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無(wú)處不在的二八原則 倉(cāng)庫(kù)管理怎么破?
二八原則,即帕累托法則,是由意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家維爾弗雷多·帕累托(Vilfredo Pareto)提出的,他注意到19世紀(jì)英國(guó)人的財(cái)富和收益模式,在調(diào)查取樣中發(fā)現(xiàn)大部份的財(cái)富流向了少數(shù)人手里,即社會(huì)上20%的人占有80%的社會(huì)財(cái)富。 此后,人們發(fā)現(xiàn)生活中存在許多不平衡的現(xiàn)象,這一理論被廣泛應(yīng)用于社會(huì)學(xué)、企業(yè)管理學(xué)等。比如,20%的罪行占所有犯罪行為的80%,80%的死亡歸咎于20%的死因,20%的電影貢獻(xiàn)了80%的電影行業(yè)收入等等。通過(guò)調(diào)查實(shí)際數(shù)據(jù),您會(huì)發(fā)現(xiàn)驚人的一致。 當(dāng)然,數(shù)字一般不會(huì)恰好是80%和20%,重要的是從這樣的不等分布現(xiàn)象中得出正確的結(jié)論..
2016-07-20
工業(yè)革命之管理理論創(chuàng)新
第三次工業(yè)革命以管理驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向的管理信息系統(tǒng)大范圍應(yīng)用為標(biāo)志,但時(shí)至今日,大量的管理應(yīng)用系統(tǒng)如ERP、MES、SCM、CRM、EAM等,到底幫企業(yè)解決了多少問(wèn)題?為什么乏善可陳……特別是在中國(guó),真正落地有效應(yīng)用的案例更是鳳毛菱角。這些全球性的、共性的問(wèn)題是我們持續(xù)思考的動(dòng)力。 我們還注意到一個(gè)最核心的問(wèn)題,這些所謂的管理應(yīng)用系統(tǒng)都是建立在傳統(tǒng)的管理理論基礎(chǔ)之上。而管理理論已經(jīng)多年未創(chuàng)新了。如果原先的管理理論不能穿越信息時(shí)代、以及即將到來(lái)的大數(shù)據(jù)時(shí)代。那么現(xiàn)有的第三次工業(yè)革命的產(chǎn)物——管理信息化系統(tǒng)等必然要崩塌重構(gòu)。..
2016-07-19
從“海底撈”看企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理
熱點(diǎn)一:人性化前廳管理 概括海底撈的人性化前廳管理在對(duì)于內(nèi)部人員管理上,“人是海底撈的生意基石。單是用流程和制度培訓(xùn)出來(lái)的服務(wù)員最多能達(dá)到及格的水平。制度與流程對(duì)保證產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的作用毋庸置疑,但同時(shí)也壓抑了人性,因?yàn)樗鼈兒鲆暳藛T工最有價(jià)值的部位——大腦。讓雇員嚴(yán)格遵守制度和流程,等于只雇了他的雙手。”這是海底撈人性化管理的初衷。其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是給予員工好的福利待遇,例如好的薪酬水平、好的住宿條件、家庭關(guān)懷等。二是獨(dú)特的激勵(lì)模式,考核指標(biāo)集中在客戶滿意度和員工滿意度,而非單一的利潤(rùn)指標(biāo)..
2016-07-18
讓機(jī)器人管理機(jī)器人 美國(guó)企業(yè)不再需要“制造大國(guó)”
一家美國(guó)軟件業(yè)者Tend.ai志在成為全球第一家人工智能協(xié)作型機(jī)器人3D打印機(jī)、印刷電路板在線測(cè)試儀(ICTs)、沖床(punch presses)與其他自動(dòng)化制造設(shè)備的催生者;該公司期望藉由為非技術(shù)背景使用者提供以云端為基礎(chǔ)的軟件自動(dòng)化系統(tǒng),讓制造業(yè)回流美國(guó)本土。 Tend.ai的云端人工智能(AI)軟件,利用與機(jī)器人夾具鏈接的網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)以及一臺(tái)裝設(shè)在所有設(shè)備控制臺(tái)的精簡(jiǎn)型客戶端設(shè)備,來(lái)管理所有任務(wù)工作者可能需要以手動(dòng)執(zhí)行的表現(xiàn);這包括配置所有設(shè)備、按設(shè)備的按鍵,以及在機(jī)器與機(jī)器之間移動(dòng)部分建構(gòu)設(shè)備、取得最后的成品零件以及將它們包裝成箱。Tend-ai在以下的視頻中展..
2016-07-15
《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》出臺(tái),有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)提到47次
2016年6月29日,科技部網(wǎng)站發(fā)布“科技部 財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于修訂印發(fā)《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》的通知”,《工作指引》共63頁(yè),其中47次提及“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”、20次提及“專利”等內(nèi)容。 科技部 財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于修訂印發(fā)《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》的通知 國(guó)科發(fā)火〔2016〕195號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市科技廳(委、局)、財(cái)政廳(局)、國(guó)家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局: 根據(jù)《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》(國(guó)科發(fā)火〔2016〕32號(hào),以下稱《認(rèn)定辦法》)第二十一條的..
