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搜索結(jié)果

新加坡國(guó)立大學(xué)與福州大學(xué)、香港理工大學(xué)的科學(xué)家聯(lián)合研發(fā)了一種特殊的納米晶體，這種晶體在x射線(xiàn)照射下會(huì)發(fā)光，解決了現(xiàn)有的x射線(xiàn)機(jī)無(wú)法以高分辨率捕捉曲面三維物體的限制，可廣泛應(yīng)用于醫(yī)療保健、電子設(shè)備檢測(cè)、藝術(shù)品鑒定等領(lǐng)域。該研究結(jié)果于近日發(fā)表在《自然》期刊上。　　研究人員提取了一種叫做氟化镥鈉的微小晶體，并將稀土元素鋱的原子引入這些晶體中。之后，將納米晶體嵌入硅橡膠中，形成了一個(gè)高度靈活的x射線(xiàn)探測(cè)器，可以包裹在曲面三維物體上。這種嵌入晶體的小橡膠提供了比人類(lèi)頭發(fā)還細(xì)的分辨率(直徑約30微米)。此外，摻鋱納米晶體對(duì)x射線(xiàn)的靈敏度大大增強(qiáng)，能保..

2021-03-15

聚焦3D打印和機(jī)器人研發(fā) 智能制造推動(dòng)升級(jí)造福民生

北京大學(xué)第三醫(yī)院研發(fā)的3D打印髖關(guān)節(jié)假體和椎體假體成為我國(guó)目前唯一兩個(gè)經(jīng)過(guò)臨床驗(yàn)證注冊(cè)成功的3D打印植入式骨科醫(yī)療器械、北京康力優(yōu)藍(lán)機(jī)器人科技有限公司研制出全球第二款可真正商用的機(jī)器人產(chǎn)品——優(yōu)友(U05)……這些令人眼前一亮的世界領(lǐng)先成果，均是《北京技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2014—2017年)》的數(shù)字化制造技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)培育專(zhuān)項(xiàng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“數(shù)字化”專(zhuān)項(xiàng))的產(chǎn)物。　　由北京市科委牽頭、會(huì)同市經(jīng)濟(jì)信息化委等部門(mén)實(shí)施的“數(shù)字化”專(zhuān)項(xiàng)，部署了兩項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，即：“數(shù)字化增材制造創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)培育”&ldqu..

2016-09-14

廣西自主研發(fā)新型CHF土壤固化劑獲得國(guó)家專(zhuān)利

8月18日從“21世紀(jì)國(guó)內(nèi)首家土工建筑新材料CHF土壤固化劑新聞發(fā)布會(huì)”上獲悉，一項(xiàng)在廣西自主研發(fā)生產(chǎn)新型CHF土壤固化劑已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)的一項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利和一項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，該專(zhuān)利填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在高分子復(fù)合離子型土壤固化劑方面的空白，實(shí)現(xiàn)了把一般的土壤變成具有更高的實(shí)用價(jià)值的建筑新材料。　　據(jù)悉，土壤固化劑作為一種新型土壤加固材料，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已得到廣泛應(yīng)用，美國(guó)《工程新聞》稱(chēng)之為20世紀(jì)最偉大的發(fā)明創(chuàng)造之一。日本有關(guān)媒體稱(chēng)為21世紀(jì)的土工新材料，是土工建筑材料的一次革命。新型CHF土壤固化劑是一種由強(qiáng)氧化劑、離子型高分子活化..

2016-08-20

超導(dǎo)態(tài)新特性有助研發(fā)懸浮列車(chē)與超級(jí)計(jì)算機(jī)

日前，加拿大滑鐵盧大學(xué)發(fā)出消息稱(chēng)，包括該校研究人員在內(nèi)的一個(gè)國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)實(shí)驗(yàn)確認(rèn)了超導(dǎo)態(tài)的新特性——向列性，這一新發(fā)現(xiàn)有助于懸浮列車(chē)和超級(jí)計(jì)算機(jī)等技術(shù)的研發(fā)。研究人員在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，超導(dǎo)材料中的電子云可以對(duì)齊并按照某個(gè)方向有序排列，即呈現(xiàn)向列相。這一結(jié)果最為直接地展示了銅酸鹽高溫超導(dǎo)體具有普遍的向列性。相關(guān)研究發(fā)表在《科學(xué)》雜志上。　　超導(dǎo)是材料零電阻地傳導(dǎo)電流的能力，而銅酸鹽被認(rèn)為是最好的高溫超導(dǎo)體，它所呈現(xiàn)的奇特狀態(tài)難于預(yù)測(cè)，更別說(shuō)解釋。“近幾年的研究只是發(fā)現(xiàn)，電子在超導(dǎo)狀態(tài)下可以排成一定的模式，并展示出..

2016-04-26

萬(wàn)科研發(fā)的首款機(jī)器人亮相竟長(zhǎng)成這樣真是驚呆了

12月4日，萬(wàn)科建筑研究中心對(duì)外發(fā)布了代號(hào)為“VX-1”的首款萬(wàn)科機(jī)器人。這款產(chǎn)品經(jīng)過(guò)一年的研發(fā)，通過(guò)了無(wú)線(xiàn)信號(hào)、通訊、磁導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航、車(chē)牌識(shí)別等多重考驗(yàn)。　　　　這款產(chǎn)品中文名“悟空一號(hào)”，寓意大圣歸來(lái)，借助火眼金睛，為社區(qū)和公共場(chǎng)所提供全天候的安全保障。　　王石透露，明年萬(wàn)科機(jī)器人就投入小區(qū)巡邏，后年機(jī)器人管理的酒店將投入使用。預(yù)計(jì)萬(wàn)科海外建立的第一個(gè)研發(fā)中心的方向之一就是機(jī)器人。　　　　近日，萬(wàn)科董事會(huì)主席王石在香港的一個(gè)研討會(huì)上表示，據(jù)估計(jì)，隨著當(dāng)前發(fā)展和中國(guó)人口..

