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海格推出新款純電動團體客車

隨著國家加快落實大氣污染防治行動，企業面臨淘汰黃標車的高壓政策。海格純電動客車從產品設計、主要零部件選擇到車輛制造，再次取得突破性改進。全新推出純電動團體客車KLQ6109TAEV，定位于團體市場，開創團體客車運營新格局。　　日前，筆者有幸體驗了海格KLQ6109TAEV純電動團體客車，通過切身感受，長續駛里程、低噪音、運行平穩、安全可靠等優點給筆者留下了深刻印象。　　遠遠看到這款新車，車身上的“純電動大巴”綠色大字異常醒目，外觀采用海格V系經典前臉造型，外觀威猛、大氣、特別是前圍大燈、裝飾燈和側圍曲線的巧妙融合，更使整車穩重而不失優雅。..

2014-09-24

中小型純電動客車或打破新能源汽車市場格局

在劉軍瑞看來，6~8米純電動車如果以全新的電動思維來做，極有可能撕開新能源汽車市場化的口子。 “純電動客車之所以推廣緩慢，最主要的原因是其配套充換電設施不完善。在新一輪86個新能源汽車示范城市中，有能力投資修建大型充換電設施的城市并不多，只有北上廣深少數幾個大城市可以實現。”劉軍瑞說，“而且即使能建成，其充電供應能力也是有限的。以鄭州為例，之前曾投資3000多萬元建了一個電動汽車充電站，卻只能滿足四五十輛車的充電。” 而電池數量少，充電較快的6~8米電動客車卻有條件打破充電站投資成本高、使用效率低的束縛。以宇通..

2014-06-13

中小型純電動客車或打破新能源汽車市場格局

在國家發布了新的新能源汽車補貼政策，并公布兩批次86個新能源汽車推廣城市之后，客車企業在新能源方面的投入力度加大，新產品、新技術不斷推向市場。在剛剛閉幕的2014北京國際道路運輸車輛展上，新能源汽車，尤其是純電動客車毫無疑問地成為主角。不過中國工業報記者注意到，與往年不同，今年的純電動車不只是10米以上的，更多企業如宇通客車、廈門金龍、恒通電動、福田歐輝、五洲龍等企業都推出了6~8米的中小型電動客車。記者了解到，在工信部的目錄中，6~8米純電動客車產品公告已超過50個，有近20家企業在做這類產品。重慶大學教授王健在接受中國工業報記者..

2014-06-06

快充受追捧純電動客車發展現兩大趨勢

2014道路運輸展，展出的純電動客車呈現兩大特點：一是快充、慢充、換電三類充電方式車型并存，其中快充客車扎堆亮相，占據純電動客車參展總量的半壁江山；二是8米及以下中小純電動客車呈崛起之勢。　　這些純電動客車具體參數如何？呈現出的這兩個特點能否成為未來純電動客車發展趨勢？請看方得網記者帶來的報道。　　三種充電模式并存快充受追捧　　根據目前純電動客車市場的產品來看，純電動客車充電模式可分為三種類型：慢速充電、快速充電、電池組快速更換。慢速充電模式的充電時間為5-8小時，有的甚至達到10-20小時。快速充電則以較大電流在2小時內給..

2014-05-21

共1頁總數：9條

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