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美的和格力智能制造之爭：靠自主研發還是海外買買買？
振興實體經濟是當前供給側結構性改革的主要任務。制造業升級，智能制造是大趨勢。作為經濟第一大省和制造業大省，廣東企業近期在工業機器人的研發與生產等智能制造領域不斷取得突破，格力、美的等企業通過建設智能工廠、收購世界頂尖機器人企業等方式，轉型發展風生水起。今年兩會，廣東“智造”繼續成為代表們關注的焦點。不過，針對創新升級的路徑，到底是采取自主創新走得穩，還是借助海外并購走得快，她們似乎有不同看法。 人大代表、格力電器董事長兼總裁董明珠： 寧愿走得慢也要自主研發 兩會期間，來自廣東制造業的人大代表里，格力電器..
2017-03-10
我國自主研發無人駕駛列車將于明年底在京投入運營
如果明年，您在房山通往燕山的列車線上見到無人駕駛的列車，您千萬別吃驚。因為我國自主研發的全自動無人駕駛列車將于2016年年底在京開通運營。 在第六屆北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展上，一輛時尚、動感十足的列車吸引了不少參觀者駐足拍照。長春軌道客車股份有限公司工作人員指著這輛海豚色列車對記者說：“這輛列車就是我國首款自主研發的全自動無人駕駛列車，最高運行速度可達80公里每小時，可一次載客1200余人。 “無人駕駛列車”，顧名思義就是不需要司機和乘務人員操控，可自動駕駛的列車。也就是說，列車可以通過無人..
2015-11-26
許炎和他的歐計斯，“刷手指”刷向世界頂級水平
上海歐計斯軟件有限公司—— ? “刷手指”刷向世界頂級水平 ? 圖① 歐計斯一名員工正在第一代立式靜脈認證裝置前“打卡”下班。 ? 圖②、③ 歐計斯開發部部長邵猛正在演示第三代智能靜脈裝置。 本報記者 沈則瑾攝 ? 8月10日，記者來到上海歐計斯軟件有限公司采訪，這家只有100多人的高科技小企業研制開發成功的智能靜脈認證裝置，比手持POS機大不了多少，卻達到世界領先水平。 ? 自主研發，堅持打造世界頂級技術 ? 隨著基于計算機網絡的信息技術飛速發展，對個人信息的保護愈發重要。但無..
2015-08-19
應用“中國制造”機器人專家兩次問鼎“世界首例”
圖為骨科手術機器人系統正在工作。(資料圖片) 光明日報北京8月13日電(記者田雅婷通訊員劉亞軍)記者13日從北京積水潭醫院獲悉，該院院長、脊柱外科主任田偉帶領團隊，運用我國自主研發的骨科手術機器人系統，完成了世界首例“基于術中實時三維影像的機器人輔助胸腰段脊柱微創手術”，以及世界首例復雜上頸椎畸形手術。 據介紹，8月6日，田偉及其團隊運用我國自主研發的骨科手術機器人，為一名椎體骨折患者成功實施了世界首例“基于術中實時三維影像的機器人輔助脊柱胸腰段骨折微創內固定手術”。患者經皮植入6枚椎弓根螺釘，骨折復..
2015-08-15
廣西工業企業申請發明專利4928件 自主研發產品同業領先
世界上直徑最大的超大規格鋁合金圓錠、國內第一臺移動式破碎站……近幾年，廣西出臺了一系列政策文件，鼓勵企業技術改造、創新和新產品開發，企業研發實力進一步增強，企業自主研發產品同業領先。廣西統計部門的數據顯示，去年1—10月，全區工業企業共申請發明專利4928件，新品產值超千億元 。但廣西自主研發從總體來看較為薄弱，與生活相關的消費產品設計水平仍有待提高。 本土企業自主研發產品同業領先 本地姜不辣嗎？其實，廣西工業產品并不差，不少有本土企業自主研發的工業產品在同業中處于領先位置。 國內第一臺移動式破..
2015-02-01
我國8AT自主研發成功 盛瑞傳動開啟合作新模式
10月17日，在中國汽車工程學會、濰坊市科技局聯合組織的盛瑞8擋自動變速器（8AT）鑒定會上，以中國工程院院士郭孔輝為組長的專家組成員一致認為盛瑞8AT項目的技術水平和產品性能指標達到了國際先進水平，可以轉入批量生產階段。 盛瑞8AT項目啟動于2007年，經過7年的不懈努力，終于實現了從最初的設計概念到市場化商品的轉變。今年9月9日，首款搭載盛瑞8AT的車型陸風X5已在全國上市銷售，作為世界首款前置前驅的8AT自動變速器，盛瑞8AT的研發成功，不僅實現了我國自動變速器技術的新突破，還探索出了一種“以我為主，整合全球資源為我所用”的自主發展新模式。 ..
2014-10-27
中復連眾自主研發的75米長風機葉片成功下線
江蘇連云港中復連眾公司自主研發的75米長風機葉片近日成功下線，該產品設計和制造技術達到國際先進水平。圖為員工吊裝葉片。
2014-09-12
開灤鐵拓公司首次自主研發高端液壓支架獲成功
日前，從國家安全生產北京礦山支護設備檢測檢驗中心傳來消息，開灤集團鐵拓公司自主研發、生產制造的ZY9200/25.5/55D電液控高端液壓支架樣機，順利通過連續5晝夜的型式試驗，各項檢測數據均符合國家標準要求，填補了開灤集團自主研發高端液壓支架的空白，標志著開灤高端支架制造技術步入同行業先進水平。 近年來，開灤鐵拓公司以構建開灤煤礦裝備“三機一架”格局的產業調整思路為導向，通過優化產品結構，進一步加快產業結構調整步伐，加大技術研發力度，促進產業升級，推進優勢產品向產業鏈、價值鏈的高端發展。他們克服高溫酷暑、工作環境艱苦、技術要求高、..
2014-09-02
國內首臺自主研發硬巖隧道掘進機將在鄭州下線
TBM(TunnelBoringMachine，硬巖隧道掘進機)作為國之重器，一個多世紀以來，其核心技術一直被國外壟斷，國內市場也長期被外國廠商把持。經過近20年的技術沉淀，我國首次自主設計出TBM，繼盾構之后再次打破國外技術壟斷，大河報報道，該TBM將于今年年底或明年年初在鄭州下線。 TBM全球招標，國內企業首次中標 今年1月，吉林引松供水工程TBM施工向全球公開招標。 以往，競標方都是外國人的“獨舞”，如今，他們多出一個舞伴——來自中國的中鐵工程裝備集團有限公司(簡稱中鐵裝備)。 經過多次專家評審、多次優化設計、多次與業主溝通..
2014-09-02
我國自主研發的隧道內外通用架橋機組誕生
近日，秦皇島天業通聯重工股份有限公司承擔的河北省重大技術創新項目“TTSJ900型隧道內外通用架橋機組”完成驗收，設備申請了多項發明專利，填補了國內空白，是我國首臺完全自主知識產權的高速鐵路運架設備。該設備已通過國家特種設備相關認證，在合肥－福州高速鐵路投入使用。 該項目運梁車采用多軸線、小直徑輪胎、凹體型結構，有效降低了運梁高度，并通過PLC及液壓系統控制，使其受力均勻、轉向靈活；架橋機采用坦式起重天車，有效降低了架梁高度；架橋機組主體結構均采用高強度鋼板，提高了強度，減小了截面高度。最終實現了無需拆解、瘦身和復位，即可在隧..
2014-08-19
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