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路甬祥：以“創(chuàng)新設(shè)計(jì)”引領(lǐng)“中國(guó)制造2025”

創(chuàng)新設(shè)計(jì)是國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，也是“中國(guó)制造2025”和國(guó)家“十三五規(guī)劃”的重要內(nèi)容，在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代背景下，準(zhǔn)確理解創(chuàng)新設(shè)計(jì)的內(nèi)涵尤為重要。作為中國(guó)工程院《創(chuàng)新設(shè)計(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究》重大咨詢(xún)項(xiàng)目組組長(zhǎng)，全國(guó)人大常委會(huì)原副委員長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院原院長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士路甬祥對(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)有著深入而獨(dú)到的見(jiàn)解。　　11月5日，將有近二十位院士、十多位海外頂級(jí)工程科技與設(shè)計(jì)專(zhuān)家、以及國(guó)內(nèi)重點(diǎn)制造和設(shè)計(jì)企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚杭州良渚，參加在這里舉辦的“國(guó)際工程科技發(fā)展戰(zhàn)略高端論壇..

2015-10-08

推進(jìn)“中國(guó)制造2025” 須把握的三大問(wèn)題

《中國(guó)制造2025》發(fā)布以來(lái)，各地?zé)崆楦邼q，都打算在這場(chǎng)制造強(qiáng)國(guó)的持久戰(zhàn)中大干一場(chǎng)。但這只是硬幣的一面。另一面是很多地方對(duì)“中國(guó)制造2025”仍是一知半解、糊里糊涂，缺少系統(tǒng)規(guī)劃，有的認(rèn)為只要引進(jìn)些“高大上”的制造業(yè)、上些新項(xiàng)目，就是在推進(jìn)“中國(guó)制造2025”，還有的甚至以為多重視點(diǎn)制造業(yè)，就是建造“制造強(qiáng)國(guó)”航母的主要推手了。　　認(rèn)知是行動(dòng)的先導(dǎo)。作為我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)10年的行動(dòng)綱領(lǐng)，“中國(guó)制造2025”至少有三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題必須搞清楚、弄明白。　　第一是發(fā)展方向問(wèn)題。方向問(wèn)..

2015-09-20

演進(jìn)還是變革中國(guó)制造2025下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

沒(méi)有汽車(chē)業(yè)參與的“中國(guó)制造2025”將是有缺憾的，這是中央政府的態(tài)度，也是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部的共識(shí)。　　“中國(guó)制造2025方案最早是由工程院負(fù)責(zé)起草的，由于汽車(chē)界院士比較少，聲音也就相對(duì)弱一些，很多其他行業(yè)的起草者認(rèn)為汽車(chē)不用寫(xiě)進(jìn)去，寫(xiě)進(jìn)去他們也不好好干。最后報(bào)告提到國(guó)務(wù)院，上面說(shuō)必須寫(xiě)進(jìn)去，汽車(chē)業(yè)這才成了方案的主要內(nèi)容。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在5月23日召開(kāi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿高峰論壇上分享了這個(gè)略微讓汽車(chē)人感到心酸的故事。　　在世界制造強(qiáng)國(guó)德國(guó)率先提出工業(yè)4.0概念之后不久，中國(guó)政府于5月8日由李克強(qiáng)..

2015-09-16

“中國(guó)制造2025”與德國(guó)“工業(yè)4.0”究竟有何不同？

一說(shuō)到“中國(guó)制造2025”，很多人便立即想到德國(guó)“工業(yè)4.0”。2013年4月，德國(guó)政府正式推出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，而中國(guó)于今年3月提出了“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，因此很多人會(huì)將“工業(yè)4.0”與“中國(guó)制造2025”兩項(xiàng)戰(zhàn)略進(jìn)行對(duì)比。　　9月10日下午，廣東省佛山市在中歐中心舉行了“中國(guó)制造2025”對(duì)話(huà)德國(guó)“工業(yè)4.0”大會(huì)，前民主德國(guó)總理洛塔爾•德邁齊埃率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)前來(lái)參會(huì)，與中國(guó)工程院團(tuán)隊(duì)對(duì)兩國(guó)之間的工業(yè)制造戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行了一場(chǎng)高層次的對(duì)話(huà)。　　2008年世界金融危機(jī)以后，各..

2015-09-13

如何透過(guò)德國(guó)工業(yè)4.0理解中國(guó)制造2025？

無(wú)論它的名字是德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是中國(guó)制造2025，信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跨界融合已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。一個(gè)制造業(yè)向定制化、智能制造以及制造業(yè)服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。　　與美國(guó)流行的第三次工業(yè)革命的說(shuō)法不同，對(duì)于工業(yè)史的演進(jìn)，德國(guó)將制造業(yè)領(lǐng)域技術(shù)的漸進(jìn)性進(jìn)步描述為工業(yè)革命的四個(gè)階段，即工業(yè)4.0的進(jìn)化歷程。　　18年世紀(jì)后半期以蒸汽機(jī)車(chē)誕生為標(biāo)志的工業(yè)1.0時(shí)代，20世紀(jì)初以福特流水線(xiàn)為標(biāo)志、以電氣化為特征的工業(yè)2.0，始于1970年代自動(dòng)化給制造業(yè)貼上了工業(yè)3.0的標(biāo)簽，現(xiàn)在，以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)4.0成為當(dāng)下最火熱名詞之一。..

