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戴爾將和外星人共同開發再生碳纖維技術
據悉,個人電腦業務的巨頭戴爾公司在近日宣稱:將與旗下的高端產品外星人電腦公司一起,從 2015 年年底開始,將回收碳纖維材料作為主要的業務之一。 目前,碳纖維作為新型復合材料的一種,已經被用在了航空航天,高端汽車制造等尖端產品領域的生產當中。在之前,其回收再生利用技術一直是一個難題。然而隨著德國某研究機構開發出的一種新技術,碳纖維材料的回收再利用已經成為了可能。 這種材料具有比鋁合金還輕,比鋼鐵還硬的特質,在這種特質之下,其還具有相當強的柔韌性,可謂是頂級制造業材料之一!在空中客車..
2015-09-29
中國首輛碳纖維新能源汽車下線
我國首輛具有自主知識產權的碳纖維新能源汽車,1月20日在位于國家級鹽城經濟技術開發區的奧新新能源汽車有限公司整裝車間內下線。 此次下線的碳纖維新能源汽車——奧新e25緊湊型A級車 ,具有核心技術自主知識產權,在國內量產汽車上首次采用全碳纖維材質乘客艙設計,融合智能能源管理系統、碳纖維輕量化車身技術、輕質高強高韌鋁合金底盤等核心技術,與同類汽車相比車重減輕50%,整車零部件數量減少至傳統汽車零部件40%,為電池騰出重量空間,降低單位里程能耗,提高了動力和續航里程。 該車型百公里耗能低于10度電,續航里程最高可達440公里,中等距離城際..
2015-01-28
工信部推動成立碳纖維及復合材料產業發展聯盟
近日,由工信部引導,中國建材集團牽頭,42家碳纖維上下游企業和科研院所發起成立的中國碳纖維及復合材料產業發展聯盟在京成立。 工信部副部長蘇波表示,作為一種戰略性新材料,近年來,隨著高性能碳纖維技術取得突破,生產成本不斷降低,碳纖維在工業領域的應用比例持續增大。 蘇波認為,我國碳纖維工業經過多年的發展,在關鍵技術、裝備、產業化生產及應用等方面取得了突破性進展,初步建立了從原絲、碳纖維到復合材料及制品的產業鏈,打破了國外的壟斷。 到目前為止,我國T300級碳纖維實現了批量生產,T700級碳纖維初步實現了產業化,T800級碳纖維關鍵..
2014-08-26
規劃行業發展目標 工信部加快推進碳纖維發展
近日,工信部印發《加快推進碳纖維行業發展行動計劃》。計劃提出,經過三年努力,初步建立碳纖維及其復合材料產業體系,碳纖維的工業應用市場初具規模;到2020年,我國碳纖維品種規格齊全,基本滿足國民經濟和國防科技工業對各類碳纖維及其復合材料產品的需求,初步形成2-3家具有國際競爭力的碳纖維大型企業集團以及若干創新能力強、特色鮮明、產業鏈完善的碳纖維及其復合材料產業集聚區。 計劃要求在產業推進發展進程中不忘轉型升級,并鼓勵骨干企業開展跨地區、跨所有制的聯合重組,力爭到2020年前5家生產集中度提高至70%以上。 鼓勵發展高技術碳纖維材料。加快..
2013-11-12
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