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谷歌正考慮大規模生產無人駕駛汽車

據英國《衛報》報道，谷歌無人駕駛汽車項目（GoogleX）公共政策主任莎拉•亨特（Sarah Hunter）周四在加州公用事業委員會（California Public Utilities Commission）做了報告，表示谷歌將制造更多的完全自動駕駛汽車原型，而且有可能大規模生產無人駕駛汽車。　　谷歌去年推出了低速兩座無人駕駛電動汽車，并稱將在2015年底之前制造100輛這種汽車。然而，亨特卻在周四的報告上表示：“我們正在制造幾百輛這種汽車，目的是讓我們的團隊學會怎樣從零開始制造無人駕駛汽車。” 　　上月，《衛報》透露，谷歌成立了自己的汽車公司Google Auto，以制..

2015-09-14

谷歌公布無人駕駛10大關鍵技術

谷歌的無人駕駛汽車項目一直備受關注，近期谷歌公布了無人駕駛汽車更多細節技術，它們分別是激光測距儀、近景觀察用前置攝像頭、前后保險杠雷達、GPS技術定位、后輪位置超聲傳感器、車內設備(高度計、陀螺儀和視距儀)、傳感器數據的協同整合、對交通標志和信號的解析、路徑規劃與適應實際道路行為的。正是基于上述關鍵技術，谷歌無人駕駛汽車項目才得以成為可能，并推動車聯網產業向前邁出了重要一步。　　車聯網是物聯網技術在汽車領域的應用，它能在車與道路、行人與車以及車與車之間形成無線通訊以及信息交流，并能為駕駛者提供智能化駕駛體驗、娛樂與安全保障等服務..

2015-07-21

未來電動汽車和無人駕駛將成為主角

汽車自20世紀初開始進入人們的日常生活，且一直以來依靠化石燃料提供動力。伴隨著石油和天然氣行業興起，汽車數量也大幅上升。　　　　然而，科學家預計地球上的化石燃料儲備預計將在未來40到80年間耗盡，同時生態學家也對化石燃料給環境帶來的負面影響提出了警告。為解決這些問題，人們應將資源投入在使用替代燃料的綠色汽車上，以實現社會的可持續發展。　　 1、電動汽車　　2014年，全球純電動汽車和混合動力汽車銷售量較2013年增長了80%，達到32萬輛，2015年預計銷量將可超過50萬輛。盡管電動汽車受歡迎程度正在增加，但在全球汽車市場中的實際..

2015-06-10

叫板美國英國秀出首輛無人駕駛汽車

英國首輛無人駕駛原型車LutzPathfinder在倫敦格林威治亮相，這輛豆莢小車目前還不能實現全自動控制，在完成下一步城市測試前還需要人工干涉輔助。未來Lutz的活動范圍僅限于城市的步行區域，設計初衷是協助通勤者、購物者出行，駕車不便的老人可以搭上Lutz來一趟短途出行，即解決“最后一公里”的出行問題。　　　　Lutz項目由政府牽頭。當天大量的外媒報道里，TSC（Transport Systems Catapult，英國政府交通系統部）部長SteveYianni的一句話被用作收尾，“英國已經率先掌握了這項新興技術，將成為全球領先的無人駕駛汽車及其系統供應商”。再看Lu..

2015-05-04

特斯拉年內將增加無人駕駛駕駛功能

《紐約時報》報道稱，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）宣布，特斯拉將于今年夏天推出自動駕駛功能。在高速公路等“干道”上，新功能可以自動駕駛汽車。馬斯克表示，通過軟件更新，特斯拉Model S轎車將具備自動駕駛功能。至少，在部分時間內，特斯拉汽車將進入自動駕駛模式。特斯拉將該功能稱作自動駕駛儀。但部分業內人士表示，這種無人駕駛技術可能存在嚴重的法律問題，嘗試自動駕駛儀的Model S車主可能違反現行規定。汽車交易服務公司Kelley Blue Book分析師卡爾·布勞爾(Kar..

