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    中國制造能否在”智能硬件時代“突圍?

    來源:中國青年報     發布時間:2015-06-30
       為何互聯網巨頭、傳統制造業大佬和草根創業者都在進入智能硬件領域?近日,在“硬蛋新品發布會暨硬蛋·i未來大賽”啟動會上,硬蛋總裁李峰表示:“當前智能硬件不光是業內極客把玩的東西,需求已經分布到全社會。”在這個我國最大的智能硬件供應鏈平臺上,活躍著大量來自三四線城市的年輕粉絲,也有一些農村青年發郵件給硬蛋,希望享受智能生活。
     
      “未來是一個萬物互聯的世界,智能硬件行業是一個非常大的金礦等著大家挖掘,現在剛剛露出冰山一角。”證券日報前副社長梅紹華說。
     
    中國智能硬件市場是有錢任性還是走向務實
     
      在中關村管理委員會主任郭洪看來,智能硬件簡單來說就是“硬件加軟件加互聯網,核心是大數據”。他去年年底曾到硬蛋深圳總部,立刻提議硬蛋來中關村設立體驗和孵化中心,并舉辦智能硬件大賽,來發現更多智能硬件領域的“獨角獸”公司。政府會在這個生態中“給大家做好服務”。
     
      不僅僅是中關村在著力打造智能硬件創新創業的生態系統。“今天在硅谷、以色列、歐洲、意大利、北歐甚至在印度、香港,大量的這種IOT(物聯網)創新企業已經成為VC、PE追捧的對象。”李峰指出,全球各地的智能硬件創業者遇到的問題,和國內的創業小伙伴一樣,是缺乏供應鏈的支持。而在這一點上,中國制造,尤其是深圳,擁有完整的供應鏈支持,同時今天中國的消費市場是不可錯過的市場——“有錢、任性”。
     
      京東金融眾籌負責人金麟則認為:“中國的市場和用戶群,跟海外有錢、有意愿追求時尚的消費群體不太一樣,中國的用戶群相對比較務實。”他舉例京東去年上線的眾籌平臺,初期眾籌到千萬元以上的是智能空氣凈化器、智能投影儀這樣的產品。但是最近,智能的東西開始具備生活場景化或者文化品牌屬性,“當它跟大眾的消費品類、跟生活場景深度結合的時候,我們對自己的智能硬件發展充滿信心”。
     
      “這個時代給了中國所有的創業者和制造者一個很大的機會。”博通大中華區總裁李延偉說,過去二三十年全球產業的制造鏈在中國有非常完整的布局,可以從生產非常小的東西,到非常高端的智能硬件。制造業本身在產業的低端,但是當連接了數據芯片以后,“就變得有生命,所以它的意義就不一樣”。
     
    智能硬件創業公司不必單打獨斗
     
      硬件創業的門檻相對較高,絕大多數成功的智能硬件創業者都需要具備“跨界”的思維和能力。李峰認為,當下的創業者大多有互聯網、軟件的背景,他們的優點是有特別好的用戶體驗的設計,面臨的最大困難可能是怎么把傳統的硬件做出來,這不是找一個硬件經理就可以解決的問題。
     
      李峰介紹,一個產品從早期的設計到零部件的選擇,再到工業設計、手板、開模、線路板,直至測試包裝等任何一個環節的失誤,都會導致產品少則一兩個月、多則半年甚至更長時間的出品延誤,“很多產品拿到了投資反而失敗了,就是因為產品沒有很好地做出來,錯過了市場的機會”。
     
      當然,做智能硬件的創業公司不必單打獨斗,自己包打天下。百度軟件研究院院長鄭全戰舉例,美國有很多創業公司,他們用的云服務更多是亞馬遜的,“現在中國這方面的服務也是越來越好,像阿里巴巴、百度,都在開放越來越多的云計算、數據分析領域的基礎設施”。所以,創業公司應該盡可能利用大公司開放的一些資源平臺,借助現有的東西去做,因為在IOT行業里,從硬件、軟件到云是一個很長的鏈條,要抓住自己的核心,利用生態鏈的力量做支撐。
     
      “過去在中國銷售一億元以下的公司我們很少去拜訪。”李延偉說,但現在是一個新時代,今天的創業公司很小,但未來可能產生很大的影響,所以整個行業都愿意為他們服務。中國有這么多優秀的企業,后面一定有非常好的支持體系為小企業服務。博通過去都是支持非常大的公司,兩年以前開始開放不同的平臺和模塊。他希望,大家以一個開放的心態,利用好整個產業里面的資源,“互聯網時代就是這么好,可以互相幫助共同獲得成功”。
     
    當智能硬件可以連接用戶,硬件賺不賺錢并不重要
     
      曾經有一個年輕人對李峰說,想做智能家居,通過操作微信把窗簾打開。但是他忽略了現實,手機沒操作時屏是黑著的,如果用他這個智能家居系統,需要打開手機再打開微信,然后才能點擊打開窗簾。有這個時間,用戶早就動手把窗簾打開了。李峰認為,智能硬件創業的一個核心是對用戶需求的體驗,“只靠一個奇想就做成一個企業是很難的事”。
     
      如何創造更好的用戶體驗,讓每個智能硬件創業公司費盡心血。智車優行科技有限公司CEO沈海寅以智能車為例說,智能系統可以讓車更安全,有特別多的傳感器、攝像頭,通過各種智能的算法讓車變得更好開、更安全、更個性化。還有,可以將目前基于人的服務進行優化,“現在的導航都是規劃最短或者最省錢的路徑,以后可以把導航進行自動規劃,比如每天下午3點接孩子,每周六去父母家,可以把導航提前設計好,與智能家居也可以形成一個閉環”。
     
      “當智能硬件成為公司和用戶之間的接口時,硬件上賺不賺錢有時候并不那么重要。”沈海寅說,花50萬元買一輛車,硬件成本只有25萬元,“為什么不能以更低的價格和利潤賣這個車呢?”他表示,硬件不賺錢,開啟的后續服務都可以有盈利點,只要有了這樣的橋梁,第一天是否盈利不重要,未來10年一定會產生很多盈利模式。商業模式可以從硬件模式向服務模式變化。
     
      光遠資本投資總監幕磊認為,智能硬件整個價值鏈做好之后,一定有盈利的點,可以有非常大的盈利規模。他舉例,一位海歸致力于用互聯網和信息化手段縮短急救流程,救活了很多人。急救流程改造一分錢不收,不過病人出院之后要做術后康復,需要用到他提供的專業設備,可以購買或租用,這就有了盈利點。所以,智能硬件創業者不光要關注消費者需求,也要關注工業和行業需求。
    責任編輯:何軍
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