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我國高性能傳感器集成電路取得突破性進(jìn)展

技術(shù)

日前，南京理工大學(xué)的一篇關(guān)于物理傳感器方面的論文在微電子學(xué)與集成電路領(lǐng)域頂級(jí)國際期刊IEEE JOURNAL OFSOLID-STATE CIRCUITS（JSSC）刊出。該研究成果表示我國在MEMS慣性傳感器專用集成電路設(shè)計(jì)方面取得突破性發(fā)展。　　現(xiàn)代生活中，智能手機(jī)、汽車導(dǎo)航、游戲機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音樂播放器、無線鼠標(biāo)、硬盤保護(hù)器、智能玩具、計(jì)步器、防盜系統(tǒng)等等都融入了MEMS慣性傳感器，雖然它們通常只有幾毫米甚至更小，卻是解決導(dǎo)航、定位、定向和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)測量的重要部件。　　2015年9月，微電子學(xué)與集成電路領(lǐng)域頂級(jí)國際期刊IEEE JOURNAL OF SOLID-STATE CIRCUITS（JSSC）..

2015-09-26

捷豹路虎正在開發(fā)提高燃效的新型制冷制暖技術(shù)

技術(shù)

英國捷豹路虎集團(tuán)（Jaguar Land Rover Group）宣布，為了實(shí)現(xiàn)汽車減排并提高燃效，正在開發(fā)效率更高的制冷制暖技術(shù)。這是該公司在于英國舉辦的“CENEX Low Carbon Vehicle”活動(dòng)上公開的。　　現(xiàn)行制冷制熱空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)的燃料消耗量較大。這成為汽車、尤其是純電動(dòng)汽車等的一大問題。因此，捷豹路虎開始致力于制冷制暖時(shí)可大幅降低能耗的研究。　　現(xiàn)行純電動(dòng)汽車使用制冷制暖功能時(shí)，在一次充滿電后的行駛中會(huì)消耗8～10kWh電力。這會(huì)使續(xù)航里程減少40％之多。另外，即使是發(fā)動(dòng)機(jī)車型，在使用制冷制暖功能時(shí)，最多也會(huì)使續(xù)航里程縮短20％。 ..

2015-09-14

樹立新的制造業(yè)發(fā)展思路

國際金融危機(jī)后，一些發(fā)達(dá)國家提出再工業(yè)化戰(zhàn)略，美國更是提出把高端制造業(yè)留在本土，不僅要在本土發(fā)明下一代制造業(yè)技術(shù)，而且要在本土生產(chǎn)，保持高端科技產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。發(fā)達(dá)國家實(shí)施再工業(yè)化戰(zhàn)略，對(duì)全球制造業(yè)特別是我國制造業(yè)形成強(qiáng)勢挑戰(zhàn)。　　我國是制造業(yè)大國，目前制造業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)到了不進(jìn)則退的關(guān)鍵階段，表現(xiàn)出來的問題主要是產(chǎn)能過剩，深層次問題則是創(chuàng)新不足。而創(chuàng)新不足的一個(gè)重要原因在于：過去我國制造業(yè)發(fā)展以引進(jìn)技術(shù)設(shè)備為主，對(duì)創(chuàng)新的重要性和緊迫性認(rèn)識(shí)不足，因而在制造上下功夫多，在創(chuàng)新上花精力少。面對(duì)激烈的國際制造業(yè)競爭，我們迫切..

2015-09-09

世界第一款3D打印汽車上路了

2015-08-27

世界上首條太陽能電池板道路表現(xiàn)超預(yù)期

技術(shù)

2014年，荷蘭北部城市克羅曼尼建立了世界上首條太陽能電池板道路。經(jīng)過6個(gè)月的試驗(yàn)，工程師們表示，這套系統(tǒng)甚至比預(yù)期效果更好。　　這條道路是自行車道，總長度約為70米。它在水泥板里嵌入了晶體硅太陽能電池板，可將太陽能轉(zhuǎn)化成電，并輸送給電網(wǎng)，為街燈、交通信號(hào)燈或附近民宅供電。而路面表層是可起到保護(hù)作用的玻璃，可承受12噸重消防車的重量。　　工程師們稱，這70米長的太陽能電池板道路發(fā)電3000千瓦時(shí)，足夠一戶家庭的全年用電。鋪設(shè)這條道路的Sola Road組織發(fā)言人Stende Wit說：“如果我們以全年為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，我們認(rèn)為其每年每平方米可發(fā)電70千..

