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中小型純電動客車或打破新能源汽車市場格局
在國家發(fā)布了新的新能源汽車補貼政策，并公布兩批次86個新能源汽車推廣城市之后，客車企業(yè)在新能源方面的投入力度加大，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷推向市場。 在剛剛閉幕的2014北京國際道路運輸車輛展上，新能源汽車，尤其是純電動客車毫無疑問地成為主角。不過中國工業(yè)報記者注意到，與往年不同，今年的 純電動車不只是10米以上的，更多企業(yè)如宇通客車、廈門金龍、恒通電動、福田歐輝、五洲龍等企業(yè)都推出了6~8米的中小型電動客車。 記者了解到，在工信部的目錄中，6~8米純電動客車產(chǎn)品公告已超過50個，有近20家企業(yè)在做這類產(chǎn)品。 重慶大學(xué)教授王健在接受中國工業(yè)報記者..
2014-06-06
新能源汽車補貼政策或統(tǒng)一 車企紛紛叫好
新能源汽車發(fā)展或?qū)⒂瓉硇吕谩Ｓ浾吡私獾剑沼邢⒎Q，國家工信部擬叫停新能源汽車地方保護，取消新能源補貼地方目錄。“已經(jīng)聽聞新能源補貼目錄將全國統(tǒng)一的說法，但具體還未接到通知，這對新能源車的發(fā)展是很大的利好。”比亞迪汽車市場負責(zé)人如是道。 本月或清理地方保護政策 “現(xiàn)在唯一能確定的政策方向是，全國要統(tǒng)一市場統(tǒng)一目錄，地方在原則上是不能有企業(yè)準入和產(chǎn)業(yè)準入的獨立目錄的。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示說。有消息透露，近日工信部曾在北京召開交流會議，邀請39個新能源汽車推廣示范城市方案區(qū)域負責(zé)人共同..
2014-06-05
節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第57批）
【頒布日期】2014-05-27 【時效性】 【實施日期】 【文 號】2014年 第38號 【頒布單位】工信部 序號 企業(yè)名稱 《目錄》 商標 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品型號 序號 1 東風(fēng)汽車有限公司 3 啟辰牌 純電動轎車 DFL7000B2BEV 2 北京汽車股份有限公司 ..
2014-05-27
特斯拉在中國未必環(huán)保 碳排放超普通汽車
與掌門人馬斯克一樣，特斯拉已經(jīng)成為了一家明星公司。而明星為了吸引公眾視線，就從來不能缺少新聞和緋聞。在與江淮撲朔迷離的合資傳聞仍未得到官方證實時，另一條消息再次令特斯拉登上了各大媒體的版面。消息稱在上海市召開的特斯拉項目座談會上，已明確了特斯拉電動車進入上海事宜。并稱特斯拉計劃在外高橋注冊一家公司，負責(zé)其在華業(yè)務(wù)的運行。而上海市有關(guān)方面已經(jīng)備好一份大禮，不僅包含特斯拉在運營上的一些政策配套，還有分量十足的財政補貼和稅收優(yōu)惠政策。 不知道上海市如此歡迎特斯拉是基于什么考慮，如果是將之列為新能源汽車，從環(huán)保、節(jié)能領(lǐng)域角度出發(fā)，則肯..
2014-04-03
輪轂電機：藏在轱轆里能改變新能源車格局嗎
編者按：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國汽車銷量達到2198.41萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)產(chǎn)銷世界第一“寶座”。但中國并非汽車的發(fā)源地，本身相對歐美發(fā)達國家落后的技術(shù)讓國產(chǎn)品牌汽車總是敗下陣來。目前，中國大陸面臨日益嚴重的環(huán)境問題，首都北京交通擁堵、霧霾襲人，機動車限號限購的措施對國產(chǎn)品牌的崛起并沒有益處。隨著政府扶持電動車市場的力度逐年增強，國產(chǎn)汽車品牌何不借機開拓市場，占領(lǐng)先機呢？所謂“好馬配好鞍”，能夠改善燃油經(jīng)濟性、提升扭矩和功率、增加駕駛樂趣的輪轂電機系統(tǒng)也許是個不錯的選擇。 Protean Drive輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)..
2014-03-31
新能源汽車進入“推廣應(yīng)用期” 分時租賃拓展私人市場
近期，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進行了審核評估，確認北京、天津、上海、廣州等28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。這一名單的正式出爐，意味著新能源汽車的發(fā)展開始由“示范應(yīng)用”向“推廣應(yīng)用”正式過渡。 12月13日，東風(fēng)日產(chǎn)正式向廣州市花都區(qū)交付首批120輛啟辰晨風(fēng)純電動汽車，將分別進入出租車及汽車租賃市場。據(jù)了解，到2015年，廣州市新能源汽車推廣總量力爭達到1萬輛。 與廣州相似，目前北京、上海等城市也宣布了下一階段的新能源汽車推廣目標，其中私..
2013-12-26
新能源汽車補貼新政出臺 全面推進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
9月17日，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，明確2013-2015年將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，并推出財政補貼支持推廣應(yīng)用新能源汽車的相關(guān)具體政策。新政策把新能源汽車納入促進大氣污染治理，擴大享受補貼的示范城市范圍，補貼車型有所擴大。《通知》要求，2013-2015年特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。 在此前召開的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，科技部相關(guān)負責(zé)人表示，中國將成為未來電動..
2013-11-23
下一代燃料電池技術(shù)研發(fā)駛上快車道
繼福特、日產(chǎn)、戴姆勒合作研發(fā)燃料電池車，通用與本田近期也宣布在燃料電池方面進行合作，雙方將在2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)。據(jù)了解，燃料電池車在環(huán)保和續(xù)航能力等方面都具有優(yōu)勢，但是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等還存在短板。目前日美歐車商間不斷開展研發(fā)合作，或?qū)⑼七M燃料儲存技術(shù)，助推燃料電池車發(fā)展進入快車道。 爭相研發(fā)終極環(huán)保車 新能源和動力新技術(shù)日漸成為全球各大車企的必爭之地。據(jù)了解，燃料電池是通過發(fā)生在陽極和陰極的氧化還原反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，主要以氫能源作為燃料，排放出的是水蒸氣。相比傳統(tǒng)電池，燃料電池優(yōu)勢在于續(xù)..
2013-08-27
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