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如何掌握科技發展主動權？打贏關鍵核心技術攻堅戰
要么被西門子全資收購，要么結束與對方的一切業務往來。 這是10多年前杭州汽輪動力集團有限公司（以下簡稱杭汽輪）遭遇的艱難處境——長期保持合作的西門子突然提出結束“聯姻”。5月18日，杭汽輪技術中心執行主任隋永楓對隨中國科協前來調研的記者談及這段過往時說：“離開西門子這根‘拐杖’，其實也是被逼出來的。” 被逼與西門子“分手”的杭汽輪深刻意識到，要擺脫被動局面，必須自立自強。 黨的十九屆五中全會提出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐..
2021-05-27
周濟院士：智能制造——新一輪工業革命的核心技術
5月13日，第三屆廣東院士高峰年會在佛山召開，中國工程院院長周濟作題為“智能制造：新一輪工業革命的核心技術”的特邀報告，強調“中國制造2025”要以創新驅動發展為主題，以信息化與工業化深度融合為主線，以推進智能制造為主攻方向。 ? 1.智能制造：新一輪工業革命的核心技術 ? “人工智能技術的戰略突破和新一代信息技術與制造技術的深度融合，將實現真正意義的智能制造，這可能要用20年的時間，這是一個發展的方向，將引領和推動新一輪工業革命走向高潮。”周濟在會上作報告時指出，“中國制造2025”要以創新驅動發展為主題，以信息化與工業化深度融..
2017-05-16
核心技術再突破 格力未來將發力智能制造
近日，國家發改委和澳大利亞工業部在國際能效合作伙伴關系(IPEEC)下發起的國際“十大節能技術和最佳節能實踐”項目評選結果出爐，格力電器“基于雙級增焓變頻壓縮機的空氣源熱泵技術”作為中國的十大節能技術之一被推薦到IPEEC，并獲得IPEEC評選的“雙十佳”稱號，這成為格力熱泵領域先進技術獲得的又一項國際認可。2月16日，格力等單位聯合研發的《雙級高效永磁同步變頻離心式冷水機組》獲得2015年度廣東省科技進步獎一等獎。 格力一直鍥而不舍地堅持“核心技術自主研發”。據了解，在“中國制造2025”戰略背景..
2016-02-24
專家：我國4年前已路測無人車 完全不落后
雖然國外起步較早，但中國無人駕駛技術與其相比差距并不算大 。”國防科技大學教授賀漢根目前表示，早在1987年，國防科技大學就制造出了無人駕駛小車 。 隨后與中國一汽合作，紅旗CA7460、紅旗HQ3等型號的無人駕駛汽車先后研制成功。在2011年，由國防科技大學自主研發的紅旗HQ3無人車還完成了從長沙到武漢的高速公路全程無人駕駛實驗 (原文報道)。 “實驗車實現了67次自主超車 ，在霧、雨的復雜天氣表現良好。”賀漢根說，利用環境傳感器識別道路標線，激光傳感器可隨時監測前方的交通狀況。 在業內人士看來，未來的交..
2015-08-20
周濟：智能制造是“中國制造2025”主攻方向
“中國制造2025”的目標是：經過10年的奮斗，到2025年，中國制造業整體素質大幅提升，創新能力顯著增強，全員勞動生產率明顯提高，智能化、服務化、綠色化達到國際先進水平，中國進入世界制造強國的行列。 “‘中國制造2025’的核心是創新驅動發展，主線是工業化和信息化兩化融合，主攻方向是智能制造，最終實現制造業數字化網絡化智能化。”前不久，中國工程院院士周濟在2015智能制造國際會議上，指出了“中國制造2025”的主攻方向是實現制造業智能制造。 智能制造：新一輪工業革命的核心技術 ..
2015-08-10
中國制造2025下的汽車技術發展方向
對于中國制造2025與汽車產業發展方向，官方與民間的討論頗多，但都不外乎與節能和智能化相關。其實，從節能、新能源、智能網聯三大主題出發，能夠挖掘出汽車安全、效率，甚至包含整個社會交通和諧發展的更多內涵，這也可以說是中國制造2025賦予汽車產業的使命。 中國汽車制造2025總體布局的三個方向 從以往到現在，從現在到將來，汽車產業的發展都離不開能源、環境、安全、交通等諸多命題，與此對應的主要措施是低碳化、信息化和智能化。從國家對于中國汽車制造2025技術路線的制定與前不久舉辦的VTI2015的各個研討環節可知，通過相應的新能源技術、車..
2015-07-27
機器人“拿來主義”急需搭橋者
暖男“大白”變成現實?抑或馬云投資的就是趨勢?阿里巴巴、富士康聯手投資日本軟銀旗下情感機器人Pepper的消息讓這個看起來“十分科幻”的話題開始成為產業談論的方向，但“機器人來了!中國制造卻沒有準備好……”硬蛋近日舉辦的“機器人來了!”高峰論壇上，科技大佬們如上感慨。 盡管準備不足，但面對未來趨勢，中國的科技和產業工作者還得往前沖。中國機器人將向何處去?硬蛋副總裁劉宏蛟指出，首先要對中國機器人產業所處的時代位置做出準確定位，她認為，機器人可分為三個時代：即工業機器人時代、智能機器..
2015-07-13
核心技術取得突破 機器人產品售價逐步下降
在中國東南沿海，工業機器人正一批批地進駐到大小工廠，占據著生產線旁那個原本屬于技術工人的位置。在企業負責人看來，“機器換人”能讓“中國制造”質量更加穩定。而由于中國科研人員在機器人核心技術的研發上取得了不少突破，也使得原本中國機器人核心零部件依賴進口的狀況得到改變，國外企業在華銷售的價格在不斷下降。流水線上的機器人，確保了中國制造業的人力資源可以用于更高附加值產品的生產，“中國制造”的優勢由原來的勞動力轉向頭腦與智力，順利向“中國智造”轉型。 走進日本電產在東莞的工廠車間，近百條生產..
2015-06-29
中國機器人公司要死一大片?
“我就坐在他旁邊，明顯感受到血肉之軀發出了鋼鐵的力量。”廣證創投副總經理王彥和參會的人們調侃道。 2015年5月23日，在廣州證券舉辦的一個主題為工業4.0投資策略的沙龍里，廣東伯朗特智能裝備股份有限公司(以下簡稱伯朗特)董事長尹榮造，在用三分鐘時間介紹自己公司時，這位大約1米65、戴著無框眼鏡的湖南人，笑瞇瞇地從正常語音語速跳轉為男高音，朗誦《伯朗特夢》一詩，接著清唱一曲《伯朗特人》，中途破音讓現場笑成一片。 在此前4天，國務院印發《中國制造2025》，明確9項戰略任務和重點，計劃2025年邁入制造強國行列，機器人正是要..
2015-06-24
機器人產業局面尷尬 核心技術缺乏成掣肘
工業機器人是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的自動化裝備，代表著未來智能裝備的發展方向。近日，國務院對外正式發布的《中國制造2025》指出，要大力推動機器人等重點領域突破發展，引導社會各類資源集聚，推動優勢和戰略產業快速發展。要圍繞汽車、機械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等領域的工業機器人、特種機器人，以及醫療健康、家庭服務、教育娛樂等服務機器人的應用需求，積極研發新產品，促進機器人標準化、模塊化發展，擴大市場應用。突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統集成..
2015-05-29
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