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工業(yè)4.0的時代的營銷思路是什么?
最近朋友圈在流傳著這樣一句話:你的對手在看書,你的仇人在磨刀,你的閨蜜在減肥,隔壁老王在練腰! 還真是細思極恐!飛速變幻的世界經(jīng)濟,逼著我們必須不斷的學(xué)習、總結(jié)和提升,否則我們將很快被學(xué)習者所超越!全球經(jīng)濟和科技新時代的跨越式發(fā)展,將以更快的速度淘汰那些不愿改變、不懂如何改變或改變緩慢的企業(yè)。 當全世界幾乎把目光都放在工業(yè)4.0的升級換代中時,工業(yè)4.0簇擁著全球化經(jīng)濟體已呼嘯而來,技術(shù)被不斷創(chuàng)新、行業(yè)被不斷細分、產(chǎn)業(yè)鏈被不斷解構(gòu),市場和環(huán)境每天都高速更迭,企業(yè)面臨的是一個最好的時代,也是一個最糟糕的時代! 對企業(yè)而言,關(guān)..
2017-04-19
如何才能在自動化時代立于不敗之地?
1900年的美國,農(nóng)業(yè)人口是三千萬。到了1990年,美國人口增加了三倍多,但是農(nóng)業(yè)人口的數(shù)量卻不足三百萬。就從我們現(xiàn)在說的這個問題上看,由于自動化,90%的美國農(nóng)業(yè)工人丟掉了飯碗。但是不管怎么說,20世紀都是空前繁榮的時代。 在未來的幾十年,我們都會出現(xiàn)像美國那樣的轉(zhuǎn)變。許多的工作將被機械化取代,而這些被閑置了的人,將來又能做什么呢,有什么新的工作能提供給他們呢?這些問題都沒得到解答。自動化真真讓幾家歡喜幾家愁啊。我們得居安思危,好好給我們能想象的未來做個計劃。 這可也苦了那些領(lǐng)導(dǎo)了。不實施自動化的企業(yè)吧,就好比用馬拉犁..
2017-04-10
波士頓咨詢?nèi)蚝匣锶巳罘迹簲?shù)字化時代的沖擊與反擊
1、數(shù)字化在行業(yè)上的切入點 談到數(shù)字化在行業(yè)領(lǐng)域的滲透,在我們看來無論是在生產(chǎn)層面(比如工業(yè)4.0)還是在營銷層面(比如數(shù)字化營銷)各個行業(yè)的基礎(chǔ)和所面臨的情況都是不太相同的,比如說像服裝行業(yè)現(xiàn)在推進工業(yè)4.0好像難度就會比汽車制造要大,這就延伸出來一個問題,就是哪些行業(yè)在什么領(lǐng)域會比較容易先被數(shù)字化所滲透呢? 我們有發(fā)布過一個平臺性組織報告,在這個報告中提出了一個矩陣可以用于判斷這問題。矩陣中一個維度是實驗(也就是進行數(shù)字化的嘗試)的成本,另一個維度是實驗所帶來的價值。所以說剛才所提到的服裝行業(yè)就是典型的實驗成本相對來說低,如果說..
2017-02-23
順應(yīng)時代變遷 看柯尼卡美能達如何華麗轉(zhuǎn)身
中國作為一個發(fā)展中國家、一個轉(zhuǎn)型國家,在這個大發(fā)展的時代,隨著經(jīng)濟全球化趨勢的深入發(fā)展,知識、技術(shù)、資本和資源正在全球范圍內(nèi)加速流動。埃森哲曾在報告中指出,雖說當下是風起云涌的技術(shù)時代,但是以人為本、以人制勝的理念依然重要。 企業(yè)要想收獲成功,必需雙管齊下。一方面重視技術(shù)革新,一方面必須專注于如何幫助消費者、員工以及合作者等利益相關(guān)人員更多地利用技術(shù)獲得成功。企業(yè)還需要培育新的公司文化,著重以技術(shù)為手段,幫助員工不斷調(diào)整和學(xué)習,持續(xù)創(chuàng)造新型解決方案、推動變革、挑戰(zhàn)現(xiàn)狀的愿景。埃森哲觀點:“在以技術(shù)為上的時代,真正的..
2017-02-17
華為碾壓高通拿下5G時代 中國首次占領(lǐng)最高點!
美國時間11月17日凌晨0點45分,在3GPP RAN1 87次會議的5G短碼方案討論中,歷經(jīng)千辛萬苦,中國華為公司的Polar Code(極化碼)方案,最終戰(zhàn)勝列強,成為5G控制信道eMBB場景編碼最終方案。 沒有人相信一直霸占著核心技術(shù)的高通會被華為打敗!就如同沒人相信華為會打敗愛立信一樣!但最終結(jié)果宣告了高通統(tǒng)治時代已經(jīng)結(jié)束,中國通訊技術(shù)邁入世界頂尖領(lǐng)域! 在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,最核心的技術(shù)是移動通信技術(shù)。而在通信行業(yè),標準之爭是最高話語權(quán)的爭奪。一旦標準確立,將對全球通信產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。 縱觀世界通訊技術(shù)發(fā)展史,已經(jīng)先后經(jīng)歷了2G、..
