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中國制造業：危機是威脅也是機遇

制造業是立國之本、興國之器、強國之基，是一國國民經濟的主體，也是提升綜合國力、保障國家安全，建設世界強國的保障。國際上，面對新一輪工業革命來襲，各國紛紛提出了自己的工業國家戰略，德國有“工業4.0”，美國有“工業互聯網”，而我國正處于由制造業大國向制造業強國、由“中國制造”向“中國創造”轉變的關鍵歷史時期。中國制造業如何把握時代機遇，直面挑戰與困境，值得關注與探討。　　制造業是我國經濟高速增長的引擎。目前，我國尚處于工業化進程的中后期，制造業創造了GDP總量的三分之一，貢獻了出口總額的90%，..

2015-09-15

制造業遭遇人才、專利、轉型三道坎

在當前國內外經濟形勢不景氣的背景下，一大批制造業企業借助政府實施創新驅動的戰略機遇，打造新型中國制造，山東出現了一批在世界上單項產品市場占有率、制造技術和工藝領先的創新型企業。然而，人才相對短缺、創新仍存障礙、資金等因素依然制約企業的發展和創新能力的提升，制造業企業由大及強亟須邁過這“三道坎”。一位企業負責人說，當前引進設備的手續非常繁瑣，條條框框非常多。引進一臺設備涉及發改、稅務、海關、外匯等多個部門，過程復雜，他所在的公司進口一臺設備從申請立項到最后引進到企業花了兩年時間。人才缺乏致企業發展后勁不足　..

2015-09-15

協同制造：融入“互聯網+”貫穿“工業4.0

2015年7月4日，國務院發布《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，其中的“互聯網+”協同制造是重點行動之一，旨在推動互聯網與制造業融合，提升制造業數字化、網絡化、智能化水平，加強產業鏈協作，發展基于互聯網的協同制造新模式。在重點領域推進智能制造、大規模個性化定制、網絡化協同制造和服務型制造，打造一批網絡化協同制造公共服務平臺，加快形成制造業網絡化產業生態體系。　　1．大力發展智能制造。以智能工廠為發展方向，開展智能制造試點示范，加快推動云計算、物聯網、智能工業機器人、增材制造等技術在生產過程中的應用，推..

2015-09-15

堅持質量為先重塑制造業核心競爭優勢

我國要搶占制造業新一輪競爭制高點，必須重塑中國制造業的核心競爭優勢，其重要內涵是質量和品牌。工業和信息化部科技司相關負責人指出，我們要加快步伐，緊緊圍繞質量為先的戰略主線，以增強企業質量提升和品牌培育能力為重點，全面推進質量和品牌建設，實現制造強國的戰略目標。　　《中國制造2025》提出了“質量為先”的基本方針。工業和信息化部科技司相關負責人解讀指出，這一方針決定了質量和品牌要貫穿于建設制造強國的整個進程，要成為部署和落實各項任務的出發點和重要內容。　　我國要搶占制造業新一輪競爭制高點，必須重塑中國制造業的核..

2015-09-15

互聯網+制造：未來工廠將變得更聰明

政府工作報告指出：“制造業是我們的優勢產業。要實施‘中國制造2025’，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國。”目前，我國制造業規模居世界前列，但制造業資源消耗大、自主創新能力不強等問題依然突出。經濟規模大而不強，主要依靠資源等要素投入推動經濟增長和規模擴張的粗放型發展方式不可持續，轉變經濟發展方式刻不容緩。　　3月5日，李克強總理在政府工作報告中首次提出制定“互聯網+”行動計劃，并正式確立其為國家戰略。互聯網已經逐漸跳出一個行業的范疇，正成為國民經濟的一大新引擎。 ..

2015-09-13

王海波：智能制造不會減少工人反而增加就業

2015年夏季達沃斯峰會于9月9-11日在大連召開，在9日晚舉辦的2015夏季達沃斯“新浪之夜”中，中國網庫董事長王海波出席并發言。他表示，智能制造工人不僅不會減少，會增加就業，因為是以定制為指導的機器和設備的對話，每一個機器的操作，特別是圍繞著定制化后期現代服務業的提升會大量增加人員的，而不是減少人員。　　以下為對話實錄：　　王海波：你說智能制造會不會造成更多失業，今年我們4月在德國呆了10多天，專門觀察他們的工業4.0，我們觀察感覺，德國人本身認為智能制造工人不僅不會減少，會增加就業，因為是以定制為指導的機器和設備的對話..

2015-09-13

軌道交通裝備制造發展的頭號挑戰

未來中國市場最大的蛋糕不是房地產，而是軌道交通。正如國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴在施耐德電氣軌道交通峰會上所說：“中國需要建設的軌道交通系統，遠遠不止6000公里的概念，它的市場價值將按十萬億來計算。” 軌交投資將按十萬億計汪鳴說，過去三十多年，外向型為主體的制造業對中國經濟發揮了重要的支撐作用，未來如果依舊希望由傳統產品生產的高增長支撐中國經濟持續穩定發展，可能春天不會再來了。尋找新的春天，才是中國經濟二次起飛的基礎。　　汪鳴所說的基礎就是城市和城市群的發展，而在城市的提升和組合發展中，高鐵和..

2015-09-13

“中國制造2025”與德國“工業4.0”究竟有何不同？

一說到“中國制造2025”，很多人便立即想到德國“工業4.0”。2013年4月，德國政府正式推出“工業4.0”戰略，而中國于今年3月提出了“中國制造2025”戰略，因此很多人會將“工業4.0”與“中國制造2025”兩項戰略進行對比。　　9月10日下午，廣東省佛山市在中歐中心舉行了“中國制造2025”對話德國“工業4.0”大會，前民主德國總理洛塔爾•德邁齊埃率領團隊前來參會，與中國工程院團隊對兩國之間的工業制造戰略規劃進行了一場高層次的對話。　　2008年世界金融危機以后，各..

2015-09-13

中國制造“謀變” 工業互聯網生態落地

工業互聯網正從概念到現實，建立了觀念與行為的新秩序，悄悄地改變著中國制造行業。　　一個時代結束了，另一個時代姍姍來遲。　　隨著近半年中國金融市場的大幅波動、全球宏觀經濟的周期性調整，諸多敏銳的市場人士已經發現，中國大趨勢隱現：以“APP創業”為主的互聯網投資熱潮會回歸理性，以“鼓勵創業”為中心的政府經濟思維會加以調整，以“政策牛市”為賣點的金融改革會有所變化。　　實業，回歸中國；制造，回歸中國。在某外資知名企業中國區首席代表呂辰培看來，中國制造業存在的問題，從未如此急迫過。從工科..

2015-09-13

互聯網+海爾：智能制造是一個系統工程

在浩浩蕩蕩的傳統企業互聯網轉型升級浪潮之下，海爾集團無疑是一個具有典范意義的集團軍。新技術、新模式、新思維正在重構著這個龐大的傳統企業，其很多探索都值得我們關注。海爾集團輪值總裁梁海山指出：“海爾理解的互聯工廠不是一個工廠的概念，而是一個生態系統，整個企業全系統全流程都要進行顛覆。”工信部苗圩部長提到的智能制造是“全生命周期的智能化”如出一轍。智能制造是一個系統工程，只有全價值流程的智能化，才能夠支撐用戶的個性化和經營的高效化。　　 “智能制造”需要遵循三大原則用戶中心　　傳統的..

2015-09-13

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