8月23日，由沈陽市鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱沈鼓集團(tuán)）自主研發(fā)的中國首套十萬空分裝置壓縮機(jī)組在沈鼓營口試驗(yàn)基地試車成功，標(biāo)志著我國在超大型空分裝置關(guān)鍵設(shè)備配套方面躋身世界前列，打破了國外核心技術(shù)壟斷壁壘，沈鼓成為繼西門子、曼透平之后，全球第三個能夠生產(chǎn)此產(chǎn)品的企業(yè)。
國家能源局總經(jīng)濟(jì)師李冶、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會總工程師隋永濱、沈鼓集團(tuán)董事長蘇永強(qiáng)，用戶代表杭州汽輪機(jī)股份有限公司總經(jīng)理嚴(yán)建華、神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)黨委書記張作理等共同見證了這一時刻。
具重大里程碑意義
沈鼓集團(tuán)十萬等級空分壓縮機(jī)的成功研制，在填補(bǔ)國內(nèi)空白、實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口的同時，也滿足了我國能源領(lǐng)域?qū)Τ笮土黧w機(jī)械的需求，具有重大的里程碑意義。李冶在接受記者采訪時表示，我國是能源大國，所以我國能源工程的建設(shè)規(guī)模也是世界之最。大型石油化工、煤化工項(xiàng)目都需要大型空分設(shè)備，所以空分裝置以及空分裝置所配置的壓縮機(jī)設(shè)備的需求量也是非常大的，這樣的設(shè)備以前只有兩家公司能做，技術(shù)也不會向我們轉(zhuǎn)讓，且價格昂貴，應(yīng)該說沈鼓集團(tuán)集十年努力把這個項(xiàng)目研制成功意義非同小可。“這一次創(chuàng)新成果，要說總結(jié)，我覺得就是在國家的引導(dǎo)下，把重大工程和重大技術(shù)裝備創(chuàng)新結(jié)合起來，依托重大工程、重大用戶，來推動重大工程技術(shù)的國產(chǎn)化。‘十三五’期間，這樣的示范性重大工程，在推進(jìn)重大工程設(shè)備國產(chǎn)化方面仍然是抓手。”
李冶指出，目前，煤炭占我國能源消費(fèi)比例的70%以上，下一步，我們將在能源領(lǐng)域調(diào)整結(jié)構(gòu)，一方面是盡可能的控制煤炭消費(fèi)總量，另一方面是對現(xiàn)有的煤炭進(jìn)行清潔高效利用。而搞煤炭的精深加工實(shí)際上就是對煤炭進(jìn)行清潔高效利用的一個非常有效的技術(shù)途徑。這一機(jī)組是為整個煤化工工藝流程提供動力的“心臟設(shè)備”。目前，國家在建和待核準(zhǔn)的煤化工項(xiàng)目中，急需大量十萬等級空分壓縮機(jī)組，該機(jī)組國產(chǎn)化，不僅可以為國家和用戶節(jié)省大量投資，更關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)安全。
創(chuàng)造多個沈鼓之最
記者在采訪時了解到，沈鼓集團(tuán)是我國通用行業(yè)和風(fēng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，擔(dān)負(fù)著為我國石油化工、煤化工、電力、冶金等行業(yè)重大工程項(xiàng)目提供國產(chǎn)化高端裝備的任務(wù)。為了打破大型空分裝備國外長期壟斷的局面，十幾年來，沈鼓一直致力于該類機(jī)組的試驗(yàn)研究，通過大量的研究試驗(yàn)，摸索并積累了第一手的資料和經(jīng)驗(yàn)，先后完成了單軸5.2萬空壓機(jī)組、多軸4.2萬機(jī)組、5萬多軸增壓機(jī)組的研制并推向市場，為承接十萬空分壓縮機(jī)的研制奠定了基礎(chǔ)。
