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從新能源汽車看中國制造崛起
工信部最新公布的統計數據顯示，今年1-5月，我國新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。與國外企業站在同一起跑線的我國新能源汽車產業，正在用全球少有的加速度駛入世界的第一陣營，成為實現制造強國的重要載體。 新能源汽車發展凸顯中國制造強國決心 全球最大的汽車電子公司之一，英飛凌中國汽車電子業務負責人徐輝認為，政府一系列發展策略對我國新能源汽車發展而言頗具亮點。目前電動汽車領域中，電機、電控、電池的本土生產制造和設計能力都不落后于國際水平持平，新能源已經成為我國產業自主研發最好的體現。 沈承鵬認為，..
2015-06-25
新能源汽車門檻降低 互聯網造車或"反客為主"
隨著“準入門檻”的進一步降低，中國新能源車市或將迎來真正的“跨越式發展”。 日前，發改委、工信部聯合發布《新建純電動乘用車企業 管理規定》(以下簡稱《規定》)，自7月10日起，新建企業投資項目的投資總額和生產規模將不受《汽車產業發展政策》有關最低要求限制，可由投資主體自行 決定。而對比此前《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》(征求意見稿)，《規定》也放寬了對企業研發基礎的要求。 由此，業內認為，中國新能源汽車產業已正式進入與傳統汽車制造平行的“單獨管理”軌道，獲益者將不..
2015-06-24
廣西財政扶持新能源汽車推廣應用
廣西壯族自治區財政扶持新能源汽車推廣應用 今年區市兩級政府新購車輛新能源汽車占比例不低于30% 日前，廣西壯族自治區政府印發了關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見，提出了2015年至2020年的推廣應用目標和一系列財政扶持政策。 按照推廣應用目標，今年在公交、出租、公務、市政、郵政等領域開展推廣使用新能源汽車示范運營，廣西壯族自治區級、市級政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例不低于30%。全年新能源汽車推廣應用數量為500輛，其中純電動乘用車200輛、插電式混合動力乘用車150輛、純電動客車..
2015-06-23
《中國制造2025》規劃系列解讀之推動節能與新能源汽車發展
《中國制造2025》提出“節能與新能源汽車”作為重點發展領域，明確了“繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力，形成從關鍵零部件到整車的完成工業體系和創新體系，推動自主品牌節能與新能源汽車與國際先進水平接軌。”的發展戰略，為我國節能與新能源汽車產業發展指明了方向。 一、汽車產業是制造強國戰略的必然選擇 從制造強國看，汽車產業以其在國民經濟中的重要地位和對經濟增長的重..
2015-06-19
2015年5月新能源汽車產量超1.9萬輛
根據機動車整車出廠合格證統計，2015年5月，我國新能源汽車生產1.91萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產9922輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4923輛，同比增長近4倍；純電動商用車生產2832輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產1431輛，同比增長36%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產1.78萬輛，占5月產量的93%。 2015年1-5月，新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產2.58萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產1.37萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產9248輛，同比增..
2015-06-19
2015年5月新能源汽車產量超1.9萬輛
根據機動車整車出廠合格證統計，2015年5月，我國新能源汽車生產1.91萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產9922輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4923輛，同比增長近4倍；純電動商用車生產2832輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產1431輛，同比增長36%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產1.78萬輛，占5月產量的93%。 2015年1-5月，新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產2.58萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產1.37萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產9248輛，同比增..
2015-06-19
5年后 淘汰的大量新能源車電池將去哪?
“1個20克的手機電池可污染3個標準游泳池容積的水，若廢棄在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右。試想，如果是幾噸重的電動汽車動力電池廢棄在自然環境中呢?大量重金屬及化學物質進入大自然，將會對環境造成更大的污染。”北京理工大學教授吳鋒曾公開表示。 一輛指導價為30萬的新能源汽車，其電池成本可能在10萬元甚至以上。“一般來說，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上。”上海交大汽車工程研究院副院長殷承良此前在接受《第一財經日報》記者采訪時表示。 “現在很多(新能源汽車)企業對消費者承諾的電..
2015-06-15
煤化工實現零排放還有很大差距
6月5日，新型煤氣化技術及煤制天然氣發展研討會在河北廊坊召開。與會專家表示，目前我國煤化工技術發展走在了世界前列，但也遇到了國際油價下跌、廢水處理難度大、三廢排放較高、產業鏈不完善等問題。 對于煤化工行業水污染現狀，南京工業大學教授徐炎華認為，當前高濃污水處理問題尤為突出，沒有嚴格意義實現零排放，僅有近零排放。 節水減排缺乏動力 與會專家認為，煤化工水系統實現零排放，即對化工生產中所產生的生產廢水、污水、清凈下水等經過處理，水全部用于回用，除結晶鹽外對外界不排放廢水，稱作為“零排放”。 ..
2015-06-15
中石油牽手騰訊 四巨頭混戰“互聯網+能源”
“互聯網+能源”，最近成為熱門議題，就連一向被認為“保守”的中石油也加入了這一陣營。 昨日(6月11日)，中石油在官方網站宣布，中石油迎接“互聯網+”、促進轉型升級，與騰訊簽署戰略合作框架協議，雙方將在移動支付、互聯網金融、O2O業務等方面展開合作。 實際上，早在去年8月，中石化就邁入“能源互聯網+”領域，與騰訊簽約宣布開展在非油品業務上的合作;今年4月，中石化又宣布與阿里在大數據等領域達成合作。此次中石油迎接“互聯網+能源”，或將掀起規模超過5萬座加油站的“四..
2015-06-12
生物質產業發展遭遇兩大困擾
隨著我國工業化與農業現代化的發展，石油、煤炭等不可再生能源的迅速消耗，人們生活的廢棄物與環境矛盾日益加劇。在巨大能源和環境壓力下，以農林廢棄物、油料植物為原料的清潔可再生能源——生物質能源越來越得到社會關注。特別對農業來說，發展生物質產業還能解決秸稈露地燃燒，畜禽糞便、地膜等對環境的污染。 然而，被社會廣泛看好前景的生物質產業，如今卻遭遇發展困難。在今年4月份在河北廊坊市舉辦的第九屆中國節能爐具博覽會和2015節能環保爐具(鍋爐)及生物質成型燃料行業發展論壇上，這個話題被行業專家和參展企業強烈關注。 ..
2015-06-12
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