“福無雙至猶難舍，禍不單行卻是真。”對(duì)于一季度剛剛回暖的挖掘機(jī)市場(chǎng)來說，還來不及享受回暖帶來的利好，4、5月份的持續(xù)下滑就又將企業(yè)拖入到了無休無止的寒冬中。“需求低迷、行業(yè)萎縮、產(chǎn)能過剩、庫存積壓、風(fēng)險(xiǎn)增加、競(jìng)爭(zhēng)加劇”，2013年困擾工程機(jī)械企業(yè)的種種問題，在2014年繼續(xù)肆虐著。市場(chǎng)哀鴻遍野，許多代理商已然處在了岌岌可危的地步，但是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)卻依然在加劇，對(duì)于更多整機(jī)和代理商企業(yè)來說，度過今天就已經(jīng)是勝利了。面對(duì)未來那越來越難打的硬仗，到底該何去何從，又有幾家企業(yè)能夠胸有成竹呢？
警示函：“血拼”時(shí)代的產(chǎn)物與見證
在近期舉行的“2014中國挖掘機(jī)械行業(yè)高層座談會(huì)”上，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)祁俊會(huì)長在講話中用“穩(wěn)、調(diào)、升、降”四個(gè)字概括總結(jié)了2013年工程機(jī)械行業(yè)的主要特點(diǎn)：第一，穩(wěn)，溫和增長，平穩(wěn)發(fā)展；第二，調(diào)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)向預(yù)期方向調(diào)整；第三，升，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、兩化融合、創(chuàng)新升級(jí)；第四，降，需求趨緩，產(chǎn)能過剩，成本上升，在價(jià)格下行壓力下，利潤繼續(xù)下降。而對(duì)于2014年，協(xié)會(huì)卻也只能是持續(xù)關(guān)注，盡力扶持。祁會(huì)長指出，無論市場(chǎng)如何發(fā)展，企業(yè)都需保持良好心態(tài)，互相共勉，行業(yè)需要具有遠(yuǎn)見卓識(shí)的企業(yè)家。展望2014年，企業(yè)應(yīng)持續(xù)關(guān)注：第一，擴(kuò)大內(nèi)需，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力；第二，推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)；第三，加快國資國企改革步伐，引入民間資本，破除壟斷；第四，加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，淘汰落后產(chǎn)能，化解過剩產(chǎn)能，打造升級(jí)版中國經(jīng)濟(jì)；第五，推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)行政體制改革，加快財(cái)政金融體制；第六，擴(kuò)大土地改革試點(diǎn)，賦予農(nóng)民更多財(cái)產(chǎn)權(quán)利；第七，積極主動(dòng)對(duì)外開放，加快雙邊和區(qū)域合作。
挖掘機(jī)市場(chǎng)：背水一戰(zhàn)置之死地而后生
其實(shí)早在2014年一季度剛剛結(jié)束之時(shí)，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)便史無前例地拋出一份《關(guān)于中國挖掘機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的警示函》稱：“部分率先的制造企業(yè)采取了降價(jià)、延長保修期、低首付的銷售政策，有過度競(jìng)爭(zhēng)傾向，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序，增加了行業(yè)整體的經(jīng)營危險(xiǎn)，影響我國挖掘機(jī)械行業(yè)安穩(wěn)、理性、有序發(fā)展。”在工程機(jī)械市場(chǎng)最后一年的瘋狂促銷中，協(xié)會(huì)都不曾出過任何書面上的警示或者規(guī)范，如今，這份“警示函”可謂是挖掘機(jī)市場(chǎng)真正進(jìn)入“血拼”時(shí)代的產(chǎn)物與見證了。
以毒攻毒 置之死地而后生
當(dāng)前，中國已經(jīng)成為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，年銷售額超過5000億元人民幣(約800億美元)。截至2012年底，中國工程機(jī)械主要設(shè)備保有量約為561萬-608萬臺(tái)，其中，挖掘機(jī)保有量134.1萬-45.3萬臺(tái)。“中國挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能約60萬臺(tái)，目前全國挖掘機(jī)保有量已經(jīng)突破160萬臺(tái)。”中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長韓學(xué)松曾如此描述當(dāng)下的中國挖掘機(jī)市場(chǎng)。
