“矛盾”，無人機(jī)到底該如何管理呢？　　無人機(jī)實(shí)名注冊(cè)“倒計(jì)時(shí)”如何管理才能雙贏呢？　　兒童節(jié)的歡鬧仿佛還在耳畔，建軍節(jié)的肅穆已經(jīng)載于眼前。從6月1日到8月1日，兩個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，6月份之前購買的無人機(jī)迎來了最后一個(gè)月的實(shí)名登記注冊(cè)時(shí)間。　　已購機(jī)用戶進(jìn)入最后登記期無人機(jī)實(shí)名制仍待持續(xù)完善　　兩個(gè)多月前，中國民航局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定..

2017-08-10

像造手機(jī)一樣造汽車雙贏和雙失只在毫厘間

“作為致力于打造“輕資產(chǎn)”的企業(yè)，凱翼汽車若確定將生產(chǎn)采用委托代工或租賃模式，將主要資源投入到研發(fā)和品牌營銷領(lǐng)域，那么它將成為國內(nèi)第一家沒有自己生產(chǎn)線的汽車企業(yè)。只是，從現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)看，代工車型與同生產(chǎn)線上車型“一榮俱榮、一損俱損”的特征表現(xiàn)得相當(dāng)明顯。而且，一個(gè)新的品牌找其他企業(yè)代工，就會(huì)受制于代工企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平，乃至品牌的制約。　　互聯(lián)網(wǎng)正以迅雷不及掩耳之勢(shì)影響著人們的思維。繼蘋果、小米手機(jī)采用代工生產(chǎn)模式后，汽車行業(yè)也有企業(yè)準(zhǔn)備效仿此生產(chǎn)方式。　　日前，有消息稱奇瑞控股旗下的全新品牌“凱翼汽..

2014-08-29

共1頁總數(shù)：4條

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