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中國制造業的現代物流之路到底該怎么走?
為大家分享中國傳統制造業物料供應體系的五化,深刻剖析了工位配送工業工程化、信息處理系統化、搬運包裝系列化、入廠物流4PL化和出廠物流3PL/電商化這五化是怎么逐漸成為制造業物流的鼎新之路。
2016-09-26
中國制造業轉型 機器人能否成為“救世主”
由于人力等成本的快速上升,中國制造業正在經歷“如何保持優勢”的考驗,被逼入“墻角”的中國制造業亟須一場革命性的轉型升級。在這個時候,工業機器人像企業的“救世主”一樣頻頻出現在新聞中,我國各地掀起一股“機器換人”的高潮。面對這一股機器人的浪潮,我們需要冷靜下來思考一個問題:機器人能否成為所有制造企業的“救世主”? 什么是工業機器人 工業機器人是一種面向工業領域的多關節機械手或多自由度的機器人,可自動執行工作的機器裝置,靠自身動力和控制能力來實現各種功能。它可以接受人..
2015-10-28
中國制造業危機的本質及出路
與美國的金融危機不同,中國的經濟危機是制造業的危機,主要由于耐用消費品生產過剩所造成的,由于內需不足,只能依賴出口,當金融危機造成出口受阻時,就引發了制造業的危機。 出口貿易是全球各地區發揮各自比較優勢,進行優勢互補的好辦法,正因如此,中國加入世貿組織經后,打開了出口的大門,令中國的制造業迅速騰飛,廉價的中國造產品,充斥了世界各國市場。凡事都有個度,當一國經濟發展過分依賴出口市場之時,問題就產生了。在我國GDP中,有35%是通過出口實現的,偌大一個中國,內需只占GDP的35%,依賴出口的結果如何,只要看亞洲“雁行模式”的領頭..
2015-09-27
中國制造業如何應對成本危機?
前不久,美國波士頓咨詢集團發布的報告《全球制造業的經濟大挪移》表明,中國的制造業成本已經與美國相差無幾。如果美國的成本是100,那么中國的成本就是96。中國制造業成本僅比美國低4個百分點!中國制造業成本的上升,主要有三個原因:工資上升、匯率上升、能源成本上升。這幾年,很多企業都將制造業基地從中國大陸轉移到東南亞,甚至轉回美國。以至于著名經濟學家周其仁教授感慨:“反正我是沒有料到這么快中國的成本優勢就沒了,十幾年的時間就沒有了!” 我沒有周其仁教授那么樂觀,因為我至少五年前就預計到了中國制造業成本的拖累之處,因此今天絕對..
2015-09-27
中國制造業轉型的最大挑戰來自外部環境
歷史證明,沒有強大的制造業,就沒有國家和民族的強盛。在我看來,制造業是綜合國力的體現,也是建設強國的必由之路。 我國現在雖然是制造大國,卻不是制造強國,主要體現在三個方面:第一,自主創新能力不強,核心技術對外依存度較高,關鍵零部件和基礎材料發展都較為薄弱,較大程度上依賴進口;其次,制造業的質量問題比較突出,我們目前還沒有計算過因為質量問題造成競爭力減弱導致的損失;第三,我國制造業還存在著產業結構不合理和國際競爭力較弱等問題。 我認為,我國制造業目前最大的挑戰來自于外部發展環境。由于資源環境的承載能力和要素供給能..
2015-09-22
中國制造業:危機是威脅也是機遇
制造業是立國之本、興國之器、強國之基,是一國國民經濟的主體,也是提升綜合國力、保障國家安全,建設世界強國的保障。國際上,面對新一輪工業革命來襲,各國紛紛提出了自己的工業國家戰略,德國有“工業4.0”,美國有“工業互聯網”,而我國正處于由制造業大國向制造業強國、由“中國制造”向“中國創造”轉變的關鍵歷史時期。中國制造業如何把握時代機遇,直面挑戰與困境,值得關注與探討。 制造業是我國經濟高速增長的引擎。目前,我國尚處于工業化進程的中后期,制造業創造了GDP總量的三分之一,貢獻了出口總額的90%,..
2015-09-15
中國制造業應該從大眾事件學到什么
中國有一些人在為大眾抱不平,主要原因并不是大眾在尾氣排放上是否造假,而是因為大眾與他們擁有共同的假想敵——美國。 大眾事件在中國演變成三部曲:開始時很多國人置身事外,因為中國市場還沒有對接大眾以及歐洲車企的清潔柴油。網絡懸掛著科普文章與經濟分析,諄諄教導大家,歐美柴油與汽油車的環保、動力區別,德式傲慢與美式狂野如何相互激蕩,最終大眾的處境到底會怎么樣等等。 越來越多的分析師報出一個個聳人聽聞的天文數據,如相關的債務、預測的罰款,但直到這一步,中國市場的圍觀群眾仍舊還抱著看熱鬧的心態。 第二步..
2015-09-11
中國制造業在3D打印領域的突破口
人類總會有一些天馬行空的想法,但科技的偉大之處正在于把這些想法變成現實,事實上,在微軟、Google等科技巨頭的組織架構中,都有一個特別的部門,他們專職負責把科幻小說里的東西變成現實,比如無人汽車、空中WIFI基站以及3D打印等等。隨著工業4.0概念的提出,3D打印正一步步走出實驗室,走向現實,越來越多的創業者希望能盡早加入此行業,搶占市場先機,從中分食蛋糕,具體到中國的情況就是引進國外先進的設備,通過壟斷經營,于短期內收取高額費用。另外,3D打印的概念之所以能在中國迅速升溫,還有兩個重要原因,一個是總理說要搞,一個是股票需求,均與技術無關。 ..
2015-09-07
直擊全球最大規模的產業轉型 中國制造業轉型升級壓力何在
作為有史以來最大規模的制造業轉型升級,“中國制造”正在全力推動的全產業鏈的產業調整,無論內容還是行動,都是獨一無二且影響深遠的全球性經濟事件。面對這一長期考驗,需要中國政府的定力、中國企業的耐力和中國社會的承受力,共攜手、同進退、戮力突圍。 今年上半年,“中國制造”似乎依然沒有擺脫去年下半年以來的增速下行態勢。 統計數據顯示,今年3月,在一季度創新低的基礎上,我國規模以上工業增加值同比實際增長只有5.6%,比前兩個月的同比增速還要回落1.2個百分點;此外,今年前2個月,與制造業關聯緊密的鐵路累計完成貨..
2015-06-26
中國制造業10年行動綱領 “對標德國日本”
中國國務院總理李克強的“王牌計劃”《中國制造2025》正式對外發布,這部關于中國制造業未來10年的行動綱領和路線圖,目標是2025年接近德國、日本實現工業化時的制造強國水平,進入世界制造業強國行列。 “假如要對‘中國制造2025’高度概括的話,我認為這個詞就是‘由大變強’”,中國工業和信息化部副部長毛偉明對記者表示。 已成世界最大制造基地的中國,220多種工業品產量居世界第一。但在毛偉明看來,中國制造業“大而不強”,表現一是核心技術受制于人,缺芯少核;二是品牌質量不高;三是產業結..
2015-05-31
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