2013年12月，沈鼓集團(tuán)與神華寧煤集團(tuán)簽署“400萬噸/年煤炭間接液化項(xiàng)目十萬空分裝置配套用壓縮機(jī)組”供貨合同。項(xiàng)目實(shí)施過程中，沈鼓集團(tuán)打破常規(guī)、周密籌劃，一舉突破了國外常規(guī)的14個月制造周期，僅用12個月就制造出我國首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的十萬空分機(jī)組設(shè)備，首次實(shí)現(xiàn)十萬等級空分裝置機(jī)組國產(chǎn)化，為“中國重器”的崛起寫下了濃重一筆。
隋永濱在接受中國工業(yè)報(bào)記者采訪時表示：“十萬空分裝置的國產(chǎn)化，是中國制造業(yè)長久以來的中國夢。神華寧煤項(xiàng)目為我們實(shí)現(xiàn)這一夢想，提供了與國外先進(jìn)裝置同場競技的擂臺。”
作為煤化工的核心設(shè)備，一套400萬噸/年煤間接液化制油裝置，需要12套十萬空分（即100000Nm3/h制氧量）空氣壓縮機(jī)配套。到2015年，國家已批準(zhǔn)和待批準(zhǔn)的煤化工項(xiàng)目，需要此類規(guī)模空分壓縮機(jī)70臺套以上。
神華寧煤煤制油項(xiàng)目指揮部總指揮蔡力宏對中國工業(yè)報(bào)記者表示，神華寧煤項(xiàng)目是國家“十二五”示范項(xiàng)目，整個項(xiàng)目投資600億元，是世界最大的煤化工項(xiàng)目，需要12套空分裝置，相應(yīng)配套12套壓縮機(jī)，其中11套壓縮機(jī)由德國曼透平承制，我們拿出一套國產(chǎn)化壓縮機(jī)讓沈鼓來做。這一次十萬空分壓縮機(jī)組在沈鼓試車成功，標(biāo)志著沈鼓的空分壓縮機(jī)技術(shù)達(dá)到了國際一流水平。
蔡力宏坦言，企業(yè)需要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槊夯ぱb置安全、穩(wěn)定是第一位的，壓縮機(jī)又是裝置的心臟，一旦有問題對裝置的平穩(wěn)運(yùn)行、對600億元項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益會有很大風(fēng)險(xiǎn)，此次試車成功，不僅給我們帶來了信心，同時也對我們項(xiàng)目建設(shè)具有三重意義。一是大大節(jié)約了項(xiàng)目投資。二是生產(chǎn)周期縮短了，過去國外壓縮機(jī)供貨要在21~25個月，沈鼓的壓縮機(jī)供貨只需要17~18個月。三是售后服務(wù)更加方便。
蘇永強(qiáng)說，沈鼓站在國家和民族工業(yè)發(fā)展的角度，投資7億多元建設(shè)了試驗(yàn)基地；投資4000余萬元用于科研攻關(guān)；投資1億多元用于機(jī)組試制；投資2000多萬元用于試驗(yàn)用蒸汽和電費(fèi)；投資3000多萬元用于試車設(shè)備。實(shí)踐證明這種投入是完全必要和及時的。該機(jī)組除了達(dá)到高可靠性、高穩(wěn)定性、高效率、低能耗等目標(biāo)、指標(biāo)外，還創(chuàng)造了很多沈鼓之最：機(jī)組功率最大（7萬多千瓦）、結(jié)構(gòu)尺寸最大（長30多米、高15米）、機(jī)組最重（478噸）、機(jī)組結(jié)構(gòu)最復(fù)雜（軸流+離心、單軸+多軸）、機(jī)組研發(fā)投入最多、試制費(fèi)用最高、試驗(yàn)時間最長、試驗(yàn)種類最多。
蘇永強(qiáng)說，項(xiàng)目的研制成功為沈鼓今后爭取新的重大研制項(xiàng)目增加了底氣和能力。今后沈鼓集團(tuán)仍將堅(jiān)持發(fā)展高端裝備，以裝備中國為己任，實(shí)現(xiàn)“發(fā)展高端裝備，向服務(wù)轉(zhuǎn)型，向工程成套轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大國外市場，向新市場發(fā)展轉(zhuǎn)型”的五個轉(zhuǎn)變，繼續(xù)深化與廣大客戶的溝通與合作，在新一輪東北振興的征途中邁出更大步伐、取得更大成績。