可是，即便這樣，在這個(gè)擁有14億人口的新興市場(chǎng)，“新型城鎮(zhèn)化”政策一提出，全世界就接收到了“新一輪投資即將啟動(dòng)”的強(qiáng)烈信號(hào)，越來越多的目光投向中國，越來越多的期盼寄予這一市場(chǎng)。仿佛產(chǎn)能過剩、競(jìng)爭(zhēng)激烈都不是問題一樣，挖掘機(jī)龍頭企業(yè)依然高歌猛進(jìn)，圈地?cái)U(kuò)建，大有一股“以毒攻毒”、“置之死地而后生”的豪邁之氣。2013年6月，三一重工上海臨港的挖掘機(jī)基地建設(shè)落成，年產(chǎn)能4萬臺(tái)；2014年3月，全球最大工程機(jī)械制造商卡特彼勒在江蘇徐州正式投產(chǎn)大型挖掘機(jī)，成為其全球最大挖掘機(jī)制造中心；2014年5月6日，日立建機(jī)（中國）有限公司總投資41億元的第二工業(yè)園投產(chǎn)，項(xiàng)目全部建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3萬臺(tái)挖掘機(jī)生產(chǎn)規(guī)模，新增產(chǎn)值150億元，屆時(shí)，日立建機(jī)將實(shí)現(xiàn)合肥新老基地年產(chǎn)挖掘機(jī)6萬臺(tái)的目標(biāo)。
借勢(shì)發(fā)力 多元化拓展謀出路
“大收賬”時(shí)代是代理商對(duì)現(xiàn)狀的一個(gè)經(jīng)典總結(jié)，腫大、虛胖的應(yīng)收賬款給工程機(jī)械企業(yè)的正常運(yùn)營帶來困難，甚至危及企業(yè)安全。而在此大環(huán)境之下，客戶違約事件也已經(jīng)成司空見慣的場(chǎng)景了。工程機(jī)械行業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)逼近失控邊緣，諸多企業(yè)選擇停產(chǎn)、減產(chǎn)或者減少投資規(guī)模來度過眼下的困境。更有企業(yè)開始變相裁員，采取待崗、休假等方式減少企業(yè)日常開支。但是，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)小編看來，這些都是治標(biāo)不治本的。不過，不同于以上的逆勢(shì)而上，以毒攻毒的絕招，也有企業(yè)開始“逆勢(shì)做強(qiáng)全線產(chǎn)品”，希望通過多元化的產(chǎn)品線拓展謀求發(fā)展新出路。
這其中，效果最顯著的當(dāng)屬三一和中聯(lián)重科。三一集團(tuán)對(duì)待行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)亂局，選擇了降成本、控風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)擺脫對(duì)工程機(jī)械的依賴，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入海洋機(jī)械，并在LNG等新能源領(lǐng)域研發(fā)了新產(chǎn)品以抵抗工程機(jī)械帶來的沖擊。而中聯(lián)重科將未來產(chǎn)業(yè)版圖規(guī)劃為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、環(huán)境產(chǎn)業(yè)與金融服務(wù)等五大板塊。中聯(lián)重科董事長詹純新說：“我們要做裝備制造業(yè)世界級(jí)企業(yè)，必須轉(zhuǎn)型升級(jí)，爬全球價(jià)值鏈高端的這個(gè)‘坡’，過核心技術(shù)的這道‘坎’。”
除此之外，徐工機(jī)械、山推股份、廈工股份、福田重工等紛紛加入混凝土機(jī)械市場(chǎng)拼搶行列；柳工希望在穩(wěn)住裝載機(jī)和挖掘機(jī)優(yōu)勢(shì)之時(shí)，培育叉車、推土機(jī)等新業(yè)務(wù)；廈工股份則提出了進(jìn)入叉車、盾構(gòu)機(jī)、道路機(jī)械等全新領(lǐng)域。
福兮禍兮 市場(chǎng)真正回暖仍需努力
“禍兮福所倚，福兮禍所伏。”對(duì)于挖掘機(jī)市場(chǎng)來說，回暖與寒冬其實(shí)都只是一種表象。對(duì)于挖掘機(jī)潛在危機(jī)的防范是每個(gè)企業(yè)必須面對(duì)的問題。目前企業(yè)間惡性競(jìng)爭(zhēng)、游客戶還款逾期率高、產(chǎn)品庫存量居高不下、二手機(jī)買賣不規(guī)范、再制造等新興的產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)尚不健全等種種問題都有待進(jìn)一步解決。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長李宏寶認(rèn)為，要避開現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)層次上的惡性競(jìng)爭(zhēng)，使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長點(diǎn)，應(yīng)從創(chuàng)新著手，將短期和長期目標(biāo)相結(jié)合，從而使得我國挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長避短，鞏固住既有優(yōu)勢(shì)，并取得更好發(fā)展。正如同在“2014中國挖掘機(jī)械行業(yè)高層座談會(huì)”上最終得出的結(jié)論一樣，企業(yè)應(yīng)開展技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品，強(qiáng)化客戶意識(shí)，為客戶提升更多的價(jià)值；企業(yè)營銷決策要以行業(yè)可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)，樹立行業(yè)大局觀念，不打價(jià)格戰(zhàn)，不搞惡性競(jìng)爭(zhēng)，努力維護(hù)行業(yè)正常合理的經(jīng)營秩序。一方面需要在產(chǎn)業(yè)鏈的橫向上實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展，重點(diǎn)培育一批強(qiáng)、精、專的中小企業(yè)，加大對(duì)關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行有效投入，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈上的空白；另一方面要秉著大裝備制造成果共創(chuàng)共享的整體思路，做到共性技術(shù)共同受益。
