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中國制造：震撼世界的純電動跑車已經降生！
2016年，在日內瓦車展期間，隸屬于中國至玥騰風科技投資有限公司的Techrules發布了泰克魯斯·騰風概念車。新車使用了燃氣輪機增程電動技術，最大輸出功率高達1044馬力，最大續航里程超過2000公里。作為該車型最大的亮點，Techrules品牌打造的這款概念車將搭載一套名為TREV(Turbine-Recharging Electric Vehicle)技術，即燃氣輪機增程電動技術。在該技術的應用下，官方表示這款概念車將擁有1044馬力的最大功率，其續航里程將達到2000公里以上。 日內瓦車展上，一輛來自中國的電動超跑吸引了全球的目光，百公里加速成績甚至超過了特斯拉。 ..
2016-04-06
新能源車維持高增長 產業四領域值得關注
10月13日下午，中國汽車工業協會信息發布會在京召開。根據最新數據顯示，9月我國汽車產銷量比上月有所增長，比同期繼續呈現下降。新能源車繼續高速增長，9月新能源汽車生產28324輛，銷售28092輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。無獨有偶，13日國內碳酸鋰企業報價繼續上調，幅度最高達10%，新能源車上游行業也逐漸啟動。業內人士表示，圍繞新能源動力汽車的產業鏈衍生出的新業務均有較大發展空間，充電樁、鋰電池、整車、碳酸鋰都是相關細分行業，或成為四季度關注熱點。 新能源車：整車銷售量居高不下 成產業新亮點 新能源汽車依舊是汽車市場的最大亮點..
2015-10-14
"青島造"純電動汽車上市 每百公里駕駛成本8元
昨日，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工投產，首批純電動汽車交付，標志著“青島造”純電動汽車正式下線上市。外觀時尚、智能化設計的電動汽車首次亮相，將成為市民新型的節能環保交通工具。據介紹，北汽新能源萊西基地今年投產兩種款式純電動汽車，每百公里駕駛成本為8元，僅為燃油汽車的一成。 青島首批純電動車亮相 昨天上午，在位于萊西市姜山鎮的北汽新能源基地總裝車間，工人們正在緊張有序地進行組裝、檢測。隨著第一批純電動汽車從生產線正式下線，“青島造”純電動汽車成為全國電動汽車的生產基地，是青島電動汽車生產歷..
2015-08-21
純電動車準入門檻下調 互聯網＋汽車進入“快車道”
日前，發改委、工信部聯合發布《新建純電動乘用車企業管理規定》(以下簡稱《規定》)，自7月10日起，新建企業投資項目的投資總額和生產規模將不受《汽車產業發展政策》有關最低要求限制，可由投資主體自行決定。而對比此前《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》(征求意見稿)，《規定》也放寬了對企業研發基礎的要求。 由此，業內認為，中國新能源汽車產業已正式進入與傳統汽車制造平行的“單獨管理”軌道，獲益者將不僅有此前不具備生產資質的地方中小型汽車制造企業，而且也包括了非傳統汽車制造企業，比如互聯網企業。這些企業將告..
2015-06-30
北汽新能源兩款純電動車上市
3月20日，以“萬眾E行，助力申奧”為主題的北汽新能源助力北京申辦2022冬奧會衛·藍先鋒行動在北京啟動。啟動儀式上，北汽新能源推出助力北京申辦2022年冬奧會的一攬子計劃，包括向北京冬奧申委捐贈工作用車、推出兩款助奧特別版車型——EV200輕快版和EV160輕秀版、設立1萬名助奧購車基金、承建1萬個公共充電設施、提供1萬次免體驗機會等，以實際行動助力北京申奧。同時，張家口作為本次申辦冬奧的合作城市，相關計劃也同樣適用于該地區及周邊地區，以鼓勵市民電動出行，共同為申奧助力。 啟動儀式上，北汽新能源還向北京冬奧申委專門提供了工作..
