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瘋狂充電樁:普遍虧損下 企業(yè)前仆后繼
26歲的陳啟添是一名專車司機(jī)。兩個(gè)多月前,他從深圳一家租車公司租來(lái)一輛北汽電動(dòng)車。這款車的續(xù)航里程是160公里,每隔三四個(gè)小時(shí)他就要把車開(kāi)到福田區(qū)上梅林一帶充電,充滿電大概需要一個(gè)小時(shí)。有時(shí)候,他還會(huì)遇到排隊(duì)、機(jī)器故障等“意外事故”,但這些都不是最讓他頭疼的事情。 “現(xiàn)在每度電收費(fèi)1塊5(電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)),充滿一次要20多,一個(gè)月就要2000多塊錢,太貴了!”陳啟添對(duì)記者抱怨說(shuō)。 目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。在深圳,服務(wù)費(fèi)由去年的每度電0.45元上調(diào)至1元,允許向下浮動(dòng),但在一些人看來(lái),這個(gè)價(jià)..
2016-03-16
不容易安上的充電樁:政策紅利疊加,2000億生意怎么做
上午十點(diǎn),張濤點(diǎn)燃了今天的第六根煙,這是這一天中他安排的第三次與充電樁有關(guān)的會(huì)面,睡眠不足的他需要尼古丁來(lái)讓自己保持清醒。在來(lái)到特銳德-北汽特來(lái)電公司擔(dān)任副總之前,他已經(jīng)成功戒了煙。但這段日子頻頻傳來(lái)的利好消息,讓這個(gè)行業(yè)都躁動(dòng)了,他的工作強(qiáng)度也加大許多,往往連休息的時(shí)間都沒(méi)有。 10月14日,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信部和住建部在系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)合印發(fā)了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》。五天前,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)。政策的出臺(tái)給充電樁及新能源汽車行業(yè)帶..
2015-10-19
新能源車維持高增長(zhǎng) 產(chǎn)業(yè)四領(lǐng)域值得關(guān)注
10月13日下午,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,9月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量比上月有所增長(zhǎng),比同期繼續(xù)呈現(xiàn)下降。新能源車?yán)^續(xù)高速增長(zhǎng),9月新能源汽車生產(chǎn)28324輛,銷售28092輛,同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2.2倍。無(wú)獨(dú)有偶,13日國(guó)內(nèi)碳酸鋰企業(yè)報(bào)價(jià)繼續(xù)上調(diào),幅度最高達(dá)10%,新能源車上游行業(yè)也逐漸啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士表示,圍繞新能源動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)鏈衍生出的新業(yè)務(wù)均有較大發(fā)展空間,充電樁、鋰電池、整車、碳酸鋰都是相關(guān)細(xì)分行業(yè),或成為四季度關(guān)注熱點(diǎn)。 新能源車:整車銷售量居高不下 成產(chǎn)業(yè)新亮點(diǎn) 新能源汽車依舊是汽車市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)..
2015-10-14
充電樁迎來(lái)新一輪投資熱 產(chǎn)業(yè)規(guī)模或超1000億
充電樁迎來(lái)新一輪投資熱 產(chǎn)業(yè)規(guī)模或超1000億 0 2015-09-17 12:15:58 南方日?qǐng)?bào) 郭小戈 目前我國(guó)新能源汽車保有量約12萬(wàn)輛,累計(jì)建成充電樁僅3萬(wàn)個(gè),充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用需求,未來(lái)5年,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達(dá)到1000億 元。 在新能源汽車銷量快速發(fā)展之際,充電樁基礎(chǔ)也迎來(lái)投資熱潮。日前,寶馬與樂(lè)視相繼發(fā)布了充電戰(zhàn)略,將在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)悉,寶馬 到明年底將建設(shè)超過(guò)1000個(gè)即時(shí)充電TM充電樁。而樂(lè)視則通過(guò)數(shù)千萬(wàn)的投資,入股充電樁企業(yè),提前布局市場(chǎng)。分析指出,與新能源汽車刺激政策..
