近日，工業和信息化部復函（工信部科函〔2020〕369號）重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區）創建國家級車聯網先導區。
工業和信息化部明確，該先導區的主要任務和目標是：在重點高速公路、城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，做好與5G和智慧城市發展的統籌銜接，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，帶動全路網規模部署。結合產業基礎和復雜道路交通特征，加強技術創新和產品研發，構建豐富實用的車聯網應用場景，有效發展車載終端用戶，帶動產業轉型升級和高質量發展。深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，打造信息開放、互聯互通的云端服務平臺，完善安全管理體系，形成可復制、可推廣的經驗做法。
工業和信息化部要求重慶市有關部門圍繞國家級車聯網先導區的主要任務和目標，按照《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》（工信部科〔2018〕283號）部署，加快完善協同工作機制，抓緊推進實施，促進全市車聯網應用和產業發展。
近年來，重慶市積極推動車聯網產業發展，先后出臺多項政策文件，成立建設推進領導小組，明確投資及建設運營主體，依托汽車、電子信息等相關產業資源，結合山路、復雜立交、隧道等復雜環境的道路交通特征，完成了G5021石渝高速涪豐段雙向128公里道路及禮嘉片區、協同創新區、仙桃數據谷等88公里城區道路的路側基礎設施建設，安裝路側通信單元（RSU）500余套，實現了30余種基于C-V2X無線通信技術的車聯網場景，積極推動車聯網規模應用。
工業和信息化部明確，該先導區的主要任務和目標是：在重點高速公路、城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，做好與5G和智慧城市發展的統籌銜接，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，帶動全路網規模部署。結合產業基礎和復雜道路交通特征，加強技術創新和產品研發，構建豐富實用的車聯網應用場景，有效發展車載終端用戶，帶動產業轉型升級和高質量發展。深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，打造信息開放、互聯互通的云端服務平臺，完善安全管理體系，形成可復制、可推廣的經驗做法。
工業和信息化部要求重慶市有關部門圍繞國家級車聯網先導區的主要任務和目標，按照《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》（工信部科〔2018〕283號）部署，加快完善協同工作機制，抓緊推進實施，促進全市車聯網應用和產業發展。
近年來，重慶市積極推動車聯網產業發展，先后出臺多項政策文件，成立建設推進領導小組，明確投資及建設運營主體，依托汽車、電子信息等相關產業資源，結合山路、復雜立交、隧道等復雜環境的道路交通特征，完成了G5021石渝高速涪豐段雙向128公里道路及禮嘉片區、協同創新區、仙桃數據谷等88公里城區道路的路側基礎設施建設，安裝路側通信單元（RSU）500余套，實現了30余種基于C-V2X無線通信技術的車聯網場景，積極推動車聯網規模應用。
