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工業(yè)4.0思維！德國人領(lǐng)先全球的BIM項目管理模式
從“工業(yè)4.0”的思想出發(fā)，結(jié)合當(dāng)下較火熱的技術(shù)，德國人領(lǐng)先全球完善了BIM項目管理模式，推進(jìn)了數(shù)字化項目管理時代的到來!本期，特將相關(guān)內(nèi)容與大家分享交流。 工業(yè)4.0 工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。該項目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。 簡單來說&..
2017-03-01
改變?nèi)祟愃季S的人工智能技術(shù)
近些年來，圍繞人工智能，不管是做社交的Facebook還是技術(shù)驅(qū)動的Google還是老牌IT廠商IBM，科技行業(yè)的巨頭都在人工智能產(chǎn)業(yè)花了不少心思。自2011年以來，與人工智能有關(guān)的公司已獲得超過總計20億美元的風(fēng)險投資，而科技巨頭更是投資數(shù)十億美元收購那些人工智能初創(chuàng)企業(yè)。 與這波熱潮格格不入的是，普通大眾對人工智能的印象還停留在科幻電影中，似乎并沒有感受到它對生活帶來的便利。看看現(xiàn)實中還只會賣萌的機器人，人們不禁對此產(chǎn)生了疑問：看起來如此可望而不可及的技術(shù)，對現(xiàn)在的我們究竟有什么用？ 事實上，人工智能并不只有機器人一種形態(tài)，從領(lǐng)域來..
2015-07-21
中國制造2025：危機無法掩飾 思維突破最難
規(guī)劃中的“中國制造2025”越來越熱。從總理在“政府工作報告”中提出部署，到工信部近日的規(guī)劃預(yù)熱，再到媒體上的高頻出現(xiàn)，以及資本市場的熱捧，人們對中國制造的關(guān)注日益升溫。 “以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機械裝備10大領(lǐng)域，強化工業(yè)基礎(chǔ)能力，提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，推進(jìn)智能制造、綠色制造”。以上國務(wù)院常務(wù)會議的表述，加上“三..
2015-04-30
“互聯(lián)網(wǎng)+” 的核心是“+”
毫不意外，最近的博鰲亞洲論壇，“互聯(lián)網(wǎng)+”又是一個熱議話題，“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)未來之夢”甚至成為企業(yè)家跨界對話一個論壇主題。VIVA暢讀新媒體公司創(chuàng)始人兼CEO韓穎認(rèn)為，現(xiàn)在是第三次互聯(lián)網(wǎng)浪潮到來的時候，和之前相比，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)變成了“基礎(chǔ)設(shè)施”，好像水和空氣滲透到了各個領(lǐng)域，也更加深入地在促進(jìn)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)。對“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”深有感受的華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，最需要關(guān)注的有4點：創(chuàng)新、極致、專注和誠信品牌。 “互聯(lián)網(wǎng)+兩會”、“互聯(lián)網(wǎng)+博鰲”之后，各行..
2015-04-10
互聯(lián)網(wǎng)思維下制造業(yè)要跟進(jìn)科技建設(shè)步伐
工業(yè)和信息化部副部長楊學(xué)山14日在第十一屆中國制造業(yè)管理國際論壇上表示，在互聯(lián)網(wǎng)思維下，生產(chǎn)模式、商業(yè)模式，乃至創(chuàng)新方式都在發(fā)生變化，制造業(yè)企業(yè)不變就要落后挨打。 楊學(xué)山表示，中國制造業(yè)發(fā)展的大方向和大趨勢就是要從制造大國走向制造強國，構(gòu)建成具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，一定要充分利用中國的比較優(yōu)勢、制度優(yōu)勢，走符合中國國情的新型工業(yè)化發(fā)展道路。 他認(rèn)為，這個過程面臨著一系列需要面對困難和機遇。第一，以勞動力成本上升為主的制造業(yè)成本上升是不可逆轉(zhuǎn)的。這是社會發(fā)展的必然趨勢和必然要求。第二，制造業(yè)的..
2015-01-30
做汽車中的“小米”——中國品牌的互聯(lián)網(wǎng)思維
“在汽車已經(jīng)與IT充分融合發(fā)展的今天，中國車企如果還固守著傳統(tǒng)汽車的舊有模式來發(fā)展自主品牌，可能迎來的還將是一個相當(dāng)漫長的追趕過程。但如果換一種思維，用迎合當(dāng)下年輕人思維的模式，另辟蹊徑地去創(chuàng)造一些新的需求，那么中國自主品牌車企打開的可能就將是那扇通往幸福彼岸的大門。 不論是中國品牌車企的“十一連降”，還是外資品牌的“下沉式”營銷策略，在中國品牌與外國品牌的較量中，似乎處于下風(fēng)的總是前者。但讓人們欣喜的是：在汽車智能化與互聯(lián)化的發(fā)展競爭中，中國品牌車企仍然能不時亮出閃耀的星光。 神奇離我們并不..
2014-09-05
事生于慮，成于做－－談創(chuàng)新思維方法(轉(zhuǎn)載)
世紀(jì)之交，從電視、廣播、報紙等傳統(tǒng)媒體，到網(wǎng)絡(luò)這一新興媒體；從各國政要、專家學(xué)者，到平民百姓、莘莘學(xué)子，都在高頻率地使用著一個詞匯--“創(chuàng)新”。人們從科學(xué)技術(shù)日益迅猛的發(fā)展進(jìn)步中，從世界各國日益激烈的國力競爭中，從自我價值的體現(xiàn)和發(fā)揮中，越來越深切地感受和認(rèn)識到了創(chuàng)新的重要和可貴。有識之士已經(jīng)響亮地提出“創(chuàng)新是21世紀(jì)的通行證”。 創(chuàng)新能力是人的能力中最重要、最寶貴，層次最高的一種能力。它包含著多方面的因素，其核心因素是創(chuàng)新思維能力。正如愛因斯坦所說；“人是靠大腦解決一切問題的。”人頭腦中的創(chuàng)新思維活動..
2014-05-28
哲學(xué)思維與自主創(chuàng)新
長期以來，人們對哲學(xué)與創(chuàng)新關(guān)系的認(rèn)識存在片面性和狹隘性。主要表現(xiàn)為：一是在觀念上誤認(rèn)為，哲學(xué)過于空洞抽象，而創(chuàng)新重在實效具體，創(chuàng)新者去搬弄思辨概念，是迷途的羔羊；二是在價值偏好上，受當(dāng)代西方創(chuàng)造學(xué)理論研究重技法、重應(yīng)用的影響，誤認(rèn)為創(chuàng)新者應(yīng)是“工程師’而不是“思想家”：三是在方法論方面，過多的學(xué)者把創(chuàng)新方法論的作用看作是把創(chuàng)新者的實踐經(jīng)驗的系統(tǒng)化，誤認(rèn)為訓(xùn)練創(chuàng)新型人才，哲學(xué)思維方法沒什么用。這就導(dǎo)致了創(chuàng)造學(xué)界甚少關(guān)注哲學(xué)思維在創(chuàng)新中的作用；另一方面，哲學(xué)界對創(chuàng)造的研究重視也不夠。現(xiàn)在這種狀況有所改善。近年來在國內(nèi)..
2013-11-05
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