如果你是007系列電影的死忠粉，那你一定記得在《新鐵金剛之不日殺機(jī)》里，女主哈莉·貝瑞在冰島的一個冰宮受到激光焊接機(jī)器人威脅的場景。而這臺焊接機(jī)器人的生產(chǎn)商就是德國庫卡(KUKA)機(jī)器人公司。
除此之外，其實(shí)只要你留心，你會在許多電影里看到庫卡機(jī)器人的身影。比如在《達(dá)芬奇密碼》里，KUKA機(jī)械人還給湯姆·漢克斯遞過一個裝有密碼筒的箱子。此外，KUKA機(jī)器人還為娛樂場所生產(chǎn)過Robocoaster客運(yùn)工業(yè)機(jī)器人。
作為全球工業(yè)機(jī)器人四大家族之一，庫卡來自傳統(tǒng)工業(yè)制造強(qiáng)國德國，擁有百年歷史。此前庫卡機(jī)器人公司由各個家族控制，但近來，中國人來了。這家百年德國企業(yè)迎來了中國的一位股東。
5月18日，美的集團(tuán)正式對外宣布已向德國工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡公司發(fā)出一項收購要約。以每股115歐元收購德國工業(yè)機(jī)器人庫卡，這一出價較后者2016年2月3日收盤價溢價59.6%。
這樁交易達(dá)成后，對庫卡的估值超過50億美元，是近年中國公司規(guī)模最大的海外主動收購交易之一。根據(jù)美的公告，收購達(dá)成后，美的在庫卡的持股比例將達(dá)到30%以上，但美的無意取得絕對控股權(quán)。
中國市場對庫卡的魅力
對于庫卡來說，從1986年正式進(jìn)入中國市場以來，中國就是一直是其戰(zhàn)略布局中的磐石，而庫卡與中國市場之間也有著很深的淵源。1986年，庫卡將一臺機(jī)器人產(chǎn)品贈送給了一汽卡車公司作為試用品，這臺機(jī)器人也成為了中國汽車工業(yè)應(yīng)用的第一臺工業(yè)機(jī)器人。
1994年之后，庫卡機(jī)器人開始大批量進(jìn)入中國市場。當(dāng)時中國國內(nèi)的汽車龍頭企業(yè)東風(fēng)汽車及長安汽車，分別引進(jìn)了庫卡公司的一條焊裝線，隨線安裝的機(jī)器人都達(dá)到了數(shù)十臺。2000年之后，工業(yè)機(jī)器人在汽車之外的領(lǐng)域中開始逐漸被中國市場接受。2000年，庫卡公司于上海建立了中國境內(nèi)的第一家全資子公司。
除了成立全資子公司，庫卡對中國市場的重視還體現(xiàn)在以下幾個方面：建立機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)校，以及建智能制造產(chǎn)業(yè)基地等。
但庫卡在中國的業(yè)務(wù)進(jìn)展也并非一帆風(fēng)順。工業(yè)機(jī)器市場在中國的飛速發(fā)展也是近兩年的事情。
“在美的收購庫卡前，庫卡曾多次在中國市場尋求投資。但當(dāng)時工業(yè)機(jī)器人市場發(fā)展還未火爆，雙方因價格問題并未談攏。”一位庫卡的中國合作商負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞。
在中國并未找到滿意的投資人，又恰逢德國工業(yè)4.0在德國不斷推進(jìn)。2014年12月，庫卡公司將旗下1/4股權(quán)賣給了準(zhǔn)備擁抱工業(yè)4.0的德國企業(yè)福伊特集團(tuán)(Voith)。福伊特所收購的股份主要來自庫卡原大股東Grenzebach。Grenzebach集團(tuán)是一家全球范圍內(nèi)穩(wěn)健的家族企業(yè)，提供自動化工業(yè)服務(wù)，在全世界各地?fù)碛猩a(chǎn)基地。
“我認(rèn)為庫卡一直是一家知道在什么時間段做什么事情的公司。目前庫卡高層大多有金融投資背景，對于美的的收購應(yīng)該早有準(zhǔn)備。”上述負(fù)責(zé)人稱。
隨后，庫卡股東開始多元化。2015年8月，美的首次買入了庫卡股份，當(dāng)時該集團(tuán)收購的股份比例為5.4%。在今年2月份，美的集團(tuán)將其所持庫卡股份的比例提高到了10.2%，從而使其成為了這家總部設(shè)在德國奧斯堡(Ausburg)的工業(yè)機(jī)器人公司的第二大股東。
美的的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
對美的來說，家電行業(yè)本身是人力資源密集型企業(yè)。未來，隨著人力成本的上漲，用機(jī)器人代替人工會變得越來越普及。機(jī)器人將是制造業(yè)的未來。
美的集團(tuán)董事長方洪波(微博)曾表示，美的集團(tuán)在做好家電的同時要進(jìn)入新產(chǎn)業(yè)，“要和硬件相關(guān)，不能是勞動密集型，要做資本、技術(shù)混合密集型。”