警示函：“血拼”時(shí)代的產(chǎn)物與見證
在近期舉行的“2014中國挖掘機(jī)械行業(yè)高層座談會(huì)”上，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)祁俊會(huì)長在講話中用“穩(wěn)、調(diào)、升、降”四個(gè)字概括總結(jié)了2013年工程機(jī)械行業(yè)的主要特點(diǎn)：第一，穩(wěn)，溫和增長，平穩(wěn)發(fā)展；第二，調(diào)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)向預(yù)期方向調(diào)整；第三，升，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、兩化融合、創(chuàng)新升級(jí)；第四，降，需求趨緩，產(chǎn)能過剩，成本上升，在價(jià)格下行壓力下，利潤繼續(xù)下降。而對(duì)于2014年，協(xié)會(huì)卻也只能是持續(xù)關(guān)注，盡力扶持。祁會(huì)長指出，無論市場(chǎng)如何發(fā)展，企業(yè)都需保持良好心態(tài)，互相共勉，行業(yè)需要具有遠(yuǎn)見卓識(shí)的企業(yè)家。展望2014年，企業(yè)應(yīng)持續(xù)關(guān)注：第一，擴(kuò)大內(nèi)需，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力；第二，推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)；第三，加快國資國企改革步伐，引入民間資本，破除壟斷；第四，加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，淘汰落后產(chǎn)能，化解過剩產(chǎn)能，打造升級(jí)版中國經(jīng)濟(jì)；第五，推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)行政體制改革，加快財(cái)政金融體制；第六，擴(kuò)大土地改革試點(diǎn)，賦予農(nóng)民更多財(cái)產(chǎn)權(quán)利；第七，積極主動(dòng)對(duì)外開放，加快雙邊和區(qū)域合作。
挖掘機(jī)市場(chǎng)：背水一戰(zhàn)置之死地而后生
其實(shí)早在2014年一季度剛剛結(jié)束之時(shí)，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)便史無前例地拋出一份《關(guān)于中國挖掘機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的警示函》稱：“部分率先的制造企業(yè)采取了降價(jià)、延長保修期、低首付的銷售政策，有過度競(jìng)爭(zhēng)傾向，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序，增加了行業(yè)整體的經(jīng)營危險(xiǎn)，影響我國挖掘機(jī)械行業(yè)安穩(wěn)、理性、有序發(fā)展。”在工程機(jī)械市場(chǎng)最后一年的瘋狂促銷中，協(xié)會(huì)都不曾出過任何書面上的警示或者規(guī)范，如今，這份“警示函”可謂是挖掘機(jī)市場(chǎng)真正進(jìn)入“血拼”時(shí)代的產(chǎn)物與見證了。
以毒攻毒 置之死地而后生
當(dāng)前，中國已經(jīng)成為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，年銷售額超過5000億元人民幣(約800億美元)。截至2012年底，中國工程機(jī)械主要設(shè)備保有量約為561萬-608萬臺(tái)，其中，挖掘機(jī)保有量134.1萬-45.3萬臺(tái)。“中國挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能約60萬臺(tái)，目前全國挖掘機(jī)保有量已經(jīng)突破160萬臺(tái)。”中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長韓學(xué)松曾如此描述當(dāng)下的中國挖掘機(jī)市場(chǎng)。
可是，即便這樣，在這個(gè)擁有14億人口的新興市場(chǎng)，“新型城鎮(zhèn)化”政策一提出，全世界就接收到了“新一輪投資即將啟動(dòng)”的強(qiáng)烈信號(hào)，越來越多的目光投向中國，越來越多的期盼寄予這一市場(chǎng)。仿佛產(chǎn)能過剩、競(jìng)爭(zhēng)激烈都不是問題一樣，挖掘機(jī)龍頭企業(yè)依然高歌猛進(jìn)，圈地?cái)U(kuò)建，大有一股“以毒攻毒”、“置之死地而后生”的豪邁之氣。2013年6月，三一重工上海臨港的挖掘機(jī)基地建設(shè)落成，年產(chǎn)能4萬臺(tái)；2014年3月，全球最大工程機(jī)械制造商卡特彼勒在江蘇徐州正式投產(chǎn)大型挖掘機(jī)，成為其全球最大挖掘機(jī)制造中心；2014年5月6日，日立建機(jī)（中國）有限公司總投資41億元的第二工業(yè)園投產(chǎn)，項(xiàng)目全部建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3萬臺(tái)挖掘機(jī)生產(chǎn)規(guī)模，新增產(chǎn)值150億元，屆時(shí)，日立建機(jī)將實(shí)現(xiàn)合肥新老基地年產(chǎn)挖掘機(jī)6萬臺(tái)的目標(biāo)。
