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中國各地地鐵建設迎高潮 工程機械需求旺盛
據了解，目前，中國各地地鐵建設迎高潮，對應對于工程機械的需求愈加旺盛。下面就請跟隨我們，一同了解中國各大城市地鐵建設的進程。 量身訂做廈工中鐵盾構機服務廈門地鐵工程 4月29日上午9時，廈工中鐵首臺盾構機正式下線。這是廈門廈工中鐵重型機械有限公司(下稱“廈工中鐵公司”)專門為廈門地鐵工程而“量身訂做”的首臺盾構機。 廈工中鐵公司首臺盾構機直徑6.45米，長度86米，總重量500余噸，總功率1800多KW。它專為廈門地鐵1號線打造，是助力廈門地鐵工程建設的關鍵裝備。據悉，這個“大家伙”于2013年10月底開始設計研發，20..
2014-06-05
能源“松綁” 工程機械主動出擊謀發展
近日，國務院頒布了《事業單位人事管理條例》，事業單位人員工資由此將與機關體系“松綁”，走入長期平穩增加的通道。而與此同時，公務員工資“松綁”的話題再次引發了公眾熱議，“松綁”一詞也進入了公眾視野。 然而，“松綁”一詞在2014年的能源行業也得到了詮釋。經過長達十年的等待，中國與俄羅斯的天然氣談判終于在俄羅斯總統普京訪華期間結出碩果。5月21日，中俄簽署了這份期盼已久的天然氣“世紀協議”。根據協議，俄羅斯將在未來30年內向中國提供價值4000億美元的天然氣。自此，俄羅斯天然氣能源對華“松綁..
2014-06-05
常林股份工程機械順利批量出口塔吉克斯坦
繼去年常林工程機械實現在塔吉克斯坦市場占有率第一之后，2014年常林工程機械出口塔吉克斯坦繼續保持穩步增長。5月底，常林進出口公司與塔吉克斯坦客戶簽署的一批裝載機順利報關出境。 自出境以后，通過帕米爾高原開往塔吉克斯坦，全程約1400公里，常林股份的裝載機經受住了各種環境的不利因素，順利到達。
2014-06-05
挖掘機市場：背水一戰 置之死地而后生
“福無雙至猶難舍，禍不單行卻是真。”對于一季度剛剛回暖的挖掘機市場來說，還來不及享受回暖帶來的利好，4、5月份的持續下滑就又將企業拖入到了無休無止的寒冬中。“需求低迷、行業萎縮、產能過剩、庫存積壓、風險增加、競爭加劇”，2013年困擾工程機械企業的種種問題，在2014年繼續肆虐著。市場哀鴻遍野，許多代理商已然處在了岌岌可危的地步，但是行業競爭卻依然在加劇，對于更多整機和代理商企業來說，度過今天就已經是勝利了。面對未來那越來越難打的硬仗，到底該何去何從，又有幾家企業能夠胸有成竹呢？ 警示函：“血拼”時代的產物與..
2014-06-04
中聯重科瞄準巴西工程機械王座
2014年巴西世界杯的精彩大幕即將拉開，沒有國家隊入圍的中國觀眾或許會帶著些許失落投入欣賞。場外，中國企業也在為入圍企業界的“世界杯”、躋身世界一流企業俱樂部而奮力拼殺。而來自中國中部的工程機械企業，中聯重科正是中國企業入圍工程機械“世界杯”的典型代表。 不同于中國國家隊坎坷的世界杯之旅，成立于1992年的中聯重科，通過多年的全球化經營，不斷整合全球資源，逐步成長為全球排名第六的工程機械企業。 不止如此，未來，隨著對巴西市場布局的完成，中聯重科在瞄準巴西工程機械王座的同時，離“工程機械全球前三”的..
