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工信部出臺具體舉措推動新能源汽車產業“爬坡過坎”

日前，我們從工信部了解到，工信部將進一步加強新能源汽車質量監管，促進電動化、智能網聯等技術進一步融合，推動新能源汽車高質量發展。工信部部長肖亞慶說，近年來，工信部和有關部門聯合出臺了60多項支持政策和舉措，在各方努力下，我國新能源汽車產業發展取得積極成效，基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等都取得突破。汽車行業數據綜合服務平臺大搜車智云聯合百度指數發布《2020年新能源乘用車白皮書》顯示，2020年國內新能源乘用車市場呈現先抑后揚的發展態勢。特別是下半年，新能源汽車銷量回暖趨勢明顯，全年銷量突破100萬臺。新能源汽車發展..

2021-03-12

國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》培育壯大綠色發展新增長點

李克強主持召開國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》培育壯大綠色發展新增長點　　國務院總理李克強10月9日主持召開國務院常務會議，會上通過了《新能源汽車產業發展規劃》，培育壯大綠色發展新增長點。　　為適應產業升級趨勢和綠色消費新需求，會議通過《新能源汽車產業發展規劃》，明確充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業在技術路線選擇等方面的主體地位，更好發揮政府在標準法規制定、質量安全監管等方面作用。引導新能源汽車產業有序發展，推動建立全國統一市場，提高產業集中度和市場競爭力。為此，一要加大關鍵技術攻關，鼓勵車用操作系統、動..

2020-10-15

廣西加快新能源汽車推廣應用

日前，自治區政府辦公廳下發《支持新能源汽車發展的若干措施》，我區將從扶持企業研發生產、加大充電基礎設施建設，對消費者予以購買補貼等多種方式著手，加快新能源汽車推廣應用，推進廣西汽車產業新跨越。在研發生產環節，我區將支持新能源汽車產品結構調整和提檔升級，重點支持上汽通用五菱汽車股份有限公司等企業研發生產軸距2.8米以上、車長4.8米以上的純電動轎車，以及基于此平臺開發的純電動運動型乘用車（SUV）和多功能乘用車（MPV）車型；自治區財政對生產新車型的新能源汽車企業給予適當獎勵，廣西新能源汽車生產企業研發的新車型進入國家《新能源汽車推廣應用推薦..

2018-09-30

2018年中國新能源汽車電機及控制器行業發展現狀及前景分析

近年來，在國家大力提倡發展新能源汽車的政策支持下，整個新能源汽車行業呈現出蓬勃發展的態勢。作為目前新能源汽車最大的市場，中國的企業依靠著新能源汽車首次與國外企業站在同一起跑線，而作為新能源汽車重要部件的驅動電機與控制技術也決定了新能源汽車在未來產業發展中的寬度和廣度，其重要性不言而喻。2017年，在新能源汽車市場的強勁帶動下，我國新能源汽車電機電控配套數量超過70萬套，行業市場規模達到225億元。預計2018年，行業市場發展依然保持強勁態勢，市場規模有望繼續攀升。　　新能源汽車產銷量不斷攀高，新能源汽車電機及控制器配套產業迎來發展機遇　..

2018-02-02

新能源汽車騙補首家企業：吉姆西被停止生產資格

日前，央視新聞頻道報道了新能源汽車騙補的調查，揭開首家因“騙補”被查的企業——江蘇省蘇州市的吉姆西客車制造有限公司(簡稱“吉姆西”)。　　吉姆西是中國新能源汽車市場的一匹“黑馬”。這個和通用汽車旗下商用車品牌GMC諧音并中文名雷同的中國本土汽車品牌，成立于2013年8月，在業界并不知名。據工信部合格證統計數據，吉姆西2015年上半年電動車產量不過25輛，但其于年底爆發性增長，僅12月份即獲得機動車合格證2905個，以3686輛的全年總產量收官。　　從今年3月份開始，國務院已把遏制騙補行為作為重點督查..

2016-03-29

揭秘國內新能源汽車騙補內幕：汽車廠商“左手倒右手”

新能源汽車火了。根據“十三五”規劃，至2020年，中國新能源車年產銷量要達到500萬輛，2015年，中國新能源車年銷量為33萬輛。換言之，未來五年，中國新能源車將實現從33萬輛到500萬輛的巨大跨越，每年平均需要新增至少93萬輛新能源車銷量，這是一個資金規模達萬億元的巨大市場。　　巨大的市場前景催生了一批鉆新能源補貼空子“發橫財”的企業。過去幾年間，前所未有的高額補貼和不夠嚴格的監督機制，讓大量“騙補”行為浮出水面。　　國家地方兩級補貼發放補貼需審核發票　　我國的新能源汽車市場補貼政策是國..

2016-03-24

新能源汽車產業將走向“三網融合”

新能源汽車充電盈利難一直是困擾產業發展的瓶頸之一。科技部交通領域科技項目專員王秉剛16日表示，推動充電網、車聯網、互聯網的“三網融合”，將有助于解決這一問題。　　王秉剛是在當日于北京舉行的“中國新能源汽車充電運營建設研討會”上做出上述表述的。　　工業和信息化部統計數據顯示，2015年我國新能源汽車產銷突破30萬輛，從2009到2015年，我國新能源汽車累計產銷量已達約50萬輛。　　“我國已經成為全球最大的新能源汽車市場。”工信部辦公廳研究員楊建波說，“但初步統計，截止到2015年公共電動..

2016-03-21

貴港打造工業新名片將變身“新能源汽車城”

1月14日，國家工信部公告許可，長春華奧汽車制造有限公司更名為廣西華奧汽車制造有限公司，生產地址由長春市變更為貴港市產業園。這標志貴港市汽車產業發展邁出了重要的一步。　　據介紹，廣西貴港華奧新能源客貨汽車制造基地計劃投資50億元，占地約166.67公頃，分三期建設，一期建設大客車制造廠，二期建設輕型客車制造廠，三期建設轎跑車制造廠，并開展相關零部件配套項目建設。2015年以來，貴港積極謀劃汽車產業的發展，打造高端裝備制造業集群。該市多次與長春華奧汽車制造有限公司對接交流，并組成專業考察組多次到長春實地考察、推動，最終確定了項目的相關合作..

2016-01-22

新能源汽車從“替補”走向“主角”之路

“臨時”、“替補”、……類似的詞匯總被套用在新能源汽車身上，新能源汽車難道只能充當車主生活中一個“替補”的角色?近日，國內新能源車市場11月銷量數據出爐，高端純電動汽車品牌DENZA騰勢以715輛的成績，創下單月銷量的新紀錄，順利登上了高端純電動汽車市場銷量冠軍寶座。以騰勢為代表的高端純電動汽車銷量高速增長，或許預示了一個趨勢：新能源汽車正從“替補”向“主角”逐步邁進。　　　　新能源汽車充當“替補車”，根本原因是“充電難” 　　眾所周..

2015-12-09

詳解2025新能源汽車技術路線圖：自主化成重點(圖)

10月30日，工信部網站刊出了“國家制造強國建設戰略咨詢委員會發布《<中國制造2025>重點領域技術路線圖(2015年版)》(以下簡稱”路線圖“)”的電子版文件，根據該路線圖，到2020年，我國節能汽車自主產品市場份額要達到40%，自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額達到70%以上。到2025年，節能汽車自主產品市場份額達到50%，新能源汽車年銷量300萬輛，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。　　路線圖圍繞經濟社會發展和國家安全重大需求，選擇10大戰略產業實現重點突破，其中節能與新能源汽車產業包括3個方向，分別是節能汽車、新能源汽..

2015-11-05

共8頁總數：172條

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