借勢(shì)發(fā)力 多元化拓展謀出路
“大收賬”時(shí)代是代理商對(duì)現(xiàn)狀的一個(gè)經(jīng)典總結(jié)，腫大、虛胖的應(yīng)收賬款給工程機(jī)械企業(yè)的正常運(yùn)營帶來困難，甚至危及企業(yè)安全。而在此大環(huán)境之下，客戶違約事件也已經(jīng)成司空見慣的場(chǎng)景了。工程機(jī)械行業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)逼近失控邊緣，諸多企業(yè)選擇停產(chǎn)、減產(chǎn)或者減少投資規(guī)模來度過眼下的困境。更有企業(yè)開始變相裁員，采取待崗、休假等方式減少企業(yè)日常開支。但是，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)小編看來，這些都是治標(biāo)不治本的。不過，不同于以上的逆勢(shì)而上，以毒攻毒的絕招，也有企業(yè)開始“逆勢(shì)做強(qiáng)全線產(chǎn)品”，希望通過多元化的產(chǎn)品線拓展謀求發(fā)展新出路。
這其中，效果最顯著的當(dāng)屬三一和中聯(lián)重科。三一集團(tuán)對(duì)待行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)亂局，選擇了降成本、控風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)擺脫對(duì)工程機(jī)械的依賴，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入海洋機(jī)械，并在LNG等新能源領(lǐng)域研發(fā)了新產(chǎn)品以抵抗工程機(jī)械帶來的沖擊。而中聯(lián)重科將未來產(chǎn)業(yè)版圖規(guī)劃為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、環(huán)境產(chǎn)業(yè)與金融服務(wù)等五大板塊。中聯(lián)重科董事長詹純新說：“我們要做裝備制造業(yè)世界級(jí)企業(yè)，必須轉(zhuǎn)型升級(jí)，爬全球價(jià)值鏈高端的這個(gè)‘坡’，過核心技術(shù)的這道‘坎’。”
除此之外，徐工機(jī)械、山推股份、廈工股份、福田重工等紛紛加入混凝土機(jī)械市場(chǎng)拼搶行列；柳工希望在穩(wěn)住裝載機(jī)和挖掘機(jī)優(yōu)勢(shì)之時(shí)，培育叉車、推土機(jī)等新業(yè)務(wù)；廈工股份則提出了進(jìn)入叉車、盾構(gòu)機(jī)、道路機(jī)械等全新領(lǐng)域。
福兮禍兮 市場(chǎng)真正回暖仍需努力
“禍兮福所倚，福兮禍所伏。”對(duì)于挖掘機(jī)市場(chǎng)來說，回暖與寒冬其實(shí)都只是一種表象。對(duì)于挖掘機(jī)潛在危機(jī)的防范是每個(gè)企業(yè)必須面對(duì)的問題。目前企業(yè)間惡性競(jìng)爭(zhēng)、游客戶還款逾期率高、產(chǎn)品庫存量居高不下、二手機(jī)買賣不規(guī)范、再制造等新興的產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)尚不健全等種種問題都有待進(jìn)一步解決。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長李宏寶認(rèn)為，要避開現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)層次上的惡性競(jìng)爭(zhēng)，使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長點(diǎn)，應(yīng)從創(chuàng)新著手，將短期和長期目標(biāo)相結(jié)合，從而使得我國挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長避短，鞏固住既有優(yōu)勢(shì)，并取得更好發(fā)展。正如同在“2014中國挖掘機(jī)械行業(yè)高層座談會(huì)”上最終得出的結(jié)論一樣，企業(yè)應(yīng)開展技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品，強(qiáng)化客戶意識(shí)，為客戶提升更多的價(jià)值；企業(yè)營銷決策要以行業(yè)可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)，樹立行業(yè)大局觀念，不打價(jià)格戰(zhàn)，不搞惡性競(jìng)爭(zhēng)，努力維護(hù)行業(yè)正常合理的經(jīng)營秩序。一方面需要在產(chǎn)業(yè)鏈的橫向上實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展，重點(diǎn)培育一批強(qiáng)、精、專的中小企業(yè)，加大對(duì)關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行有效投入，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈上的空白；另一方面要秉著大裝備制造成果共創(chuàng)共享的整體思路，做到共性技術(shù)共同受益。