2015-07-23

“中國(guó)制造2025”中的質(zhì)量根基

制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備與物質(zhì)消費(fèi)產(chǎn)品的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家綜合實(shí)力和科技水平的集中體現(xiàn)。改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)制造由小變大，發(fā)展迅速。根據(jù)世界銀行統(tǒng)計(jì)，早在2012年，我國(guó)制造業(yè)增加值為23306.8億美元，已超過(guò)美國(guó)位居世界第一。目前中國(guó)制造業(yè)凈出口居世界第一位，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)分類(lèi)，在22個(gè)大類(lèi)中，中國(guó)在7個(gè)大類(lèi)中名列第一，鋼鐵、水泥、汽車(chē)等220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位。然而，與美、德、日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力較弱。我國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)在136個(gè)國(guó)家中排名第七位，大多數(shù)出口產(chǎn)品處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈條中的中、低端..

2015-07-21

中國(guó)制造2025：“大腦”和“血液”缺一不可

上月底，李克強(qiáng)總理出席第十七次中國(guó)歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤，并首訪(fǎng)歐盟總部，簽署近700億美元的70余項(xiàng)合作協(xié)議及合同，特別是在高端裝備制造業(yè)的“超級(jí)推銷(xiāo)”上，成績(jī)斐然。其中，中歐產(chǎn)能合作，“中國(guó)制造2025”與“德國(guó)工業(yè)4.0”、“新工業(yè)法國(guó)”、“英國(guó)制造2050”等戰(zhàn)略的銜接，成為新的亮點(diǎn)。作為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)第一品牌，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油一直在為中國(guó)高端裝備制造提供“潤(rùn)滑無(wú)聲、保障無(wú)形”的支撐，成為伴隨中國(guó)高端裝備制造業(yè)“走出去”的“榮耀見(jiàn)證者”。　　當(dāng)前，各國(guó)工業(yè)戰(zhàn)略的核心都..

2015-07-13

《中國(guó)制造2025》比德國(guó)工業(yè)4.0任務(wù)更復(fù)雜

自2015年6月底以來(lái)A股股市動(dòng)蕩的時(shí)候，漸漸有人開(kāi)始反思，決定上市公司股價(jià)的不應(yīng)該是亂哄哄的資金，而是企業(yè)本身的價(jià)值。只有企業(yè)做得足夠好，足夠讓投資者信任，這家企業(yè)就有可能在風(fēng)浪中屹立不倒。　　當(dāng)前時(shí)代，我們很難找到這樣的上市公司，不過(guò)在10年之后的工業(yè)4.0時(shí)代，能在大風(fēng)大浪中屹立不倒的公司或?qū)⒈榈囟际恰?月19日，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《中國(guó)制造2025》，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。經(jīng)歷了近3年時(shí)間制定而成的這份規(guī)劃，被視為“用3個(gè)10年完成中國(guó)從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”的第一個(gè)10年路線(xiàn)圖。融合　　加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融..

2015-07-13

魔鬼經(jīng)濟(jì)學(xué)：制造業(yè)2025才能帶中國(guó)突出重圍？

隨著2012年“工業(yè)4.0”概念的橫空出世，以“智能化”為特征的產(chǎn)業(yè)革命甚囂塵上。一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的制造業(yè)的“世界大戰(zhàn)”正在世界各國(guó)上演?！癕ade in China”是否能帶領(lǐng)中國(guó)突出重圍？

2015-07-02

“人才為本”是中國(guó)制造2025的“重心”

“人才為本”是《中國(guó)制造2025》的五項(xiàng)基本指導(dǎo)方針之一。綱要中明確提出：堅(jiān)持把人才作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的根本，建立健全科學(xué)合理的選人、用人、育人機(jī)制，加快培養(yǎng)制造業(yè)發(fā)展急需的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才、技能人才。營(yíng)造大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的氛圍，建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理的制造業(yè)人才隊(duì)伍，走人才引領(lǐng)的發(fā)展道路。　　事實(shí)上，世界上著名的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)都十分重視人才的培養(yǎng)。美國(guó)依托常青藤等一批優(yōu)秀的高等院校，培養(yǎng)了大批科技創(chuàng)新型人才和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，成為最富創(chuàng)造力的制造強(qiáng)國(guó)；德國(guó)長(zhǎng)期堅(jiān)持并推廣雙軌制教育，即學(xué)徒制，培養(yǎng)了眾多高素質(zhì)的技..

2015-06-23

共4頁(yè) 總數(shù)：75條

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