金融危機(jī)后，制造業(yè)再次成為各國競爭的焦點(diǎn)。發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”和“制造業(yè)回歸”戰(zhàn)略，制定和實(shí)施了一系列重大舉措。
德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略、新工業(yè)法國計(jì)劃、日本創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)新市場、美國制造業(yè)復(fù)興計(jì)劃和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”等戰(zhàn)略相繼推出。
新一輪工業(yè)革命來襲，中國也提出了《中國制造2025》，作為實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的第一個(gè)十年期行動(dòng)綱領(lǐng)。此綱領(lǐng)推出后，業(yè)界反響巨大。
在此背景下，本屆峰會(huì)論壇特設(shè)《從精益制造到智能制造》分論壇，邀請中國制造業(yè)的部分領(lǐng)軍人物探討中國制造如何走向智能制造。
智能制造是制造企業(yè)提升競爭力加速器
廣西玉柴股份公司副總裁梁清延認(rèn)為，中國提出的2025智能制造規(guī)劃比一般智能制造概念更大，是制造業(yè)要做的產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)、成本和綠色生產(chǎn)的總和，是制造企業(yè)提升競爭力的加速器。
在電纜行業(yè)摸爬滾打幾十年、在國內(nèi)擁有6個(gè)制造基地的上海勝華電纜（集團(tuán)）有限公司董事長張勝飛認(rèn)為，智能制造是制造企業(yè)技術(shù)、信息、創(chuàng)新深度融合的過程。
在亨通集團(tuán)董事局主席崔根良看來，智能化是工業(yè)自動(dòng)化和信息化的高度融合，也是高科技跟人的智慧高度融合，是企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)柔性化、個(gè)性化生產(chǎn)、定制化滿足客戶需求的過程。
參照國際標(biāo)準(zhǔn)主動(dòng)融入
智能制造對中國的制造企業(yè)來說，非常具有挑戰(zhàn)性。
制造業(yè)國際聯(lián)盟執(zhí)行主席王洪艷說，中國制造還處在2.0到2.5的進(jìn)程，有的企業(yè)甚至在1.5的狀況，良莠不齊，千差萬別，非常多元化。《中國制造2025》發(fā)布之后，一個(gè)不約而同的問題已出現(xiàn)，即如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)上達(dá)到4.0的狀況？實(shí)現(xiàn)智能制造的路徑究竟是什么？
金洲集團(tuán)有限公司董事長俞錦方認(rèn)為，目前中國制造業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場需求，之所以有如此現(xiàn)狀，不是經(jīng)濟(jì)過剩、產(chǎn)品過量，而是企業(yè)落后，制造不出符合時(shí)代、符合消費(fèi)者要求的新產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)智能化制造需要集齊智慧、多方合力，標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化改革制造業(yè)。
梁清延建議，企業(yè)不要在落后的工業(yè)中推進(jìn)智能化，不要在落后的管理體系中推進(jìn)信息化，因?yàn)闆]有自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化，智能化很難實(shí)現(xiàn)。
張勝飛表示，企業(yè)在向智能制造邁進(jìn)的過程中，一定要結(jié)合自身實(shí)際，對照國際標(biāo)準(zhǔn)，有針對性地進(jìn)行科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，以免做無用功。
崔根良認(rèn)為，企業(yè)的智能化要有“3個(gè)化”作為“底”：管理信息化、生產(chǎn)精益化、工廠智能化，三化融合，企業(yè)才能真正達(dá)到智能制造。
創(chuàng)造了很多行業(yè)第一的湖南科力遠(yuǎn)新能源有限公司董事長鐘發(fā)平表示，中國的企業(yè)“從精益制造到智能制造”或者工業(yè)從1.2到4.0會(huì)遇到很多困難和挑戰(zhàn)，企業(yè)內(nèi)部也會(huì)有不同聲音。壓力大，動(dòng)力要更大，制造企業(yè)要把外在壓力變成內(nèi)在管理力，帶著恭敬態(tài)度向世界最優(yōu)秀的企業(yè)學(xué)習(xí)，參與分工，敢于合資，敢于向其供貨，敢于與其交流，勇于參與國際化高端產(chǎn)業(yè)鏈的競爭，向世界標(biāo)桿看齊，深度參與融合、合作，才能達(dá)到中國自己的4.0。
人才、資本缺乏是痛點(diǎn)
走向智能制造，人才、資本、技術(shù)缺乏是普遍的痛點(diǎn)和短板。
人才要怎么培養(yǎng)，梁清延認(rèn)為，中國不缺人，只是缺合適的人。怎么找到合適的人，一個(gè)是挖，一個(gè)自己培養(yǎng)，中國這種狀況下兩種途徑都必須要有。實(shí)際上領(lǐng)軍人物必須要自己培養(yǎng)，同時(shí)要多引進(jìn)一些適應(yīng)型、綜合型、創(chuàng)新性人才。
愛波瑞管理咨詢集團(tuán)高級合伙人李伯麟認(rèn)為，智能化制造的“智”是信息化、數(shù)字化，“能”是精益制造的能力，智能化制造最核心的是智能人才的培養(yǎng)。在智能制造的大環(huán)境下，各企業(yè)對于智能制造人才的定義是不一樣的，需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)培育企業(yè)內(nèi)部人才的個(gè)性化機(jī)制，讓人才得到更有層次感和方向性的指引。
中國要實(shí)現(xiàn)智能化，必須加強(qiáng)法律的保障，如果缺乏公平競爭的環(huán)境、缺乏對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，自主創(chuàng)新會(huì)大受影響。另外，智能制造的標(biāo)準(zhǔn)化也不可或缺，有了標(biāo)桿，才能引領(lǐng)企業(yè)、行業(yè)更好地發(fā)展。
智能制造是實(shí)現(xiàn)中國制造業(yè)由大變強(qiáng)的基礎(chǔ)，也是落實(shí)“中國制造2025”的關(guān)鍵，盡管目前中國企業(yè)在實(shí)現(xiàn)智能制造的道路上，還存在著技術(shù)、人才、工業(yè)基礎(chǔ)等諸多難題，但是，智能制造趨勢不可阻擋，自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色環(huán)保的制造模式將是未來的發(fā)展方向。
