在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的今天，中國企業(yè)在管理上有何重大創(chuàng)新?
互聯(lián)工廠生態(tài)圈、全生命周期大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、節(jié)拍化物流精細(xì)管理系統(tǒng)……這些新名詞就是中國企業(yè)管理創(chuàng)新的縮影。在3月25日召開的2017年全國企業(yè)管理創(chuàng)新大會(huì)上，包括海爾集團(tuán)《基于用戶全流程最佳體驗(yàn)的互聯(lián)工廠生態(tài)圈建設(shè)》在內(nèi)的243項(xiàng)“國家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”得以推廣。
“近年來廣大企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，牢固樹立新發(fā)展理念，以提高質(zhì)量和效益為中心，全方位推進(jìn)企業(yè)改革和創(chuàng)新工作，取得了顯著成效。”全國人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任委員、全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會(huì)主任邵寧說。
數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化企業(yè)越來越多
一架大型運(yùn)輸機(jī)，從立項(xiàng)到首飛需要多少年?運(yùn)—20只用了5年!
中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院改變傳統(tǒng)基于二維圖紙的串行研制模式，通過建立全三維設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和軟件系統(tǒng)，打通飛機(jī)全生命周期信息共享壁壘，實(shí)現(xiàn)從飛機(jī)方案設(shè)計(jì)、關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)與制造、設(shè)計(jì)與試飛、設(shè)計(jì)與服務(wù)保障的多層次協(xié)同，探索建立了一套全三維數(shù)字化環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同研發(fā)新模式，僅用了5年多的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了運(yùn)—20大型運(yùn)輸機(jī)從立項(xiàng)到首飛，創(chuàng)造了我國飛機(jī)研制的又一項(xiàng)新紀(jì)錄。
運(yùn)—20并不是特例。當(dāng)前，新一代信息通信技術(shù)革命正在顛覆傳統(tǒng)發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化成為中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大方向。一方面，智能化產(chǎn)品的開發(fā)，研發(fā)模式的數(shù)字化、在線化、協(xié)同化，生產(chǎn)方式的柔性化、定制化，客戶服務(wù)的實(shí)時(shí)化、精準(zhǔn)化，以及在此基礎(chǔ)上拓展的新業(yè)務(wù)、新服務(wù)等，成為企業(yè)的轉(zhuǎn)型突破口。另一方面，信息化在管理和運(yùn)作層面，已經(jīng)不局限于單項(xiàng)應(yīng)用，開始逐漸打通企業(yè)價(jià)值鏈，串起企業(yè)各層級(jí)，從而推動(dòng)從車間、工廠到企業(yè)甚至企業(yè)集團(tuán)整體運(yùn)作管理模式的變革和創(chuàng)新。
格力電器通過設(shè)計(jì)產(chǎn)品可識(shí)別的身份信息，建立從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝到售后的產(chǎn)品全生命周期大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，從而打破信息孤島，建立起實(shí)時(shí)精準(zhǔn)管理體系，有效提升了產(chǎn)品管控效率和客戶服務(wù)水平。高安屯熱電廠在建設(shè)過程中，同步推進(jìn)三維建模，構(gòu)建虛擬工廠，輔助基建工程施工，從而在物理工廠建成時(shí)實(shí)現(xiàn)三維模型對(duì)象化的工程數(shù)據(jù)移交，徹底改變了電廠傳統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方式，建立起了一套虛擬工廠與物理工廠實(shí)時(shí)互通的智能化運(yùn)營(yíng)管理新模式。
“走出去”“沉下去”的企業(yè)越來越多
當(dāng)前，我國以“一帶一路”建設(shè)為代表的新一輪高水平對(duì)外開放加快推進(jìn)，為我國企業(yè)提供了更大的海外發(fā)展空間。中國企業(yè)在“走出去”的過程中，已經(jīng)從最初的主要適應(yīng)國際市場(chǎng)游戲規(guī)則，轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極參與并引領(lǐng)國際規(guī)則的制定。
中亞天然氣管道公司為破解天然氣管道途經(jīng)土、烏、哈、中四國帶來的“分國分段建設(shè)和運(yùn)營(yíng)”體制障礙，通過搭建“四國多方運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制”，建立調(diào)度運(yùn)行統(tǒng)一指揮、專業(yè)管理統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、維修搶修統(tǒng)一協(xié)調(diào)的一體化管理體系，實(shí)現(xiàn)了管道沿線各國的協(xié)調(diào)一致和互惠共贏，推動(dòng)了“一帶一路”國家戰(zhàn)略的深入實(shí)施。
大企業(yè)爭(zhēng)鳴，中小企業(yè)也出色。中鼎國際作為江西省地方工程建設(shè)企業(yè)，以差異化的國際市場(chǎng)定位實(shí)現(xiàn)“走出去”，以誠信為基、項(xiàng)目為本、質(zhì)量領(lǐng)先的品牌化運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)“走進(jìn)去”，以全方位融入駐在國、推動(dòng)文化相融實(shí)現(xiàn)“走上去”，以狠抓項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控和安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)員工健康“走回來”。20多年后的今天，中鼎國際的市場(chǎng)從阿爾及利亞拓展到非洲、中東和東南亞10多個(gè)國家，在建和已建項(xiàng)目達(dá)60多個(gè)，擁有中、阿、越、印、巴五國市場(chǎng)化用工8000多人，成為全方位融入國際工程市場(chǎng)的中小跨國經(jīng)營(yíng)企業(yè)。
“走出去”創(chuàng)新的企業(yè)多了，“沉下去”搞創(chuàng)新的企業(yè)也多了。農(nóng)村市場(chǎng)是我國最大、最具潛力的市場(chǎng)，是國家擴(kuò)大內(nèi)需的重要戰(zhàn)場(chǎng)。尤其是在國家連續(xù)10多年“一號(hào)文件”的大力支持下，“三農(nóng)”近年來發(fā)展速度明顯加快，市場(chǎng)需求旺盛。抓住“三農(nóng)”發(fā)展新機(jī)遇，浙江郵政和山東郵政充分發(fā)揮郵政網(wǎng)絡(luò)遍布鄉(xiāng)鎮(zhèn)的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“農(nóng)村電商與郵政業(yè)務(wù)緊密結(jié)合”“工業(yè)品下鄉(xiāng)與農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城緊密結(jié)合”和“線上與線下緊密結(jié)合”，打造出一個(gè)集“網(wǎng)絡(luò)代購+平臺(tái)批銷+農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城+公共服務(wù)+普惠金融+物流配送+電商培訓(xùn)”為一體的農(nóng)村電商服務(wù)體系，開辟了企業(yè)發(fā)展的新藍(lán)海。
