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億萬豪賭注：汽車制造商的人工智能大戰
毋庸置疑的是，汽車的出現是人類文明史上的重要轉折點。而決定汽車外形、配置、動力等的，往往是基于當時社會科技發展及審美的水平。當下，互聯網、人工智能的全面火爆，也讓汽車被賦予了更多的想象空間。尤其是在人工智能層面，汽車能夠展現出的潛力甚至比智能家居等更高，極有可能徹底改變大眾的出行方式。 正是基于汽車在人工智能層面的巨大潛力，多個制造商等也為之瘋狂。從寶馬、奧迪、奔馳，再到福特、豐田，再到國產自主品牌，甚至谷歌、蘋果、微軟等互聯網巨頭等，都涉足其中。一場已經投下數十億美元的“賭局”已經正式開打，賭的就是汽車在人工智能層..
2017-02-23
中國機器人大戰在即 外國廠商技術領先
在東北港口城市大連，呼呼作響的車床和體態纖細的機器人手臂，代表了大連機床集團對中國制造未來全面自動化的美好暢想。 但走近一看卻會發現，多數機床的控制臺都印著日本發那科和德國西門子的logo。 大連機床集團的產品使用的進口控制系統，集中體現了中國與外國工業自動化企業之間的技術差距，這也是中國為了在全國范圍內培育機器人行業而面臨的幾大挑戰之一。 中國的機器人公司還遭遇了經濟疲軟和汽車行業萎縮等不利現狀，而行業內部人士預計，在中央政府出臺相關政策刺激機器人行業發展后短短3年，市場就將出現泡沫。 &ldqu..
2015-09-21
中國打車軟件大戰“熄火”
在中國新興起的打車應用市場，兩大互聯網企業為了搶占市場份額，在半年時間里耗資幾十個億人民幣，如今雙方終于宣告停火。 阿里巴巴和騰訊不僅掏錢請中國使用智能手機的精明消費者乘坐出租車，還慷慨補貼出租車司機，目的就是在用戶中間推廣各自的打車應用軟件——“快的打車”(部分屬于阿里巴巴所有)和“滴滴打車”(部分屬于騰訊所有)。 北京咨詢公司易觀國際電子商務專家王健估計，1-6月間雙方在這場對決中總共投入了大約20億元人民幣。不過她表示，自那以來兩個打車應用都減少了大規模補貼。如今，在打成各占一半市場的平局之后，&ldqu..
2014-08-22
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