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天樞系統(tǒng)破續(xù)航掣肘 工業(yè)無(wú)人機(jī)翱翔天際
“天樞”的設(shè)計(jì)初衷是，解決傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)續(xù)航痛點(diǎn)，接地氣的真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用，讓無(wú)人機(jī)擺脫“概念>實(shí)用”的窘境。 “天樞”系統(tǒng)打破續(xù)航掣肘工業(yè)無(wú)人機(jī)翱翔天際 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)持續(xù)火爆，關(guān)于行業(yè)發(fā)展前景的大肆宣傳屢見報(bào)端。但如果續(xù)航問(wèn)題始終得不到解決，噱頭過(guò)后，無(wú)人機(jī)想進(jìn)一步擴(kuò)寬行業(yè)應(yīng)用將舉步維艱。 就在續(xù)航壁壘在行業(yè)發(fā)展的道路上高高豎起之時(shí)，一款“24小時(shí)不間斷空中懸停”的多旋翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，借助系留技術(shù)找到了突破的關(guān)鍵點(diǎn)。 這款產(chǎn)品名叫“天樞”..
2016-10-27
"青島造"純電動(dòng)汽車上市 每百公里駕駛成本8元
昨日，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工投產(chǎn)，首批純電動(dòng)汽車交付，標(biāo)志著“青島造”純電動(dòng)汽車正式下線上市。外觀時(shí)尚、智能化設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車首次亮相，將成為市民新型的節(jié)能環(huán)保交通工具。據(jù)介紹，北汽新能源萊西基地今年投產(chǎn)兩種款式純電動(dòng)汽車，每百公里駕駛成本為8元，僅為燃油汽車的一成。 青島首批純電動(dòng)車亮相 昨天上午，在位于萊西市姜山鎮(zhèn)的北汽新能源基地總裝車間，工人們正在緊張有序地進(jìn)行組裝、檢測(cè)。隨著第一批純電動(dòng)汽車從生產(chǎn)線正式下線，“青島造”純電動(dòng)汽車成為全國(guó)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)基地，是青島電動(dòng)汽車生產(chǎn)歷..
2015-08-21
續(xù)航里程低于100公里的電動(dòng)汽車將不再享有補(bǔ)貼
科技部網(wǎng)站發(fā)布了《財(cái)政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，通知顯示，今后續(xù)航里程在80-100公里的車輛不再享有補(bǔ)貼。具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如何? 《通知》稱，即根據(jù)續(xù)駛里程，純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助為2.5萬(wàn)—5.5萬(wàn)/輛不等;純電動(dòng)客車補(bǔ)助為12萬(wàn)—50萬(wàn)/輛不等;燃料電池乘用車、輕型客貨車、大中型客車和中重型貨車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)則分別為20萬(wàn)30萬(wàn)和50萬(wàn)/輛。 此外，《通知》還對(duì)新能源汽車政策補(bǔ)貼的退坡給出了時(shí)間表。 在質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)方面，政策也做出了明確要求，這是對(duì)消費(fèi)..
2015-05-08
電動(dòng)汽車160公里續(xù)航已足夠城市通勤
據(jù)美國(guó)媒體autoevolution8月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)運(yùn)籌學(xué)與管理學(xué)研究協(xié)會(huì)(INFORMS)最新調(diào)查得出結(jié)論，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程達(dá)到100英里(約160公里)就已經(jīng)足夠，可以充分滿足日常城市通勤需求。 美調(diào)查現(xiàn)實(shí)電動(dòng)汽車160公里續(xù)航已足夠城市通勤 INFORMS協(xié)會(huì)對(duì)美國(guó)3.6萬(wàn)名城市居民的駕駛路線與駕駛習(xí)慣進(jìn)行了研究，以找出最理想的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程與完善充電基礎(chǔ)設(shè)施的方案。結(jié)果顯示，電動(dòng)汽車?yán)锍淘?00英里就已經(jīng)完全可以滿足城市駕駛的需要了，如日產(chǎn)聆風(fēng)的行駛里程為84英里。但城際間的遠(yuǎn)途交通還是比較吃力，但選擇電動(dòng)汽車長(zhǎng)途駕駛的情況并不多見。 ..
2014-08-22
廉價(jià)快充續(xù)航強(qiáng)勁 做到這三點(diǎn)或顛覆特斯拉
BI中文站 7月30日?qǐng)?bào)道 特斯拉本月宣稱，該公司計(jì)劃為大眾消費(fèi)者打造Model 3電動(dòng)汽車。據(jù)稱，Model 3將在Model X之后推向市場(chǎng)，預(yù)計(jì)最終將在2017年推出。目前的消息稱，Model X將于明年推向市場(chǎng)。 Model 3的售價(jià)約為3.5萬(wàn)美元，也將是特斯拉推出的最便宜的電動(dòng)汽車，不過(guò)，這款汽車能否成功，現(xiàn)在還無(wú)法確定。但是，Model 3要想成功，還需要解決以下三大問(wèn)題。 電池續(xù)航里程 每次有關(guān)電動(dòng)汽車的談話幾乎都是從電池續(xù)航時(shí)間開始，又以電池續(xù)航時(shí)間結(jié)束。Model 3當(dāng)然也不例外。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Kelley Blue Book（簡(jiǎn)稱KBB）的資深分析師卡爾·布勞爾（Karl Brauer..
2014-08-06
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