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新加坡科學家成功研發新型柔性X射線傳感器

新加坡國立大學與福州大學、香港理工大學的科學家聯合研發了一種特殊的納米晶體，這種晶體在x射線照射下會發光，解決了現有的x射線機無法以高分辨率捕捉曲面三維物體的限制，可廣泛應用于醫療保健、電子設備檢測、藝術品鑒定等領域。該研究結果于近日發表在《自然》期刊上。　　研究人員提取了一種叫做氟化镥鈉的微小晶體，并將稀土元素鋱的原子引入這些晶體中。之后，將納米晶體嵌入硅橡膠中，形成了一個高度靈活的x射線探測器，可以包裹在曲面三維物體上。這種嵌入晶體的小橡膠提供了比人類頭發還細的分辨率(直徑約30微米)。此外，摻鋱納米晶體對x射線的靈敏度大大增強，能保..

2021-03-15

聚焦3D打印和機器人研發智能制造推動升級造福民生

北京大學第三醫院研發的3D打印髖關節假體和椎體假體成為我國目前唯一兩個經過臨床驗證注冊成功的3D打印植入式骨科醫療器械、北京康力優藍機器人科技有限公司研制出全球第二款可真正商用的機器人產品——優友(U05)……這些令人眼前一亮的世界領先成果，均是《北京技術創新行動計劃(2014—2017年)》的數字化制造技術創新及產業培育專項(以下簡稱“數字化”專項)的產物。　　由北京市科委牽頭、會同市經濟信息化委等部門實施的“數字化”專項，部署了兩項重點任務，即：“數字化增材制造創新及產業培育”&ldqu..

2016-09-14

廣西自主研發新型CHF土壤固化劑獲得國家專利

8月18日從“21世紀國內首家土工建筑新材料CHF土壤固化劑新聞發布會”上獲悉，一項在廣西自主研發生產新型CHF土壤固化劑已獲得國家知識產權局授權的一項發明專利和一項實用新型專利，該專利填補了國內在高分子復合離子型土壤固化劑方面的空白，實現了把一般的土壤變成具有更高的實用價值的建筑新材料。　　據悉，土壤固化劑作為一種新型土壤加固材料，在一些發達國家已得到廣泛應用，美國《工程新聞》稱之為20世紀最偉大的發明創造之一。日本有關媒體稱為21世紀的土工新材料，是土工建筑材料的一次革命。新型CHF土壤固化劑是一種由強氧化劑、離子型高分子活化..

2016-08-20

超導態新特性有助研發懸浮列車與超級計算機

日前，加拿大滑鐵盧大學發出消息稱，包括該校研究人員在內的一個國際研究團隊實驗確認了超導態的新特性——向列性，這一新發現有助于懸浮列車和超級計算機等技術的研發。研究人員在實驗中發現，超導材料中的電子云可以對齊并按照某個方向有序排列，即呈現向列相。這一結果最為直接地展示了銅酸鹽高溫超導體具有普遍的向列性。相關研究發表在《科學》雜志上。　　超導是材料零電阻地傳導電流的能力，而銅酸鹽被認為是最好的高溫超導體，它所呈現的奇特狀態難于預測，更別說解釋。“近幾年的研究只是發現，電子在超導狀態下可以排成一定的模式，并展示出..

2016-04-26

萬科研發的首款機器人亮相竟長成這樣真是驚呆了

12月4日，萬科建筑研究中心對外發布了代號為“VX-1”的首款萬科機器人。這款產品經過一年的研發，通過了無線信號、通訊、磁導航、視覺導航、車牌識別等多重考驗。　　　　這款產品中文名“悟空一號”，寓意大圣歸來，借助火眼金睛，為社區和公共場所提供全天候的安全保障。　　王石透露，明年萬科機器人就投入小區巡邏，后年機器人管理的酒店將投入使用。預計萬科海外建立的第一個研發中心的方向之一就是機器人。　　　　近日，萬科董事會主席王石在香港的一個研討會上表示，據估計，隨著當前發展和中國人口..

