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超級電容及超級電容電池技術持續優化備受青睞
當業界一致認為鋰離子電池仍是電動汽車的主要能源儲備方式時，一些具有前瞻性的公司已經開始考慮采用超級電容產品作為鋰離子電池的一種良好補充設備。 相較于傳統電池產品，超級電容能存儲的電量并不多，因此超級電容并不能作為供電設備單獨使用。超級電容具有快速釋放所存電能的能力，同時可在短時間內完成充電且多次充電后性能不會降低。 近日，韓國一家電子公司聲稱將出資900萬美元拓展旗下交通、電力系統及消費電子產品用超級電容產品的產能。而在美國，有能力設計制造超級電容產品所需材料和電解質的公司有Graphene Energy,EnerG2以及Ioxus三家。另有..
2015-02-07
世界首列超級電容100%低地板有軌電車亮相
據新華社記者從廣州有軌電車公司和中國南車株洲電力機車有限公司28日召開的聯合現場發布會上了解到，首列完全超級電容儲能100%低地板有軌電車已完成組裝，即將開始動態調試。這是世界上首次將100%低地板技術與超級電容技術相結合的有軌電車，年底將在廣州首個有軌電車項目——海珠示范段上線運營。 記者現場看到，與普通有軌電車相比，這輛電車采用低底盤設計，地板距地面僅32.5厘米，軌道也采用凹進地下的陰軌，兩旁無需站臺，方便乘客上下車，同時采用流線型鋁合金車身設計，車廂兩邊設置了大面積玻璃窗，在城市內運行時，將好比是“流動游覽車”。 ..
2014-06-06
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