2015-03-31

谷歌無人駕駛車變身“大白” 保護行人免撞傷

日前，谷歌申請外置安全氣囊專利獲批。據悉，該項專利涉及汽車外置安全氣囊和減震系統，其設計目的是“在行人與車輛發生沖撞時為其提供保護”。　　　　那么，此項外置安全氣囊是怎樣操作的呢？答案很簡單：保險桿、傳感器、粘彈性材料氣囊，三者協同配合。據美國科技網站Quartz報道，在行駛過程中，各種精密的傳感器會對可能的外部沖擊進行預判和分析，一旦有危險，會迅速下達指令給充氣控制系統，外部氣囊便會撐開，借此降低猛烈撞擊帶來的破壞程度，且前保險杠用的是富有粘彈性的泡棉，擋風玻璃被改進得更加柔軟。不得不承認，打開安全氣囊后的汽車活脫脫..

2015-03-30

無人駕駛時代：看中國技術創新路線圖

作為全球第一大汽車產銷大國，我國雖然在傳統汽車制造業領域取得了明顯進步，但是在無人駕駛汽車領域與發達國家仍然具有較大差距。從2015年1月1日起，無人駕駛汽車正式被允許在英國公路上行駛。英國政府投資1900萬英鎊的無人駕駛測試項目也在4個城鎮正式開始運行。美國的多個州已經通過立法，允許無人駕駛汽車上路進行測試，全球汽車產業正在迎來無人駕駛汽車時代。因此，研究全球無人駕駛汽車的發展概況，總結發達國家在技術創新方面的經驗，對制定我國無人駕駛技術創新路徑具有重要現實意義。　　無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規劃行車路線并控制..

2015-03-21

谷歌無人駕駛技術尚需五年才能運用

據英國媒體報道，谷歌在2010年展示的無人駕駛技術激發了汽車行業的更廣泛興趣，如今則制定了更為遠大的目標。谷歌鐵了心要進行這場要么賺得盆滿缽滿，要么輸得精光的豪賭。傳統汽車廠商近期陸續展示最新自動駕駛實驗，它們希望人類駕駛向自動駕駛的變遷是一個穩步發展的過程。但這種漸進式改善不符合谷歌的作風。因為，谷歌財力雄厚，能夠投資著眼未來的項目，汽車制造商則更希望受益于具備自動駕駛技術最新進展的汽車帶來的超額利潤。谷歌無人駕駛汽車項目主管厄姆森稱，團隊的使命是通過徹底改變移動性來改善人們的生活。卡內基梅隆大學教授拉杰庫馬爾表示看..

2015-03-03

無人駕駛汽車歐洲道路測試首開綠燈

英國交通部11日宣布，從即日起允許在英國進行無人駕駛汽車實際道路測試，這使英國成為歐洲第一個批準無人駕駛汽車道路測試的國家。英交通部指出，在目前的實際道路測試過程中，仍需要一名合格的測試駕駛員來監督汽車運行。政府承諾，將在2017年夏季前全面審核現有交通法規。其中除了修改現有道路法規和汽車維修測試（MOT）指導規則之外，還將考慮為無人駕駛汽車制訂更高的駕駛標準。英國商務、創新與技能部大臣文斯·凱布爾指出，目前英國在電動車技術和一級方程式賽車技術領域居于世界前列，他預測到2025年無人駕駛汽車產業的產值將達9000億英鎊..

2015-02-13

德擬在高速公路上規劃無人駕駛汽車測試段

德國交通部長日前對媒體表示，德國政府計劃今年開始在高速公路上規劃無人駕駛汽車的測試路段，并期待依靠自主研發成為數字化汽車市場“領頭羊”。德國交通與電子設施部長亞歷山大·多布林德對《法蘭克福匯報》說，測試路段將設于德國的A9號高速公路上，項目今年開始實施。建成后，測試路段可供安裝有駕駛輔助系統或全自動駕駛系統的車輛行駛。谷歌公司曾在2014年推出全自動無人駕駛汽車樣車。谷歌表示，希望同其他汽車制造商合作生產無人駕駛汽車。但多布林德表示，德國汽車生產商“不會依賴谷歌”，德國要自行研發相關技術..

2015-01-28

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