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摸清知識產(chǎn)權(quán)“家底”——廣西區(qū)域布局試點工作開創(chuàng)全國先河
廣西知識產(chǎn)權(quán)“家底”有多少？廣西各地市知識產(chǎn)權(quán)資源跟當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)、高校、科研院所資源是否匹配？能否將廣西各地市知識產(chǎn)權(quán)資源進(jìn)行整合建成可視化平臺實現(xiàn)開放共享……這些問題的答案，在近日召開的廣西知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局試點工作研討會上一一呈現(xiàn)。此舉標(biāo)志著我區(qū)區(qū)域布局試點工作取得了階段性成果。值得一提的是，廣西區(qū)域布局試點工作從專利、商標(biāo)、版權(quán)、地理標(biāo)志和植物新品種等5個模塊進(jìn)行試點創(chuàng)新，開創(chuàng)全國先河。 A 試點工作有序開展 “2015年國家批準(zhǔn)廣西等7個省區(qū)市為知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局第一批試點（簡稱區(qū)域布局試點）..
2017-08-18
京東CTO詳解人工智能布局及落地
日前，京東CTO張晨首次對外全面介紹人工智能技術(shù)在京東的實踐情況，并就京東人工智能未來部署規(guī)劃接受專訪。 張晨說，京東過去12年發(fā)展的三個核心是成本、效率和用戶體驗。在下一個12年，京東會通過人工智能推動這三件事做到極致。 “人工智能不是說有專家就能做起來。很多公司談?wù)撊斯ぶ悄苄录夹g(shù)，但其實還沒想清楚用戶場景是什么。”張晨說，“京東現(xiàn)在有相當(dāng)多定義清晰的用戶場景，這是人工智能落地的關(guān)鍵點。” 人工智能的門檻已經(jīng)降低了，一些基礎(chǔ)平臺被開放出來，不非要一個大團(tuán)隊才能去做。張晨說，“京東每個部門可以根..
2017-01-23
機(jī)器人與無人搬運(yùn)車讓工廠布局更靈活
“工業(yè)機(jī)器人在工廠車間里的各個生產(chǎn)工序間自動穿梭，24小時不停地組裝產(chǎn)品”，無人搬運(yùn)車生產(chǎn)大戶——“Heads”就是一家致力于實現(xiàn)這樣夢幻般工廠的企業(yè)。日本Heads公司通過采用非接觸式充電技術(shù)（無需連接電纜），研究出了適用于產(chǎn)量少但種類多的企業(yè)的自動化方案。 生產(chǎn)線設(shè)計與工廠布局更加靈活 日本Heads公司以自己擅長的無人搬運(yùn)車技術(shù)為基礎(chǔ)，研究在無人搬運(yùn)車上搭載工業(yè)用機(jī)器人并實現(xiàn)自行化。 自行式工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵在于只需靠近供電裝置就能夠充電的“非接觸充電技術(shù)”。一般的工業(yè)機(jī)器人是..
2015-06-05
韓國發(fā)布制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略 布局工業(yè)4.0
21世紀(jì)以來，制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的全新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為后金融危機(jī)時期的新出路，制造業(yè)被重新重視起來。2013年4月，德國提出了《工業(yè)4.0戰(zhàn)略實施建議書》，所謂工業(yè)4.0也即“第四次工業(yè)革命”，特點是自動化、虛擬化、智能化。這一概念的提出，立即引發(fā)了各國的廣泛關(guān)注，美國、日本、英國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體也在推出類似的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略。 作為我國近鄰，制造業(yè)同樣占據(jù)國民經(jīng)濟(jì)重要地位的韓國，也在2014年6月正式推出了被譽(yù)為韓國版“工業(yè)4.0”的《制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略》。2015年3月，韓國政府又公布了經(jīng)過進(jìn)一步補(bǔ)充和完善后..
2015-05-08
“身懷絕技”的礦井設(shè)備
近年來，屢屢曝出的井下煤層塌孔造成瓦斯事故隱患的新聞令人揪心，也令從業(yè)者們持續(xù)不斷地尋找著應(yīng)對這一問題的良策。而在河南省平頂山市襄城縣，河南省龍騰新型鉆具制造有限公司（下稱龍騰公司）董事長田建偉長期為破解這道難題拼搏著。“井下煤層在鉆頭打孔時經(jīng)常出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，瓦斯被封堵在煤層排不出來，造成事故隱患。我們研發(fā)了能夠抽放瓦斯的鉆桿，這種鉆桿的鉆頭在外表上和普通鉆頭差不多，但鉆頭翼中間卻是帶有圓形拍門的氣孔，很好地解決了煤層塌孔瓦斯排不凈的難題。這個產(chǎn)品賣得非常火，被礦工稱為‘救命鉆桿’。”田建偉說，圍繞這項技術(shù)，龍騰..
2014-09-24
依托專利為產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀篇布局
自9月1日起，我國新能源汽車免征購置稅優(yōu)惠政策開始實施，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來又一輪發(fā)展良機(jī)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國的新能源汽車實現(xiàn)銷售2.05萬輛，較2013年同期大幅增長。與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步推進(jìn)的，是新能源汽車領(lǐng)域的專利布局。截至2013年底，國內(nèi)申請人提交的新能源汽車領(lǐng)域的專利申請總量累計已達(dá)6萬余件，其中發(fā)明專利申請突破3萬件。 可以說，正是因為專利的積累，國內(nèi)的新能源汽車廠商在行業(yè)內(nèi)逐步擁有了話語權(quán)。未來，依托專利謀篇布局，依舊是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。清華大學(xué)汽車工程系主任歐陽明高在接受中國知識產(chǎn)權(quán)報記者..
2014-09-16
打破固有專利申請模式 提升企業(yè)專利布局質(zhì)量
在當(dāng)前全球化的經(jīng)濟(jì)體系中，專利雖然承載有技術(shù)內(nèi)涵以及法律內(nèi)涵，但其本質(zhì)是作為企業(yè)商業(yè)目標(biāo)的手段和武器而存在；企業(yè)可以運(yùn)用專利等知識產(chǎn)權(quán)，來主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈、分配供應(yīng)鏈、控制價值鏈，從而達(dá)到極盡所能地保持其全球市場的高市場占有率、高毛利率，從而獲得最大利潤。 在專利對企業(yè)經(jīng)營活動的支撐策略上，我們已經(jīng)落后國外企業(yè)很多。如在LED照明產(chǎn)業(yè)方面，飛利浦公司在10年時間內(nèi)，通過專利布局、專利交叉授權(quán)許可、關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)并購、購買等持續(xù)操作，推動了一項全球?qū)＠S可計劃；而這項全球許可計劃，也不簡單是為了獲得許可費(fèi)，更為重要的是，飛利浦公司通過免費(fèi)..
2014-09-09
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