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汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨低速電動(dòng)車治理工作座談會(huì)在京召開

2018年11月22日，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織的“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨低速電動(dòng)車治理工作座談會(huì)”在北京召開，來自部裝備工業(yè)司、裝備工業(yè)發(fā)展中心以及全國各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門的汽車行業(yè)管理相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次會(huì)議。會(huì)上，部裝備工業(yè)司首先通報(bào)了今年的汽車行業(yè)管理工作開展情況以及明年的工作思路，宣貫了低速電動(dòng)車治理通知的有關(guān)要求。之后，各地方參會(huì)代表交流發(fā)言，介紹了當(dāng)?shù)氐钠嚬I(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、新能源汽車推廣應(yīng)用、低速電動(dòng)車治理工作等情況，并對(duì)汽車行業(yè)管理提出了意見和建議。本次座談會(huì)充分研討了汽車產(chǎn)業(yè)..

2018-12-24

廣西出臺(tái)“新28條”措施降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本

動(dòng)態(tài)

7日，記者從自治區(qū)政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，自治區(qū)政府出臺(tái)《廣西進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本意見》(以下簡稱《意見》)，從投資稅費(fèi)、融資成本、制度性交易成本、用地成本、用能成本等方面降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本，進(jìn)一步改善企業(yè)發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和動(dòng)力。　　《意見》共28條，將當(dāng)前“企業(yè)投資特別是民間投資意愿下降，工業(yè)發(fā)展后勁不足”作為出發(fā)點(diǎn)，圍繞“降低投資成本、促進(jìn)投資回升”的根本任務(wù)，推出新的降成本措施。特別對(duì)目前企業(yè)反映強(qiáng)烈的集中辦理企業(yè)土地、房產(chǎn)等不動(dòng)產(chǎn)登記等問題，提出了針對(duì)性較強(qiáng)的政策措施。　　..

2017-06-09

鐵路物流基地“搬進(jìn)”廣西柳州工業(yè)園區(qū) 助企業(yè)降低物流成本

動(dòng)態(tài)

位于廣西柳州市在建西鵝工業(yè)園區(qū)內(nèi)的柳州南物流中心，3月25日正式營業(yè)。該中心貨物到發(fā)能力達(dá)到350萬噸/年，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代鐵路物流與柳州工業(yè)“無縫化”銜接，減少企業(yè)產(chǎn)品物流成本。　　記者當(dāng)天在柳州南物流中心看到，一輛輛柳州生產(chǎn)的汽車正駛?cè)脒\(yùn)輸汽車的專用集裝箱里，這是該中心的首批“客人”。　　南寧鐵路局柳州貨運(yùn)中心副主任林銘森介紹，今天將有261輛汽車裝入29節(jié)火車車廂里，約三天時(shí)間將到達(dá)河南鄭州，這相當(dāng)于20輛貨車的運(yùn)量。鐵路運(yùn)輸汽車的成本比公路運(yùn)輸節(jié)約40%，新車損耗率低，更為安全可靠。　　柳州是廣西的工業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)..

2017-03-27

涂建華：四輪低速電動(dòng)車管理須盡快走出灰色地帶

很多人知道“四輪低速電動(dòng)車”，都是從景區(qū)觀光車和警用電動(dòng)車開始的。但從2010年起，四輪低速電動(dòng)車已經(jīng)走進(jìn)了中國農(nóng)村和城郊越來越多低收入家庭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前約有300萬輛四輪低速電動(dòng)車，這一行業(yè)的年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了100萬輛，并保持了50%以上的年增速。　　“這么快的增長，完全是由需求決定的。”涂建華說，四輪低速電動(dòng)車的價(jià)格主要集中在2～3萬元，主要滿足農(nóng)村、城郊家庭年收入在3～8萬元之間的低收入群體。四輪低速電動(dòng)車為以摩托車、電動(dòng)車出行的低收入階層提供了遮風(fēng)擋雨的升級(jí)產(chǎn)品，帶來了中低收入階層幸福指數(shù)的有效提升，共享了社會(huì)發(fā)展成果，并對(duì)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)..

2017-03-13

降低企業(yè)成本就要將“減法”做足做好

最近，媒體上關(guān)于中美制造業(yè)成本的爭論持續(xù)發(fā)酵。爭論背后是中國制造業(yè)所面臨的現(xiàn)實(shí)窘境，提示我國由低成本生產(chǎn)要素和資源稟賦差異所帶來的制造業(yè)出口競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)正面臨挑戰(zhàn)。　　要保持我國制造業(yè)在全球的競(jìng)爭力，降成本自然是眼前至為關(guān)鍵的一步。作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù)之一和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，降成本必須精準(zhǔn)發(fā)力，在降低企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、制度性交易成本等方面做足做好“減法”。　　數(shù)十年來，中國經(jīng)濟(jì)得以持續(xù)快速發(fā)展，一個(gè)重要原因就是低成本優(yōu)勢(shì)。然而，不斷攀升的生產(chǎn)經(jīng)營成本正成為中國經(jīng)濟(jì)面臨的新挑戰(zhàn)，部分企業(yè)家甚至發(fā)出制造業(yè)利潤&l..

