廣西全區參與“一帶一路”建設工作會議28日在南寧召開，廣西壯族自治區主席陳武在講話中稱，廣西要進一步拓展與“一帶一路”沿線國家的國際合作空間，從過去主要向南面東盟開放，到向東南西北開放。
陳武說，過去廣西開放戰略的重點方向是東盟，取得了顯著成效，隨著國際形勢深刻變化，廣西需要進一步拓展東盟以外的國際合作空間。國家要求廣西有機銜接“一帶一路”，把廣西的開放空間從東盟延伸到沿線64個國家的更大范圍，促進廣西與沿線國家海陸互通，共同發展。
廣西“一帶一路”重大項目儲備庫現有初步儲備項目200個，廣西發展與改革委員會主任黃方方在當天的會議上介紹，2017年重點突破工程實施方案已上報，將集中力量推動30多項標志性工程建成。其中，廣西積極呼吁中央及各國盡快啟動中國-中南半島經濟走廊建設，著力推進貫通中南半島與新亞歐大陸橋的南北陸路新通道建設。此外，中國開往歐洲的快速貨物班列規劃也已將廣西納入西、中通道，支持節點城市建設。
廣西對外開放合作的重點港口城市欽州，把港口建設發展作為融入“一帶一路”的核心要素。欽州市市長黃海昆在會上表示，欽州將加強與新加坡國際港務等知名港航企業的戰略合作，啟動新作業區，建設30萬噸級航道、20萬噸級集裝箱碼頭等，推動與中國腹地城市成都、重慶建立“無水港”群，推進多式聯運大通道。
欽州還主動融入國際產能合作，支持中馬欽州產業園區發展衛星應用、智能制造等先進制造業及毛燕、清真食品深加工等產業，成功引進欣意稀土高鐵鋁合金電纜生產基地等一批重大項目。
總資產近290億元人民幣，產品遠銷全球130多個國家的廣西柳工集團有限公司，是行業內國際化程度較高的企業。該集團董事長曾光安介紹，從2003年啟動國際化戰略以來，柳工集團對“一帶一路”沿線國家已實現全覆蓋，參與建設了沿線諸多項目，如英國欣克利角核電站、土耳其第三大橋、中巴經濟走廊的中巴高速等。
柳工集團今年制定的戰略發展規劃明確提出，將通過深度營銷、國際并購等手段，使集團國際業務收入占比在2020年達到40%。
中國持續加大力度推進“一帶一路”建設，今年8月，中央推進“一帶一路”建設工作座談會在北京召開。