2015-03-30
世界首條純電動公交線：運營5年交出答卷
運行5年 純電動公交工作狀態依然良好 合肥18路公交線是世界首條純電動公交線路，自2010年1月13日正式運營，到今年的1月23日已成功運營5年時間。該線路始發自合肥市政府辦公區西至濱湖時代廣場，全程共24個站點，單趟總里程17.5公里。 據合肥市公交集團相關負責人介紹，純電動公交只需夜間充電5小時，便可續航220公里，5年來，30輛純電動公交共計運營里程近700萬公里，單車最高運行里程達34萬公里。自投入示范運營以來，該車型經歷了冬天低溫以及夏天高溫考驗，整車千公里故障率僅為0.46，取得了純電動公交車的突破。直至目前，安凱純電動整車運營效果良好..
2015-02-07
海格推出新款純電動團體客車
隨著國家加快落實大氣污染防治行動，企業面臨淘汰黃標車的高壓政策。海格純電動客車從產品設計、主要零部件選擇到車輛制造，再次取得突破性改進。全新推出純電動團體客車KLQ6109TAEV，定位于團體市場，開創團體客車運營新格局。 日前，筆者有幸體驗了海格KLQ6109TAEV純電動團體客車，通過切身感受，長續駛里程、低噪音、運行平穩、安全可靠等優點給筆者留下了深刻印象。 遠遠看到這款新車，車身上的“純電動大巴”綠色大字異常醒目，外觀采用海格V系經典前臉造型，外觀威猛、大氣、特別是前圍大燈、裝飾燈和側圍曲線的巧妙融合，更使整車穩重而不失優雅。..
2014-09-24
中國重汽純電動物流車下線
近日，由中國重汽豪沃客車公司自主研發設計的JK5047XXY鄄BEV純電動物流車成功試制下線。 JK5047XXYBEV純電動物流車采用30kW永磁同步電機系統、高能量型鋰離子電池，具有較強的動力性,續駛里程可達100km~110km。其節能環保，噪音低，完全實現了零排放。 整車設計采用全三維設計，布局合理。全承載式車身使純電動物流車在具有更好安全性的同時，擁有更大的貨廂空間，提高了整車經濟性。
2014-09-12
市場升溫 純電動物流車能否異軍突起
日前，東風汽車發布公告，公司控股子公司東風襄陽旅行車有限公司與浙江時空電動汽車有限公司簽訂了純電動客車購銷合同，用作城市物流車。 與此同時，比亞迪一款編號為T5的純電動輕卡也被曝光，據報道這款車最主要的市場就是用于市區間的短途物流領域。 這兩家企業的加入，讓純電動物流車的家庭又多了兩個成員。在純電動乘用車還沒有起色的情況下，純電動物流車能異軍突起嗎？ 純電動物流車升溫 根據東風汽車的公告，計劃到2017年底，東風襄陽旅行車將向浙江時空銷售純電動客車5000~1萬輛，其中截止2014年12月31日必保500輛，力爭1000輛。并承諾在2016年1..
2014-09-05
純電動跟風 國內發電能耗高被指不節能
據報道，北京市上半年有9382個新能源汽車購車指標，但實際銷量只有331輛，北汽新能源公司今年有1100輛電動汽車的訂單，實際交車只有270輛，而其中只有100輛的車主安裝了充電樁，大部分車主只能靠“飛線”來解決充電難題（從家中空調插座接一根電線為電動汽車充電）。盡管北京市有文件，但仍然壓不住物業這條地頭蛇。 目前，國內累計生產新能源汽車約10萬輛。有人計算國家對新能源汽車產業的補貼資金累計已經超過200億元，平均一輛車20萬元，如果按原定50萬輛的目標，正好是1000億元。但是50萬輛在全部汽車保有量中不過千分之二左右，既不能解決大氣污染問題，也無法..
2014-09-02
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