2015-12-08

首個(gè)吃螃蟹的人蒂森克虜伯新技術(shù)展示

1 防撞梁也玩模塊化? 　　在中國(guó)，常常將首個(gè)嘗試新鮮事物的人形容為第一個(gè)吃螃蟹的人。在汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域中敢于“嘗鮮”的人中，始于1865年，業(yè)務(wù)范圍涵蓋巨型挖掘機(jī)、潛艇、射電望遠(yuǎn)鏡等等領(lǐng)域的蒂森克虜伯最近展示了部分與汽車(chē)有關(guān)的最新技術(shù)。那么，這些“螃蟹”究竟好不好吃，就讓我們了解下吧。　　　　提及蒂森克虜伯，或許您還比較陌生，不過(guò)當(dāng)您下次乘坐電梯時(shí)，不妨注意下電梯的品牌，如果發(fā)現(xiàn)ThyssenKrupp字樣，那便是它們的產(chǎn)品。之于汽車(chē)領(lǐng)域，其實(shí)不少車(chē)輛的凸輪軸、曲軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減振系統(tǒng)均由它們提供。　..

2015-08-20

瑞典研發(fā)“幽靈潛艇”：敵人面前全隱形

北京時(shí)間8月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體14日?qǐng)?bào)道，瑞典薩博集團(tuán)公開(kāi)了一種新型潛艇，稱(chēng)它是世界上最先進(jìn)的隱形潛艇。A26潛艇長(zhǎng)207英尺(約合62米)。“幽靈模式”是它的一大特點(diǎn)。在水下時(shí)，敵人幾乎探測(cè)不到它。另外，它還有一個(gè)獨(dú)特的豆莢式船體。A26潛艇在水下時(shí)，這種特殊結(jié)構(gòu)可使特種潛水部隊(duì)自由進(jìn)出。　　瑞典薩博機(jī)關(guān)已簽署一個(gè)10億美元協(xié)議，為瑞典海軍建造兩艘這樣的潛艇。這家公司說(shuō)：“最大程度的隱形是考庫(kù)姆A26潛艇的核心部分。瑞典正釋放‘真正全面隱形’技術(shù)，從而使考庫(kù)姆A26潛艇有效隱形。” 　　..

2015-08-18

武漢紡織大學(xué)成功研發(fā)嵌入式精確感知人體溫度的織物

從武漢紡織大學(xué)獲悉，武紡大課外學(xué)術(shù)科技小組創(chuàng)新發(fā)明了一種嵌入式精確感知人體溫度的織物。這種織物可以將溫度傳感器織造嵌入織物中，利用特殊制造方法使得體溫傳感器與織物密切嵌合。這種新型的織物開(kāi)發(fā)為未來(lái)智能服裝的開(kāi)發(fā)擴(kuò)展了方向。　　記者在武紡大的科學(xué)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室看到，研究人員拿出一塊輕薄布片，布片的表面有著規(guī)律的細(xì)微凸起，一格一格的凸起是由雙層織物包裹的傳感器電子元件。研究人員將布片由幾根細(xì)銅絲與相關(guān)儀器連接，改變布片周?chē)臏囟鹊耐瑫r(shí)，連接布片的測(cè)溫儀器的數(shù)值也在發(fā)生著相應(yīng)的變化。　　科技小組的成員紡大紡織學(xué)院大二學(xué)生曾鈺..

2015-07-13

德國(guó)汽車(chē)界正在努力研發(fā)大功率電力傳動(dòng)系統(tǒng)

“HV-ModAL“研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個(gè)適用于不同制造商生產(chǎn)的各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的電力動(dòng)力總成模塊化系統(tǒng)工具箱。包括英飛凌在內(nèi)的來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)和科學(xué)界的10家合作伙伴參與該研究項(xiàng)目，旨在進(jìn)一步鞏固德國(guó)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)--包括純電動(dòng)汽車(chē)、外充電式混合動(dòng)力汽車(chē)和小型運(yùn)輸車(chē)--領(lǐng)域的全球市場(chǎng)地位。如今的電動(dòng)汽車(chē)的典型功率為125千瓦（kW），續(xù)航距離為150公里。該研究項(xiàng)目所研究的電動(dòng)汽車(chē)的功率范圍為50千瓦至250千瓦，續(xù)航距離更長(zhǎng)。HV-ModAL是"面向高功率電動(dòng)汽車(chē)的模塊化動(dòng)力總成拓?fù)?..

2015-06-29

日本研發(fā)“燒空氣”不燒汽油的新能源車(chē)

近日，日本豐田公司推出的一款名為“未來(lái)”的新能源汽車(chē)，該汽車(chē)一問(wèn)世便受到了人們的廣泛關(guān)注，因?yàn)樵撥?chē)只“燒空氣”不燒汽油，并且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中只排放水。另外，“未來(lái)”在性能上也超越了大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)，顛覆了不少人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)“續(xù)航能力低”“加速疲軟”的固化印象。　　　　其實(shí)，這款“燒空氣”的汽車(chē)并非完全靠空氣驅(qū)動(dòng)，而是通過(guò)空氣中的氧氣和預(yù)存在汽車(chē)氫氣罐中的氫氣反應(yīng)發(fā)電，然后通過(guò)電能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛，仍屬于燃料電池汽車(chē)范疇。具體的原理說(shuō)起來(lái)也不算復(fù)雜，氫氣在催化劑的作用下被分..

2015-06-12

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