2016-11-21
看三一集團如何步入“工業(yè)4.0”時代
10月20日,第二屆“中國制造2025”對話德國工業(yè)4.0大會在廣東(潭州)國際會展中心順利召開,來自海內(nèi)外的嘉賓歡聚一堂,共同見證了這一年一度的中德合作交流盛況。本次大會精彩紛呈,專家學(xué)者、政府官員、企業(yè)高管紛紛就中德雙方在智能制造領(lǐng)域合作機遇作了精彩的演講,中方企業(yè)代表三一集團高級副總裁賀東東就三一集團物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)以及未來制造業(yè)的發(fā)展做了重要表述。 尊敬的各位來賓,女士們、先生們、朋友們,大家下午好,在這里我代表三一集團從物聯(lián)網(wǎng)實踐和公共物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)兩個方面來匯報一下我們在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一些實踐。 三一物聯(lián)網(wǎng)..
2016-11-08
太爾時代:3D打印平民化先鋒
伴隨著“嗡嗡”的聲音,塑料條被不斷吞食,經(jīng)過熔化后的流質(zhì)原料經(jīng)由噴嘴噴出,層層疊加、凝固,幾分鐘后一座埃菲爾鐵塔的模型逐漸成型,仿佛魔法般橫空出世。 在北京太爾時代科技有限公司(下稱太爾時代)創(chuàng)始人兼CEO郭戈的辦公室,一臺名為“UP!”的3D打印機正在緊張有序地忙碌著。 3D 打印,學(xué)名“增材制造”,即直接用數(shù)字模型通過材料堆積來生產(chǎn)三維實體的技術(shù)。3D打印技術(shù)是一個舶來品,起源于上世紀80年代的美國,隨后在世界各地開花結(jié)果。由于在加工過程中省去了開模、削切等過程,直接成型,因此在小批量和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的實體構(gòu)造..
2016-10-21
物聯(lián)網(wǎng)時代:ARM向左和英特爾向右
所謂“瘦死的駱駝比馬大”,在移動處理器領(lǐng)域失意的英特爾一直謀求翻身,只不過隨著英特爾放棄凌動處理器產(chǎn)品線時,讓我們看到了英特爾在移動處理器市場無奈的放棄。不過去年英特爾將Altera(FPGA可編輯邏輯芯片企業(yè))收入囊中表明了英特爾把寶壓在了物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心市場。 相比移動終端市場,物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模是其數(shù)十上百倍的容量,這完全是有物聯(lián)網(wǎng)的特性決定的。根據(jù)美國《商業(yè)內(nèi)幕》旗下的BIIntelligence研究機構(gòu)長達兩年跟蹤調(diào)查顯示: 到2020年全球?qū)⒂?40億臺設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng),而在2015年只有100億臺設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將占到..
2016-05-23
工業(yè)4.0時代“逆襲” 350人創(chuàng)造10億產(chǎn)值
技術(shù)改造對于生產(chǎn)能力的提升毋庸置疑,但做多少技術(shù)改造,技術(shù)改造是否值得?這對企業(yè)經(jīng)營者來說,答案卻不容易:在工業(yè)4.0和兩化融合成為工業(yè)發(fā)展潮流的當下,惠州的眾多企業(yè)仍停留在工業(yè)2.0的階段。 只要把時間稍微放寬,技術(shù)改造對企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的作用都不可替代。然而,一步到位的技術(shù)變革,帶來的是對員工、流程、制度等多層面的巨大挑戰(zhàn),一旦應(yīng)對不足反而是“甜蜜的負擔”。三力集團執(zhí)行董事孫秀強的看法可資參考:每個公司的情況不同,一些企業(yè)即使一時達不到條件推工業(yè)4.0,也可根據(jù)自己的條件來投入硬件和軟件的改造,提高生產(chǎn)效率。 ..
2016-05-19
我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈將從數(shù)量時代進入質(zhì)量時代
新能源汽車的飛速發(fā)展給鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇,在這樣的機遇下,鋰電企業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展,從16家上市電池及電池材料企業(yè)的財報狀況來看,鋰電企業(yè)的增速,也的確令人瞠目。由此可以判斷,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)開始從數(shù)量時代向質(zhì)量時代進化。 在新能源車發(fā)展上 政策持續(xù)熱推 2015年5月8日,國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》規(guī)劃,其中明確大力推動包括節(jié)能與新能源汽車、電力裝備等在內(nèi)的十大重點領(lǐng)域突破發(fā)展,明確繼續(xù)支持電動汽車,推廣發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略高度,并提出推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標,目標指出..
2016-05-04
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