2016-12-29

廣西首臺(tái)“超低排放”燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電

動(dòng)態(tài)

10月27日上午9點(diǎn)06分，廣西首臺(tái)“超低排放”熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組經(jīng)過168小時(shí)測(cè)試，正式投產(chǎn)發(fā)電，這臺(tái)機(jī)組位于柳州市鹿寨縣，而該工程則是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，叫做“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目，也就是一個(gè)全新的火電廠。　　說到火電廠你會(huì)聯(lián)想到什么?污染環(huán)境、"香菇藍(lán)瘦"?但是這個(gè)火電廠可不一般，首先我們來分享幾個(gè)數(shù)據(jù)，煙塵國家規(guī)定30毫克/立方米，電廠可以做到0.2毫克/立方米，氮氧化物國家規(guī)定是100 毫克/立方米，電廠可以做到于24.3毫克/立方米二氧化硫國家規(guī)定是100毫克/立方米，電廠可以做到5毫克/立方米，可以說各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)遠(yuǎn)..

2016-11-04

梧州低丘緩坡開發(fā)推進(jìn)“工業(yè)上山”

動(dòng)態(tài)

梧州市因地制宜，積極推進(jìn)低丘緩坡荒地土地開發(fā)利用工作，全面破解土地供需兩難問題，守住耕地保護(hù)紅線。至今年10月中旬，該市通過實(shí)施低丘緩坡試點(diǎn)供應(yīng)土地683.95公頃，實(shí)現(xiàn)節(jié)約耕地444.82公頃。　　2012年，梧州市被國土資源部批復(fù)列入廣西首批開展低丘緩坡荒灘等未利用地開發(fā)試點(diǎn)。該市抓住機(jī)遇，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，通過建立試點(diǎn)考核工作制度、試點(diǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度和資金管理制度，有力推動(dòng)試點(diǎn)各項(xiàng)工作的順利開展。截至評(píng)估時(shí)點(diǎn)，梧州市共獲批低丘緩坡專項(xiàng)用地計(jì)劃指標(biāo)3805.7公頃，報(bào)批新增建設(shè)用地總面積2784.45公頃。目前試點(diǎn)獲批項(xiàng)目總面積1908.83公頃，完成土地征..

2016-10-18

一位創(chuàng)業(yè)者以切身經(jīng)歷告訴你制造業(yè)低迷原因

曾幾何時(shí)，“中國制造”曾是國人的驕傲。憑借制造業(yè)成本低廉等優(yōu)勢(shì)，中國曾一度吸引了不少外商投資中國制造業(yè)，人口紅利也曾一度支撐了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。風(fēng)云變幻，現(xiàn)在，“中國制造”正在遭遇著空前的危機(jī)，不少企業(yè)在紛紛倒閉，越來越多的人們對(duì)中國制造業(yè)的前景表示悲觀。那么到底是什么原因造成今天這樣的局面，本人下海創(chuàng)業(yè)經(jīng)營小作坊生產(chǎn)，以親身經(jīng)歷歸納一下制造業(yè)低迷之七大原因! 　　1、稅費(fèi)：不能承受之重　　社會(huì)保險(xiǎn)33%，企業(yè)所得稅20%，增值稅17%，個(gè)稅累進(jìn)，粗算10%，貸款利息10%，還有各種名目繁多的收費(fèi)項(xiàng)目;好在近期國家..

2016-05-19

中國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車：抄襲+低價(jià)+吹牛

其實(shí)，拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車是這樣的：　　一、抄襲者定價(jià) 　　中國經(jīng)濟(jì)是從制造業(yè)起家的，而制造業(yè)就是以抄襲起家的。這一點(diǎn)是眾所周知的，而我們今天來談一個(gè)概念，叫：抄襲者定價(jià)。　　什么叫抄襲者定價(jià)?看看小米的經(jīng)歷就知道了。　　自從小米在2011年推出小米手機(jī)，以極高的性價(jià)比凸顯市場(chǎng)，贏得了大家的追捧。小米瞬間成為中國制造業(yè)“明星公司”，成為當(dāng)時(shí)中國第一、全球第六大的智能手機(jī)廠商，勢(shì)頭大大壓過了華為。　　但小米在產(chǎn)品規(guī)劃方面被外界封為抄襲的“集大成者”，干一行抄一行..

2016-04-14

我區(qū)大力降低企業(yè)融資成本破解中小企業(yè)融資難融資貴瓶頸

動(dòng)態(tài)

針對(duì)中小企業(yè)融資難融資貴的問題，全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出要嚴(yán)格按照中央的統(tǒng)一部署，大刀闊斧降低企業(yè)融資成本。　　據(jù)了解，與發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比，我區(qū)企業(yè)信用度更低，服務(wù)費(fèi)用更高。近幾年我區(qū)通過發(fā)展資本市場(chǎng)、發(fā)行債券、設(shè)立投資基金、完善融資擔(dān)保體系、建設(shè)社會(huì)信用體系、發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融等措施降低企業(yè)融資成本，取得一定成效。自治區(qū)金融辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來更好的解決途徑是大力發(fā)展資本市場(chǎng)、提高直接融資的比例。　　據(jù)悉，2015年以來，我區(qū)各類資本市場(chǎng)建設(shè)不斷加快，全年新增境內(nèi)上市公司3家，境外上市1家，新增全國股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌..

2016-01-08

共6頁總數(shù)：114條

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