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壟斷不除民資入鐵“看上去很美”
國(guó)家層面對(duì)民資投資鐵路不斷出臺(tái)利好政策,但是國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行重點(diǎn)支持的民企控股鐵路——興保鐵路在推進(jìn)過(guò)程中遭遇重重困難。民營(yíng)資本投資鐵路面臨政策難落實(shí)的“梗阻”。專(zhuān)家稱(chēng),雖然國(guó)家全面開(kāi)放鐵路建設(shè)市場(chǎng),鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路,但是由于沒(méi)有相關(guān)的配套政策,社會(huì)資本尤其是民營(yíng)資本遭遇宏觀(guān)瓶頸,顧慮重重。 參與鐵路投資運(yùn)營(yíng),一直是民營(yíng)資本覬覦的肥肉。國(guó)家也一直試圖吸引“民資入鐵”。2013年8月,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》,推進(jìn)鐵路投融資體制改革,多方式多渠道籌集建設(shè)資金。按照&..
2014-09-12
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