而庫卡則完全符合這樣的標(biāo)準(zhǔn)。庫卡旗下有庫卡機(jī)器人、庫卡系統(tǒng)和自動化的瑞仕格，年產(chǎn)1萬臺工業(yè)機(jī)器人。在汽車制造領(lǐng)域庫卡機(jī)器人的市場份額在全球和歐洲都是第一，在一般工業(yè)領(lǐng)域機(jī)器人的市場份額歐洲前三名。
庫卡系統(tǒng)的自動化設(shè)備被應(yīng)用于大眾，寶馬，通用汽車，克萊斯勒，福特及奔馳等汽車生產(chǎn)線上，同時也應(yīng)用于空中客車，博西家用電器的其他領(lǐng)域。
信達(dá)證券能源互聯(lián)網(wǎng)首席研究員曹寅稱，相對于國內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)商，庫卡機(jī)器人在生產(chǎn)、焊接上都有著豐富的經(jīng)驗，技術(shù)領(lǐng)先。此外，在四大機(jī)器人家族中，庫卡還是少有能把機(jī)器人本體、集成做的都非常優(yōu)秀的公司。
美的集團(tuán)這次大舉收購庫卡股份，不啻為一場戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。事實(shí)上，美的集團(tuán)在機(jī)器人領(lǐng)域早有布局，它曾與安川進(jìn)行合作，設(shè)立工業(yè)機(jī)器人公司和服務(wù)機(jī)器人公司。其中，工業(yè)機(jī)器人公司美的持股49%，服務(wù)機(jī)器人公司由美的控股，持股比例為60.1%。
“但對比日系機(jī)器人生產(chǎn)商，德國企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器可靠性更好，運(yùn)行更加穩(wěn)定。這也是美的選擇庫卡機(jī)器人布局工業(yè)機(jī)器人的原因之一”上述負(fù)責(zé)人說。
相關(guān)：美的跨國并購雄心浮現(xiàn)
在收購東芝后，美的集團(tuán)又計劃拿下德國機(jī)器人制造商的控股權(quán)。5月18日，美的集團(tuán)正式對外宣布已向德國工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡公司發(fā)出一項收購要約。以每股115歐元收購德國工業(yè)機(jī)器人庫卡的所有股份，這一出價較后者2016年2月3日收盤價溢價59.6%。
這樁交易達(dá)成后，對庫卡的估值超過50億美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該筆交易是近年中國公司規(guī)模最大的海外主動收購交易之一。根據(jù)美的集團(tuán)公告，收購達(dá)成后，美的集團(tuán)在庫卡的持股比例將達(dá)到30%以上，但美的集團(tuán)無意取得絕對控股權(quán)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國內(nèi)大部分工業(yè)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)還有部分處于研發(fā)階段。并購國內(nèi)外具有自主知識產(chǎn)權(quán)、較強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊以及領(lǐng)先的市場地位的相關(guān)企業(yè)也逐漸成為國內(nèi)企業(yè)快速提升規(guī)模、快速完成國際化經(jīng)營布局的重要途徑。
不惜以高溢價收購
美的集團(tuán)去年8月份收購了庫卡5.4%的股份，今年3月份將其持股增至10.2%，成為庫卡第二大股東。有消息人士透露，美的集團(tuán)考慮將其持股增至30%以上，但不代表會對其進(jìn)行全面收購。
該交易證實(shí)了美的集團(tuán)此前有意增加德國庫卡持股比例的意向。目前美的集團(tuán)間接擁有庫卡13.5%的股權(quán)。而此次美的集團(tuán)有意將在庫卡的持股比例增加至30%以上，公司必須按照監(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)則，就庫卡所有已發(fā)行的股本提出收購要約。美的集團(tuán)欲以約40億歐元(折合人民幣約292億元)的現(xiàn)金對價收購庫卡。
美的集團(tuán)方面認(rèn)為，此次收購后，雙方將透過互補(bǔ)的業(yè)務(wù)和共同開發(fā)一般工業(yè)用途的機(jī)器人技術(shù)、物流以及服務(wù)機(jī)器人，為雙方帶來戰(zhàn)略利益。其承諾全力保持庫卡的獨(dú)立性及德國上市公司的地位，并將致力投資于庫卡的員工、品牌、知識產(chǎn)權(quán)以及設(shè)施，以進(jìn)一步推動企業(yè)的未來發(fā)展。