2016-06-30
海爾模式正在引發(fā)第三次全球管理轉(zhuǎn)向
9月19日,海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粼诒本┍硎荆嵏矀鹘y(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理模式,建立共創(chuàng)共贏平臺(tái),將是未來(lái)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。這一論斷再次引發(fā)了中外業(yè)界和學(xué)者對(duì)海爾模式的關(guān)注。為什么全球管理界如此關(guān)注海爾模式?該模式對(duì)企業(yè)順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)大勢(shì)究竟有何意義?記者就此采訪了帕勒咨詢公司資深董事羅清啟先生。 創(chuàng)新是對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行新的組合而非對(duì)新舊業(yè)務(wù)進(jìn)行組合 記者:海爾人單合一雙贏模式的理論探索與現(xiàn)實(shí)實(shí)踐已經(jīng)超過(guò)十年,西方管理理論界一直在高度關(guān)注這個(gè)探索過(guò)程,比如,最近全球著名的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)思想家杰里米•里夫金把海爾人單合一..
2015-09-20
倉(cāng)儲(chǔ)管理員高興了 智能機(jī)器人裝卸貨物
科技的快速發(fā)展,給人們的生活帶來(lái)翻天覆地的變化,同時(shí)也提升了企業(yè)的工作效率。而電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,讓國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流同樣得到了前所未有的提速。但如何讓倉(cāng)儲(chǔ)物流的搬運(yùn)同樣得到提速,近來(lái)有消息報(bào)道日立又研制出了新的智能機(jī)器人。 據(jù)悉,該新型機(jī)器人可在物流倉(cāng)庫(kù)中移動(dòng)并自動(dòng)裝卸和搬運(yùn)貨物,通過(guò)兩條靈活的機(jī)械手,可從貨架上移動(dòng)各種尺寸、形狀和重量的貨物。這對(duì)于一般的機(jī)器人很難完成,尤其是物品形狀、大小不一的情況下。 據(jù)悉,該新型機(jī)器人可在物流倉(cāng)庫(kù)中移動(dòng)并自動(dòng)裝卸和搬運(yùn)貨物,通過(guò)兩條靈活的機(jī)械手,可從貨架上移動(dòng)各種尺寸、形狀和..
2015-09-04
中國(guó)式精益管理:制造型企業(yè)管理現(xiàn)狀分析
我們企業(yè)更應(yīng)該提高的是哪些問(wèn)題,從事情的角度談兩個(gè),從人的角度談一個(gè),一是中國(guó)制造業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài)為非穩(wěn)定態(tài)我們的訂單、設(shè)備、供應(yīng)商、人員都不穩(wěn)定,這是我們的企業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題,我們的流程怎么樣標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。我們的很多企業(yè)上ERP,做ISO,ISO做到最后成了一個(gè)拿來(lái)看或拿來(lái)用的文件。
2015-07-27
城市路燈變身停車(chē)“管理員”
大城市普遍存在停車(chē)難問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題不僅在北京、上海有,在全世界都是這樣,其根源在于車(chē)位不足。不過(guò)現(xiàn)在,德國(guó)人開(kāi)發(fā)出一套可幫助未來(lái)的駕駛員快捷找到車(chē)位的系統(tǒng)。將來(lái),駕駛員通過(guò)在智能手機(jī)或?qū)Ш窖b置上輸入目的地,即可知道附近是否有車(chē)位并查明車(chē)位的位置。 車(chē)位不足造成了許多不良后果,譬如,排放尾氣和顆粒物、制造噪音,以及令駕駛員備感沮喪、身心疲憊等。馬庫(kù)斯·慈維克是西門(mén)子交通集團(tuán)智能停車(chē)位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,他說(shuō):“一般情況下,尋找停車(chē)位的車(chē)輛約占車(chē)流總量的30%。如果我們想在未來(lái)解決全球各大城市的停車(chē)難問(wèn)題,僅靠新建..
2015-07-19
工業(yè)4.0時(shí)代 生態(tài)化的企業(yè)管理軟件
工業(yè)4.0時(shí)代到來(lái),企業(yè)怎么應(yīng)變?藍(lán)月亮實(shí)業(yè)有限公司CIO趙春雨于2015年6月11日在PWorld 2015軟件架構(gòu)&平臺(tái)創(chuàng)新大會(huì)(上海站)立足制造業(yè)前端實(shí)踐,生動(dòng)而輕松地剖解了工業(yè)4.0時(shí)代生態(tài)化的企業(yè)管理軟件, 分析企業(yè)該如何契合互聯(lián)網(wǎng)+精神,通過(guò)微應(yīng)用深耕細(xì)作、與業(yè)務(wù)有效融合、實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)更高層級(jí)的大規(guī)模生態(tài)化進(jìn)化,分享了如何利用符合創(chuàng)新趨勢(shì)的新型軟件平臺(tái)來(lái)構(gòu)建企業(yè)軟件良好生態(tài)環(huán)境的方式,以及深度思考。
2015-07-14
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