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我區大力降低企業融資成本 破解中小企業融資難融資貴瓶頸
針對中小企業融資難融資貴的問題，全區經濟工作會議明確提出要嚴格按照中央的統一部署，大刀闊斧降低企業融資成本。 據了解，與發達國家和地區相比，我區企業信用度更低，服務費用更高。近幾年我區通過發展資本市場、發行債券、設立投資基金、完善融資擔保體系、建設社會信用體系、發展互聯網金融等措施降低企業融資成本，取得一定成效。自治區金融辦相關負責人表示，未來更好的解決途徑是大力發展資本市場、提高直接融資的比例。 據悉，2015年以來，我區各類資本市場建設不斷加快，全年新增境內上市公司3家，境外上市1家，新增全國股份轉讓系統掛牌..
2016-01-08
高成本是“智能包裝”發展的瓶頸
智能制造已成為工業發展的趨勢之一，各行各業的智能化也便成了大勢所趨。于包裝行業而言，亦不例外。 目前智能包裝在世界各國的普遍應用才剛剛開始，有些技術還處于實驗和研究階段，如何抓住這個機遇，發展我國的包裝事業，提升我國包裝的技術含量，以適應新形勢下國際經濟形勢的需要，這是一個不可回避的問題。 智能包裝亟待開發 北京印刷學院的李東立博士說：“目前，國內食品安全形勢十分嚴峻，且已經達到迫在眉睫的程度，因此我們亟須從包裝上提高智能化，最大程度地利用各種手段保證食品安全。而智能包裝是保證食品安全的有..
2015-12-09
福建紡織業欲借機器人突破發展瓶頸
今年上半年，福建省規模以上紡織企業工業增加值同比增長11.4%，比全國同行業高出4.6個百分點。規模以上企業累計實現主營業務收入1036.62億元，同比增長7.7%，高于全國同行業2.3個百分點;實現利潤總額113億元，同比增長12.9%，高于全國同行業3.5個百分點。 面對全球紡織產能過剩、國內外市場需求減少以及日益增長的勞動力成本和招工難等問題，作為勞動密集型產業代表的紡織業遭遇發展瓶頸。對此，福建省主動跟進“工業4.0”和“中國制造2025”戰略，出臺優惠政策鼓勵企業配置新的自動化設備，通過實施“機器換人”技改項目，使生產工..
2015-09-18
中國制造2025：夢想和現實之間隔著什么
升級中國制造 制造大國怎樣變成制造強國，中國制造怎樣變成中國創造?這是一個老話題。國務院今年5月發布的《中國制造2025》行動綱領，把制造業提到了“立國之本、興國之器、強國之基”的高度，也給這個老話題帶來了新含義和新熱度?！敦斀洝穲F隊歷時兩月有余，完成了這組“升級中國制造”的專題報道。專題共11篇文章，包括行業研究、政府創新支持體系分析、美國制造德國制造比較，還有工信部部長苗圩的獨家專訪。今天起陸續刊發，敬請關注! “升級中國制造”專題之開篇綜述 創新沒有浪漫曲 ..
2015-09-08
新能源汽車能否突破瓶頸 引領中國制造
工信部最新公布的統計數據顯示，今年1月～5月，我國新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。與國外企業站在同一起跑線的我國新能源汽車產業，正在用全球少有的加速度駛入世界的第一陣營，成為實現制造強國目標的重要載體。 新能源汽車發展凸顯中國建設制造強國決心 全球最大的汽車電子公司之一，英飛凌中國汽車電子業務負責人徐輝認為，政府一系列發展策略對我國新能源汽車發展而言頗具亮點。目前，電動汽車領域中，電機、電控、電池的本土生產制造和設計能力都不落后于國際水平，新能源已經成為我國產業自主研發最好的體現。 ..
2015-06-30
國家三部委將頻推機器人利好政策 人才不足成產業瓶頸
在國務院發展研究中心資源與環境研究所副所長李佐軍家里，有一臺掃地機器人，給他的生活帶來了不小的便利。 在他看來，個性化的需求會成為趨勢，而機器人恰好能滿足這一點。 “事實上，民用機器人的未來空間會更大。”中國機器人網CEO趙勇告訴記者。在民用機器人需求真正爆發之前，工業機器人已經讓人領略了“恐怖”的增速。數據顯示，去年中國工業機器人銷售量達到5.7萬臺，同比增長55%，約占全球銷量四分之一，連續兩年成為世界第一大機器人市場。 工信部+科技部+發改委 這種爆發式的增長也讓工信..
2015-06-17
當汽車邂逅互聯網 傳統4S店模式遇瓶頸
據J.D.Power調查，有80%的經銷商認為在線購車將成為未來趨勢，并且認為這將影響到傳統汽車銷售業務。 隨著互聯網技術和移動科技的普及發展，網購成為時下流行的生活方式，網購的商品也從日用百貨延伸到了汽車領域。數據顯示，2013年“雙十一”期間，汽車之家和易車網的線上訂購總額分別高達26.43億元和117億元。 傳統汽車銷售 4S店模式遇瓶頸 自2003年以來，隨著中國汽車市場的發展，以4S店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷的主流模式。據統計，截至2003年年底國內已有超過24000家4S店，其中不僅有入門級品牌，也不乏寶馬這樣的豪華車品牌..
2015-02-05
平板電腦市場步入瓶頸期
在智能手機市場爭奪戰越打越熱鬧的同時，平板電腦市場卻步入創新瓶頸期。近日，市場研究機構IDC下調了今年全球平板電腦出貨量的增長速度預期，由12.1%調至6.5%。 盡管蘋果、微軟及三星、華碩等安卓系廠商都在試圖找到平板的功能創新點，但受到大屏智能手機的沖擊和替代作用，平板電腦銷量增速在部分市場出現停滯，產業形態已暗藏危機。 廠商欲玩出新花樣 近日，微軟在國內市場開始發售新一代Surface Pro 3。相比前兩代產品，Surface Pro 3減輕了機身的厚度，重量僅800克。 對此一位評測人士指出，微軟一直將Surface Pro系定位于“平板與..
2014-09-05
新能源汽車之路，為啥有點兒窄
在近日舉辦的全國科技活動周北京主場活動現場，新能源汽車展區人頭攢動。記者上前隨機采訪，發現一個怪現象：對新能源汽車感興趣的人不少，真正有意愿買的卻不足五分之一。 目前，全國多個省市政府都在大力推廣新能源汽車，在價格補貼、電價優惠、充換電設施建設等方面加大了扶持力度，上海還推出購買新能源汽車免費獲牌照的措施，但目前全國推廣新能源汽車進度緩慢，完成目標不足預期的5%。那么，新能源汽車之路，到底堵在哪兒？ 政策“風向”利好 根據國務院2012年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，到2015年，我國純電動汽車和插..
2014-06-13
特高壓將構建跨區輸電"主動脈" 打破新能源送電瓶頸
近年來，沿海地區高速發展帶動區域用電量猛增，當地政府為滿足電力供應而不斷新建火電設施，導致霧霾等問題隨之而來，地方陷入經濟發展與環境治理的矛盾之中。與此同時，西部地區能源充足，經濟結構單一，環境尚有很大承載空間。“西電東送”、“沿海地區以電代煤”是優化全國資源配置，同時滿足東、西部長期利益的戰略舉措。 跨區輸電還將有助于解除制約新能源開發的送電瓶頸；同時為新能源汽車發展將帶來的巨大用電需求做好充分準備。在國家能源戰略結構調整的大框架下，跨區輸電將是我國未來電網發展的必然趨勢。特高壓輸電技術相比現有超高壓技術輸..
2014-06-10
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