美的集團(tuán)董事長兼總裁方洪波表示：“我們有意將在庫卡的持股比例增加至30%以上，并沒有要訂立控制協(xié)議或退市的意愿。我們相信美的增加對庫卡的持股比例可以既保持庫卡的獨(dú)立性，又能使兩家公司通過合作進(jìn)一步驅(qū)動增長，尤其是在中國市場。此外，此投資也完美配合美的的‘雙智’戰(zhàn)略，從而提升美的的智能制造能力以及開發(fā)智能家居產(chǎn)品的潛力。”
此外公司還表示，本次收購的資金來源為銀團(tuán)貸款及公司的自有資金。美的集團(tuán)已于今日臨時停牌，待上述事項確定后將發(fā)布公告并復(fù)牌。
信達(dá)證券能源互聯(lián)網(wǎng)首席研究員曹寅認(rèn)為，家電行業(yè)本身是人力資源密集型企業(yè)。未來，隨著人力成本的上漲，用機(jī)器人代替人工會變得越來越普及。美的現(xiàn)在加碼工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，也是在為此做戰(zhàn)略準(zhǔn)備。
而對庫卡來說，與美的集團(tuán)之間建立起更加密切的聯(lián)系將有助于提高該公司在中國市場上的營收，而這個市場正是其增長戰(zhàn)略的基石之一。對于工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商來說，除了要掌握機(jī)器人領(lǐng)域里的核心技術(shù)，對于機(jī)器人技術(shù)的專利布局也是應(yīng)對競爭的有效手段。
庫卡方面亦稱，計劃于2020年將中國市場的銷售額由過去財政年度的4.25億歐元提高至10億歐元。
據(jù)了解，本次要約完成前尚需通過若干條件，其中特別包括達(dá)到最低接納門檻為德國庫卡已發(fā)行股本的30%(包括美的集團(tuán)此前已購入的股份)、反壟斷部門和其他相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批、以及美的集團(tuán)股東大會的批準(zhǔn)。
瞄準(zhǔn)智能機(jī)器人市場
美的集團(tuán)對智能制造的布局已有多年，而此番美的對德國機(jī)器人巨頭庫卡的收購，是否有望讓其一舉躋身全球機(jī)器人行業(yè)第一梯隊?
近年來，家電業(yè)的競爭日趨激烈，讓家電巨頭在多元領(lǐng)域展開新的探索，而美的集團(tuán)也一直有意在智能制造和機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行布局，并一直在關(guān)注海外并購機(jī)會。目前美的集團(tuán)在分銷、供應(yīng)鏈及相關(guān)合作方等方面擁有廣泛的網(wǎng)絡(luò)，如果收購成功，美的集團(tuán)有望借助庫卡的能力和網(wǎng)絡(luò)，提高供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的效率，并擴(kuò)大智能制造和智能家居的市場份額。
據(jù)了解，美的集團(tuán)的目標(biāo)是在未來數(shù)年將整體銷售額提升至超過250億歐元，其中智能設(shè)備及服務(wù)機(jī)器人會為銷售額增長帶來巨大貢獻(xiàn)。
美的集團(tuán)副總裁顧炎民表示：“我們希望借助庫卡在開發(fā)、生產(chǎn)、推廣機(jī)器人業(yè)務(wù)上的經(jīng)驗，提升生產(chǎn)效率、快速打開智能制造市場，并可以讓庫卡將其業(yè)務(wù)在中國市場快速擴(kuò)展到一般工業(yè)領(lǐng)域。”
據(jù)悉，雙方計劃未來在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域、物流市場倉儲及物流自動化等方面進(jìn)行更深入地合作。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“此次收購庫卡集團(tuán)股權(quán)，是公司深入全面布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要一步。而通過此次收購，美的在智能制造領(lǐng)域的全盤布局計劃浮出水面。”
業(yè)內(nèi)分析人士表示，工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域主要競爭對手十分注重中國市場，紛紛在中國進(jìn)行專利布局。而瑞士的ABB、日本的FANUC(發(fā)那科)等國際企業(yè)已在中國申請大量專利，目前國內(nèi)大部分工業(yè)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)還有部分處于研發(fā)階段。收并購國內(nèi)外具有自主知識產(chǎn)權(quán)、較強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊以及領(lǐng)先的市場地位的相關(guān)企業(yè)也逐漸成為國內(nèi)企業(yè)快速提升規(guī)模、提升核心競爭力、快速完成國際化經(jīng)營布局的重要途徑。