2015-07-21

全球視野下的工業(yè)4.0與中國新工業(yè)之路

工業(yè)時(shí)代4.0這條路剛剛開始，但給了我們大概的方向，未來會(huì)變成一個(gè)數(shù)據(jù)的企業(yè)、創(chuàng)新的企業(yè)、集成的企業(yè)、不斷快速變化的企業(yè)。對(duì)于整個(gè)制造業(yè)來說，是一個(gè)巨大的顛覆，稱之為工業(yè)革命，是毫不為過的。新一輪工業(yè)革命的本質(zhì) 　　2012年《紐約時(shí)報(bào)》做過一篇文章，說到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造這三個(gè)技術(shù)結(jié)合在一起，正在徹底顛覆我們的生活。2015年中國有幾個(gè)概念非常的熱火，第一是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，第二就是工業(yè)4.0，第三個(gè)就是“互聯(lián)網(wǎng)+”。　　中國國務(wù)院提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”的本質(zhì)是指產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，與早期提出的兩化融..

2015-07-21

城市路燈變身停車“管理員”

技術(shù)

大城市普遍存在停車難問題。這個(gè)問題不僅在北京、上海有，在全世界都是這樣，其根源在于車位不足。不過現(xiàn)在，德國人開發(fā)出一套可幫助未來的駕駛員快捷找到車位的系統(tǒng)。將來，駕駛員通過在智能手機(jī)或?qū)Ш窖b置上輸入目的地，即可知道附近是否有車位并查明車位的位置。　　車位不足造成了許多不良后果，譬如，排放尾氣和顆粒物、制造噪音，以及令駕駛員備感沮喪、身心疲憊等。馬庫斯·慈維克是西門子交通集團(tuán)智能停車位監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他說：“一般情況下，尋找停車位的車輛約占車流總量的30%。如果我們想在未來解決全球各大城市的停車難問題，僅靠新建..

2015-07-19

一條比單純“機(jī)器換人”更好的路徑碰撞大數(shù)據(jù)

1、新聞背景鏈接　　在武漢東湖高新區(qū)，一場“光谷造”工業(yè)云機(jī)器人的表演秀，吸引了來自全國各地的100多家精密制造商。據(jù)說通過手機(jī)無線連接，用戶就可對(duì)機(jī)器人動(dòng)作精確操控，10秒內(nèi)就可以完成設(shè)定工作。　　　　上述新聞提到的機(jī)器人是我國首個(gè)工業(yè)云機(jī)器人，它可以實(shí)現(xiàn)車間的溫度、濕度和粉塵等數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)測，隨時(shí)隨地查看運(yùn)行數(shù)據(jù)。　　　　這里給大家普及一下，什么是云機(jī)器人。云機(jī)器人就是云計(jì)算與機(jī)器人學(xué)的結(jié)合。就像其它網(wǎng)絡(luò)終端一樣，機(jī)器人本身不需要存儲(chǔ)所有資料信息，或具備超強(qiáng)的計(jì)算能力，只是在需要的時(shí)候可以連..

2015-06-08

炫彩夜光全球首條自發(fā)光公路投入使用

技術(shù)

不知道大家玩電腦游戲或者看電影《TRON》時(shí)是否羨慕那些如同霓虹燈管一樣絢麗的街道。如果你認(rèn)為這僅僅是存在于虛擬的科幻世界，那么只能說你的想象力還不夠豐富。如今在荷蘭，就有這樣一條在夜晚發(fā)出光芒的道路正式投入使用。這條如同科幻電影般的公路就是荷蘭的Oss N329高速公路。科學(xué)家在道路的油漆標(biāo)記中加入了熒光涂料，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)光效果。這些涂料利用白天的光照“充電”，晚上就能持續(xù)發(fā)出10小時(shí)的光亮。如此一來，便可讓司機(jī)更方便地判斷道路位置，提升駕車安全。要知道一般夜晚的高速公路可是不那么容易看清標(biāo)志的。早在2012年，..

2015-05-29

從無線鏈路到微控制器透析物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0

技術(shù)

互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展促生了物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0，整個(gè)世界仿佛在頃刻之間變得互通互聯(lián)。數(shù)萬億的感應(yīng)器被裝配在數(shù)十億的控制器和數(shù)百萬的網(wǎng)關(guān)之上，通過互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送至地球的各個(gè)角落。這樣的趨勢凸顯了傳統(tǒng)工業(yè)系統(tǒng)的不便攜性和不靈活性，通過物聯(lián)網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)與高效率數(shù)據(jù)運(yùn)算處理來提升工業(yè)系統(tǒng)作業(yè)效率以及增加工業(yè)生產(chǎn)的附加價(jià)值是勢在必行。而這種轉(zhuǎn)型依賴于一系列技術(shù)，從低功率無線協(xié)議到高性能微控制器，不一而足。低功率的無線鏈路和微控制器　　在這些技術(shù)中，低功率的無線鏈路和微控制器將作為整個(gè)鏈路的核心，起到至關(guān)重要的作用。舉例來說，Silicon L..

2015-05-17

共6頁總數(shù)：121條

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