2014-06-04
新能源之后 工程機械出現環保新趨勢
存量巨大的工程機械正面臨著愈加嚴峻的環保壓力，據了解，全國每年超過1億噸的柴油消耗總量中，約有20%用于各類非道路移動機械，而工程機械更是其中的耗能大戶。中國工程機械企業未雨綢繆，在排放控制領域已經取得了一些成果，一批符合國三甚至國四排放標準的發動機開始在工程機械產品上得到應用，而以LNG為代表的新能源也已在工程機械的一些細分領域得到認可。其實在控制排放之外，以混凝土機械為代表的工程機械通過在施工工藝及施工原料等方面的探索，已經為環境保護開辟了新的方向。 LNG能源替代趨勢盡顯 中國現有尾氣排放標準主要分為機動車排放標準和非道路移動機..
2014-06-04
國際工程科技大會在京開幕 主題為“工程科技與人類未來”
6月2日，由聯合國教科文組織（UNESCO）、國際工程與技術科學院理事會（CAETS）和中國工程院聯合舉辦的“2014年國際工程科技大會”在京開幕。這是中國工程院繼2000年后再次主辦這一國際工程科技界的盛會，也是紀念中國工程院建院20周年的一次重要學術活動。 本次大會主題為“工程科技與人類未來”，意在為來自全球工程界、產業界、研究機構以及政府的與會者提供一個交流的平臺，分享工程科技前沿新知，探索未來發展方向，為應對人類未來所面臨的挑戰聚集智慧。 中國工程院院長周濟在致辭中表示，回顧近代人類走向文明的歷史，工程科技是推動人類進步..
2014-06-04
轉身后 工程機械與誰攜手下一個黃金期
十年輝煌，工程機械躍上山巔，不曾想，這只是一座根基不牢、隨時崩塌的石頭堆。幸好，跌落谷底的工程機械，欲與天公試比高的氣節還在，拼搏向上的勇氣與智慧仍存。 “哪里跌倒就在哪里爬起來”，古話說的極有道理，卻略顯死板。既然跌倒，也許就是此路不通，轉個身、換條道，誰說不會看到“柳暗花明又一村”的豁然開朗？ 行業下行，需要全體工程機械人齊心協力、一致向好，才能扭轉頹勢。眼下來看，這是一項大工程。如此，卻并不意味著急于打個漂亮翻身仗的工程機械企業已經無路可走。“轉角遇到愛”的戲碼總是在上演，如果工程機械企業..
2014-05-29
中國海洋工程裝備制造業發展路線圖
中國財政部、國家發展改革委、工業和信息化部等九部門聯合出臺了《海洋工程裝備工程實施方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮诽岢隽酥袊Ｑ蠊こ萄b備制造業發展的總體思路、工程目標、主要任務、組織方式和保障措施。方案提出，到2016年，中國海洋工程裝備實現淺海裝備自主化、系列化和品牌化，深海裝備自主設計和總包建造取得突破。深海半潛式鉆井平臺、鉆井船等形成系列化，深海浮式生產儲卸裝置、半潛式生產平臺等實現自主設計和總承包，水下生產系統初步具備設計制造能力；升降鎖緊系統、深水錨泊系統、動力定位系統、大型平臺電站等實現自主設計制造和應用；深海工程裝備試..
2014-05-27
LNG機械將成工程機械市場發展主趨勢
今年4月23日，國家工信部發布公告稱，為落實《節能減排“十二五”規劃》和《大氣污染防治行動計劃》，促進大氣污染防治，減少汽車尾氣排放，保護消費者權益，2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標準(以下簡稱國三)柴油車產品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產品將不得銷售。工信部同時要求，各生產企業積極做好產品排放升級生產準備，合理安排國三柴油車產品庫存銷售，做好車輛生產一致性管理工作。 柴油車國三“廢止”的消息一經傳出，工程機械行業將受到很大的波及，由于目前很多工程機械的企業有一定的國三產品的積壓，而伴隨著國三車..
2014-05-27
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