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新能源汽車產業(yè)必須“縱橫聯(lián)合”

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長、電動汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長張進華 “縱是產業(yè)鏈的聯(lián)合，也就是整車、關鍵零部件、研發(fā)機構等縱向聯(lián)合；橫是汽車企業(yè)之間的聯(lián)合，橫向整合汽車產業(yè)的共性技術需求。如果是非競爭性的產業(yè)，它可以單獨地縱向整合。如果是競爭性產業(yè)，尤其是新能源汽車產業(yè)必須橫向整合需求，縱向整合產業(yè)鏈。” 一線對話中國汽車工業(yè)協(xié)會1月12日發(fā)布數(shù)據顯示，2014年中國新能源汽車產量7.85萬輛，銷售量7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍。其中純電動汽車產銷比上年分別增長2.4倍和2.1倍；插電式混合動力汽車..

2015-01-14

新能源汽車電池包一秒鐘就可切斷高壓

此次獲得技術發(fā)明一等獎的“面向新能源汽車的動力電池系統(tǒng)關鍵技術”，可以使新能源汽車的電池包在碰撞情況下1秒內斷電。項目由重慶長安新能源汽車有限公司、重慶郵電大學、重慶長安汽車股份有限公司完成。通過多年攻關，他們研發(fā)了高安全性、高經濟性、高可靠性的動力電池系統(tǒng)技術，使動力電池系統(tǒng)的安全覆蓋度從13%提高到97%。他們還發(fā)明了高壓系統(tǒng)絕緣檢測與驗證技術，在發(fā)生碰撞時，電池系統(tǒng)首先會報警，然后迅速切斷繼電器即關掉電源，并且將電池系統(tǒng)300多伏的高電壓分解成低電壓，降低爆炸、燃燒風險。從報警到切斷電源，只需要1秒時間，而過去的技術..

2014-09-24

“ 梯次利用”讓動力電池再生

說到節(jié)能與新能源汽車，話題總繞不開電池。不管是純電動車、混合動力車還是增程式電動汽車，都會用到電池，電池是必不可少的動力來源。隨著新能源車的逐步產業(yè)化，其銷量將突飛猛進，而新能源車動力電池的保有量也將會隨之呈幾何級數(shù)增長。但與此同時，一些問題也日益顯現(xiàn)，其中，用于動力電池主要材質的鎳、鈷、稀土等資源瓶頸，以及報廢動力電池的環(huán)境污染問題等都是當前乃至今后業(yè)界需要解決的難題。　　“為了最大化利用材料性能，最小化對環(huán)境的污染危害，我們需要合理處理這些被淘汰的電池。如果每次在回收之前不考慮再利用，意味著我們要消耗更高的能量去提取..

2014-07-03

共1頁總數(shù)：7條

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