2015-09-17
充電樁政策再加碼 或?qū)?dòng)新一輪發(fā)展熱潮
充電樁建設(shè)是新能源汽車發(fā)展的主要內(nèi)容,日前,工信部發(fā)布消息稱,2015年5月份,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)1.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。隨著新能源汽車的加速放量,政策面“以充帶車”戰(zhàn)略的愈發(fā)明確,新能源汽車充電市場(chǎng)正迎來(lái)高景氣度發(fā)展時(shí)期。 充電樁建設(shè),這是一個(gè)行業(yè)老生常談的話題。自新能源汽車推廣以來(lái),充電樁就一直備受關(guān)注,國(guó)家地方紛紛出臺(tái)一系列政策支持新能源汽車的發(fā)展。目前,國(guó)家能源局制定的電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的2個(gè)綱領(lǐng)性文件——《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》即將出臺(tái),《規(guī)劃》到2020年國(guó)內(nèi)充換..
2015-06-08
新能源汽車加速入場(chǎng) 充電樁有望受政策重點(diǎn)支持
霧霾天氣的頻發(fā),公眾對(duì)于環(huán)保問(wèn)題的關(guān)注,使新能源汽車成為汽車行業(yè)節(jié)能減排的希望所在。從中央到地方的各級(jí)政府,都把推動(dòng)和普及新能源汽車作為了一項(xiàng)重點(diǎn)工作。據(jù)悉,新能源指數(shù)基金加速入場(chǎng)布局,作為國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車長(zhǎng)期成長(zhǎng)路徑清晰,但是從目前來(lái)看,新能源汽車推廣任務(wù)的完成情況仍然不盡如人意,其原因到底為何? 近日,新能源汽車概念股的利好不斷。首先,據(jù)工信部消息,2015年3月份,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)1.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。2005年1月份至3月份,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。 其次,新能源汽車概念股陸續(xù)高..
2015-04-11
京公共充電樁不全開(kāi)放 近半數(shù)車主安裝失敗
為解決北京市私人電動(dòng)汽車充電難題,近日,北京市出臺(tái)多項(xiàng)鼓勵(lì)政策扶持私人電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)。那么北京現(xiàn)在到底有哪些充電樁,其中哪些能為普通老百姓的電動(dòng)車充電? 充電樁包括個(gè)人充電樁、公共充電樁、專用充電樁。其中,個(gè)人充電樁是個(gè)人自用,當(dāng)然也可以憑私人關(guān)系借用;公共充電樁為開(kāi)放充電樁,消費(fèi)者可以免費(fèi)為其電動(dòng)汽車充電;而專用充電樁是專為公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車等公共領(lǐng)域車輛服務(wù)的。 據(jù)北京市電動(dòng)汽車充換電管理服務(wù)平臺(tái)公開(kāi)資料顯示,目前北京市開(kāi)放充電站共有38處250個(gè),其中快充樁76個(gè),慢充樁174個(gè)。那么這些充電樁真的是向消費(fèi)者開(kāi)放..
2014-06-13
個(gè)人可自建電動(dòng)汽車充電樁 享居民電價(jià)
國(guó)家電網(wǎng)明確,對(duì)于個(gè)人自建充電樁,需要滿足個(gè)人有固定車位、小區(qū)物業(yè)同意等條件,同時(shí)自建充電樁享受5毛錢一度居民電價(jià)。 一直困擾電動(dòng)汽車真正走向社會(huì)的充電樁建設(shè)癥結(jié)終于有望破題。此前一直主導(dǎo)充電樁建設(shè)的國(guó)家電網(wǎng)公司昨天發(fā)布了《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)工作的意見(jiàn)》。 需要滿足有固定車位、物業(yè)同意等條件 意見(jiàn)明確,對(duì)于個(gè)人自建充電樁,需要滿足個(gè)人有固定車位、小區(qū)物業(yè)同意等條件,自建充電樁享受5毛錢一度居民電價(jià)。這意味著自建充電樁的口子終于撕開(kāi),即國(guó)家電網(wǎng)公司明確支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類電動(dòng)汽車充換電..
2014-05-28
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