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分析:新能源客車VS天然氣客車 到底誰(shuí)更慘
現(xiàn)在,全民的目光,都放在了新能源汽車何時(shí)能回暖上面。2016年開(kāi)局以來(lái),由于國(guó)家新一輪補(bǔ)貼政策調(diào)整、各地新能源車補(bǔ)貼政策遲遲未出臺(tái)、去年年底市場(chǎng)需求大幅透支等不利因素的影響,新能源客車出現(xiàn)了增長(zhǎng)預(yù)期不理想、市場(chǎng)環(huán)比持續(xù)下降的情況。 然而,很少有人關(guān)注到,作為清潔環(huán)保能源的天然氣客車,最近的市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何。接下來(lái),就請(qǐng)跟隨我們的腳步,看看今年天然氣客車的產(chǎn)銷情況吧! 市場(chǎng)1-2月產(chǎn)量?jī)H相當(dāng)于單個(gè)企業(yè)去年同期產(chǎn)量 天然氣客車和新能源客車,究竟誰(shuí)更慘一些? 先看看新能源:今年2月份,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客..
2016-03-31
南寧地鐵列車實(shí)現(xiàn)南寧造 新能源客車同時(shí)下線
廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)南寧訊 (記者/文彩云 通訊員/李靜) 2015年12月27日,中國(guó)中車“南寧地鐵南寧造”車輛正式下線,這輛列車是廣西誕生的第一個(gè)城市軌道交通產(chǎn)品,將用于明年南寧地鐵1號(hào)線的運(yùn)營(yíng)。當(dāng)天,南寧源正全鋁車身新能源客車整車也同期下線。南寧地鐵、新能源客車雙下線,標(biāo)志著首府高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破。 “南寧地鐵南寧造”填補(bǔ)了廣西軌道車輛生產(chǎn)的空白,將成為中國(guó)中車輻射西南及東盟地區(qū)的重要制造基地。本地化地鐵列車的誕生是中國(guó)中車與廣西、中車株機(jī)公司與南寧市推進(jìn)戰(zhàn)略合作協(xié)議落地的成果。列車使用的是南寧..
2016-01-05
新能源客車升溫快 依賴補(bǔ)貼的路還能走多遠(yuǎn)?
昨日,影響中國(guó)客車業(yè)2015發(fā)展論壇在海南省??谑虚_(kāi)幕。會(huì)議上,中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清對(duì)新能源客車2015的銷量進(jìn)行了分析并預(yù)測(cè)2016年新能源客車增長(zhǎng)20%,總銷量預(yù)計(jì)達(dá)7.8萬(wàn)輛。 據(jù)佘振清介紹,今年1-9月,中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的50家企業(yè)累計(jì)銷售5米以上客車158938輛,同比增長(zhǎng) 1.19%,其中座位客車(公路客車)增長(zhǎng)10.66%,校車增長(zhǎng)8.14%,公交客車下降11.60%。從數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)看,今年上半年客車市場(chǎng)頗具特點(diǎn), 座位客車、校車增長(zhǎng)與公交客車下滑形成了蹺蹺板,大型座位客車的反彈和新能源客車的大幅增長(zhǎng)對(duì)客車行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的積極..
2015-11-30
時(shí)代電動(dòng),工業(yè)革命中的先行者
歷史總是驚人的相似,每次工業(yè)革命浪潮中,都會(huì)涌現(xiàn)出一批銳意革新的企業(yè),引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。而在當(dāng)下制造業(yè)智能化發(fā)展的戰(zhàn)略引導(dǎo)下,第四次工業(yè)革命也正面臨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)跨越過(guò)程中的升級(jí)。這一次,在國(guó)家產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)的革命中,時(shí)代電動(dòng)走在了前列。 蛻變,從“精益工廠”到“智能制造” 2009年,時(shí)代電動(dòng)開(kāi)始打造精益生產(chǎn),2014年該公司被中車集團(tuán)授予“二級(jí)精益車間”。一次次的沙盤演練、制造實(shí)戰(zhàn);一次次的審核、驗(yàn)收。從最初產(chǎn)能5臺(tái)/天,到現(xiàn)在產(chǎn)能近30臺(tái)/天。從最初售后人員每天無(wú)休止的分析故障,到現(xiàn)在一個(gè)信..