2015-12-08

首個吃螃蟹的人蒂森克虜伯新技術展示

1 防撞梁也玩模塊化? 　　在中國，常常將首個嘗試新鮮事物的人形容為第一個吃螃蟹的人。在汽車研發領域中敢于“嘗鮮”的人中，始于1865年，業務范圍涵蓋巨型挖掘機、潛艇、射電望遠鏡等等領域的蒂森克虜伯最近展示了部分與汽車有關的最新技術。那么，這些“螃蟹”究竟好不好吃，就讓我們了解下吧。　　　　提及蒂森克虜伯，或許您還比較陌生，不過當您下次乘坐電梯時，不妨注意下電梯的品牌，如果發現ThyssenKrupp字樣，那便是它們的產品。之于汽車領域，其實不少車輛的凸輪軸、曲軸、轉向系統、減振系統均由它們提供。　..

2015-08-20

瑞典研發“幽靈潛艇”：敵人面前全隱形

北京時間8月17日消息，據國外媒體14日報道，瑞典薩博集團公開了一種新型潛艇，稱它是世界上最先進的隱形潛艇。A26潛艇長207英尺(約合62米)。“幽靈模式”是它的一大特點。在水下時，敵人幾乎探測不到它。另外，它還有一個獨特的豆莢式船體。A26潛艇在水下時，這種特殊結構可使特種潛水部隊自由進出。　　瑞典薩博機關已簽署一個10億美元協議，為瑞典海軍建造兩艘這樣的潛艇。這家公司說：“最大程度的隱形是考庫姆A26潛艇的核心部分。瑞典正釋放‘真正全面隱形’技術，從而使考庫姆A26潛艇有效隱形。” 　　..

2015-08-18

武漢紡織大學成功研發嵌入式精確感知人體溫度的織物

從武漢紡織大學獲悉，武紡大課外學術科技小組創新發明了一種嵌入式精確感知人體溫度的織物。這種織物可以將溫度傳感器織造嵌入織物中，利用特殊制造方法使得體溫傳感器與織物密切嵌合。這種新型的織物開發為未來智能服裝的開發擴展了方向。　　記者在武紡大的科學開發實驗室看到，研究人員拿出一塊輕薄布片，布片的表面有著規律的細微凸起，一格一格的凸起是由雙層織物包裹的傳感器電子元件。研究人員將布片由幾根細銅絲與相關儀器連接，改變布片周圍的溫度的同時，連接布片的測溫儀器的數值也在發生著相應的變化。　　科技小組的成員紡大紡織學院大二學生曾鈺..

2015-07-13

德國汽車界正在努力研發大功率電力傳動系統

“HV-ModAL“研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內，打造出一個適用于不同制造商生產的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統工具箱。包括英飛凌在內的來自汽車產業鏈各個環節和科學界的10家合作伙伴參與該研究項目，旨在進一步鞏固德國汽車工業在電動汽車--包括純電動汽車、外充電式混合動力汽車和小型運輸車--領域的全球市場地位。如今的電動汽車的典型功率為125千瓦（kW），續航距離為150公里。該研究項目所研究的電動汽車的功率范圍為50千瓦至250千瓦，續航距離更長。HV-ModAL是"面向高功率電動汽車的模塊化動力總成拓撲&..

2015-06-29

日本研發“燒空氣”不燒汽油的新能源車

近日，日本豐田公司推出的一款名為“未來”的新能源汽車，該汽車一問世便受到了人們的廣泛關注，因為該車只“燒空氣”不燒汽油，并且發動機運轉過程中只排放水。另外，“未來”在性能上也超越了大多數電動汽車，顛覆了不少人對電動汽車“續航能力低”“加速疲軟”的固化印象。　　　　其實，這款“燒空氣”的汽車并非完全靠空氣驅動，而是通過空氣中的氧氣和預存在汽車氫氣罐中的氫氣反應發電，然后通過電能驅動汽車行駛，仍屬于燃料電池汽車范疇。具體的原理說起來也不算復雜，氫氣在催化劑的作用下被分..

2015-06-12

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