2015-08-14
新能源客車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)
中國(guó)新能源汽車2014年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),而被業(yè)界定義為中國(guó)新能源汽車商業(yè)化元年。這一年,關(guān)于新能源汽車的利好政策不斷出臺(tái),新能源客車市場(chǎng)也隨之升溫。 據(jù)中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,納入統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)50家客車企業(yè)2014年累計(jì)銷售新能源客車共計(jì)18637輛,同比增長(zhǎng)80.54%。 可以說(shuō),受國(guó)家節(jié)能環(huán)保、綠色出行政策的號(hào)召及改善大氣環(huán)境、緩解城市擁堵現(xiàn)狀的需要,新能源客車蓬勃發(fā)展的階段已然到來(lái)。 從近日各大客車企業(yè)所發(fā)布的年報(bào)中可以看出,新能源客車銷量已成為公司銷量增長(zhǎng)的主動(dòng)力。宇通客車2014年財(cái)報(bào)顯示,2..
2015-04-12
安凱新能源客車暢銷上海
新年的腳步越來(lái)越近,在這個(gè)并非傳統(tǒng)的銷售旺季里,安凱新能源客車的銷售迎來(lái)了旺季,尤其在上海市場(chǎng)銷量迅猛增長(zhǎng),近期在上海市銷售各類新能源客車超過(guò)250臺(tái),包括校車、班車、企業(yè)通勤車等多種產(chǎn)品。安凱新能源客車在滬銷量的年末密集爆發(fā),離不開(kāi)國(guó)家政策有力支撐,離不開(kāi)上海市場(chǎng)快速增長(zhǎng),更離不開(kāi)安凱新能源客車長(zhǎng)久以來(lái)在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新進(jìn)取。 2014年上海市新能源汽車市場(chǎng)整體向好,1~12月上海市新能源汽車在公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)、租賃和私人等領(lǐng)域共計(jì)推廣10886輛,同比增長(zhǎng)18.7倍。其中插電式混合動(dòng)力汽車8481輛,純電動(dòng)汽車2405輛,公交車1107..
2015-03-10
新能源客車發(fā)展大計(jì):2015年標(biāo)準(zhǔn)制定成重點(diǎn)
2015年1月17日,2014年中國(guó)客車學(xué)術(shù)年會(huì)在安徽廬江召開(kāi),來(lái)自全國(guó)的200多名會(huì)議代表濟(jì)濟(jì)一堂,共商2015年新能源客車發(fā)展大計(jì)。中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長(zhǎng)王奇英代表客車分會(huì)作了報(bào)告,指出2015客車分會(huì)將圍繞三方面展開(kāi)工作。 完善新能源客車標(biāo)準(zhǔn) 目前,我國(guó)已發(fā)布電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)75項(xiàng),但還沒(méi)有針對(duì)混合動(dòng)力城市客車整車技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn),客車分會(huì)將組織制定該方面的標(biāo)準(zhǔn)。另外,我國(guó)液化天然氣客車對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也處于真空地段。目前,僅有貴州省制定了液化汽車改裝技術(shù)要求和液化天然氣客車地方標(biāo)準(zhǔn),并于2012年發(fā)布。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中僅有壓..
2015-01-26
新能源客車承載節(jié)能轉(zhuǎn)型使命
8月6日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告,決定自2014年9月1日至2017年底,對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購(gòu)置稅。目前國(guó)家已經(jīng)對(duì)2015年新能源汽車保有量目標(biāo)做了拆解,第一批和第二批推廣城市目標(biāo)達(dá)到35萬(wàn)輛,這些城市須接受年度考核評(píng)估,未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。綜合大量利好消息,市場(chǎng)預(yù)測(cè),從今年下半年起,新能源客車“放量”將成大概率事件。 新能源轎車是很多人眼中的新鮮物事,可是新能源客車卻早已..
2014-09-05
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